Почему циклическое перемешивание помогает при залипшей левой педали?

Вчера, демонстрируя застрявшую левую педаль при взлете с моим инструктором, когда я начинал носовой левый поворот, он заставлял меня перемешивать или перемещать цикл по часовой стрелке небольшими устойчивыми кругами и качать коллектив. Это значительно замедлило вращение, но я просто не понимаю, почему.

Любые мысли или комментарии будут очень признательны.

Какой вертолет? Была ли скорость вперед или вы были в зависании?
R22 и он был в зависании

Ответы (1)

R22 имеет ротор против часовой стрелки. Чем больший крутящий момент создает ротор, тем выше будет крутящий момент вертолета по часовой стрелке: нос вправо. С застрявшей левой педалью нос хочет повернуть влево, поэтому мы хотим, чтобы ротор создавал больший крутящий момент.

При прокачке коллектива: скорость повышения общего шага влияет на прилагаемый крутящий момент. На рисунке ниже показано С Т (безразмерная мера крутящего момента ротора) в зависимости от времени полного оборота коллектива от полного опускания до полного подъема. Быстрое отклонение вызывает превышение крутящего момента, поэтому крутящий момент выше, чем при медленном отклонении.

введите описание изображения здесь

Таким образом, если коллектив поднимается быстро и опускается медленнее, при опускании вертолета создается чистое увеличение крутящего момента. Источник изображения: «Характеристики, стабильность и контроль вертолета», Рэймонд Праути.

При циклическом вращении: циклическое отклонение шага вызывает изменение угла атаки лопастей несущего винта с соответствующим изменением сопротивления лопастей и, следовательно, крутящего момента несущего винта. Об этом эффекте есть раздел в книге Дж. Гордона Лейшмана « Принципы аэродинамики ротора » (раздел 8.15.7 Нестационарная осевая сила и сопротивление аэродинамического профиля). Что я могу выделить из этой главы, так это то, что вращение коллектива по часовой стрелке создает большее сопротивление аэродинамического профиля, сохраняя при этом чистые движения вперед/назад и влево/вправо нейтральными. К сожалению, в разделе нет полезных диаграмм.

Большое спасибо за объяснение! Мне нужно кое-что изучить, чтобы он полностью усвоился, но я не могу сказать достаточное спасибо, Койовис!
Не беспокойтесь, Уэс, желаю вам много радости от полетов на вертолетах.
Почему циклическое перемешивание помогает при залипшей левой педали?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v