Почему у МиГ-25 панели с серебряным напылением?

Это про Миг-25 . Этот документальный фильм на YouTube, @ 10:03, говорит:

Пришлось установить специальные изоляционные панели для защиты зоны вокруг двигателей от перегрева. Панели были покрыты серебром. На их изготовление ушло пять килограммов серебра.

Мой вопрос, почему? Что именно делает серебряное покрытие? Насколько я знаю, вам все равно нужно какое-то охлаждение, воздушное или жидкостное, иначе тепловой поток будет неуклонно повышать температуру до точки отказа.

В Википедии теплопроводность серебра и меди указана как 429 Вт/(м·К) и 401 Вт/(м·К) соответственно. Это всего лишь небольшая разница, и я не могу себе представить, почему вам абсолютно необходима эта небольшая разница для значительного увеличения стоимости. Кроме того, я почти уверен, что серебро (и золото) плавится намного легче, чем медь.

Единственная «особенность» серебра, которую я знаю, это то, что оно обладает высокой отражающей способностью и поэтому используется в зеркалах сверхпромышленных телескопов. Я не могу себе представить, что вам это понадобится внутри двигателя, так как практически все тепло исходит от теплопроводности через горячие газы двигателя, а не от излучения.

Редактировать: серебро может быть частью какого-то серебряного сплава. Это все равно должно быть покрытие из этого сплава.

Может быть, отражение? У меня нет достоверных данных, подтверждающих это, но мой первый инстинкт — проверить, будет ли серебряная панель отражать больше входящего излучения, чем медная, тем самым уменьшая один вектор теплопередачи. Проводимость имеет значение только после того, как энергия была передана материалу.
Коэффициент излучения полированного серебра очень низкий, самый низкий из всех металлов. Следовательно, горячий объект с серебряным покрытием очень слабо излучает энергию в инфракрасном диапазоне (и также слабо поглощает лучистое тепло...).
Потому что они очень красивые...

Ответы (2)

Как вы сами указали, Серебро существует, потому что оно обладает высокой отражающей способностью. Панели вокруг двигателей были покрыты серебром, чтобы предотвратить нагрев фюзеляжа вокруг него. Согласно этому документу ,

Каждый моторный отсек имел теплозащитный экран, покрытый 30-микронным слоем серебра (5 кг/11 фунтов на самолет), который поглощал 5 процентов тепла и представлял собой более экономичное решение, чем золото или родий, хотя эти металлы были проверено.

Панели в основном улавливают тепло внутри моторного отсека, который затем охлаждается с помощью отбираемого пограничного слоя воздуха из дренажных щелей между сторонами воздухозаборника и сторонами планера.

Ваш источник говорит, что серебро поглощало тепло, тогда как в первом абзаце говорится об отражении. Согласно моим цифрам, серебро является еще лучшим проводником (тепла), чем медь, поэтому оно будет иметь очень плохую теплоемкость и, следовательно, не сможет хорошо поглощать большое количество тепла при небольшом изменении температуры. Тем не менее, я внесу правки в свой OP, потому что я только что понял, что серебро может быть частью серебряного сплава с черт знает какими свойствами.
@ DrZ214 DrZ214 Вы должны читать это как « всего пять процентов».

  1. При пожаре передача тепла через излучение обычно очень значительна. Горячие газы имеют довольно низкую теплопроводность и могут удерживаться от стен подходящей схемой потока, но выделяют много (видимого, даже) излучения.

  2. Описание предполагает, что серебряное покрытие в любом случае не подвергается воздействию горячих газов. Он находится на конструкции фюзеляжа, обращенной к кожуху двигателя. Конвекция через этот зазор ограничена потоком холодного входящего воздуха через него, но по-прежнему будет происходить большой радиационный теплообмен, и его необходимо ограничить с помощью отражающего покрытия.

Почему у МиГ-25 панели с серебряным напылением?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v