Почему вы не должны давать задний ход у американских пунктов взимания платы?

Я заметил, что на многих пунктах взимания платы за проезд в США есть табличка, запрещающая водителям двигаться задним ходом. Например, посмотрите на эту площадку для взимания платы на платной дороге Даллеса в Вирджинии («ВНИМАНИЕ: НЕ ЗАДАТЬ / ОСТАВАТЬСЯ В АВТОМОБИЛЕ») или эту в туннеле Балтимор-Харбор , Балтимор, Мэриленд («НЕ ЗАДАТЬ»).

Почему важно, чтобы водители не выезжали из пункта взимания платы задним ходом?

  • Является ли это мерой безопасности, а выезжать из пункта взимания платы за проезд особенно опасно?
  • Это законная вещь? (например, возможно, автомобили считаются законно конфискованными по достижении пункта взимания платы за проезд, и правительство требует оплаты, чтобы законно «освободить» автомобиль, поэтому резервное копирование представляет собой попытку уклониться от законного конфискации).
  • Это в основном традиция или сделано по историческим причинам?
  • Это делается по какой-то другой причине?
Это односторонняя полоса, чтобы добраться до будки, и, как правило, рядом с вами нет выхода. Зачем вам резервное копирование?
@RoddyoftheFrozenPeas, если вы не можете найти свои деньги или бирку платы за проезд. Вместо того, чтобы сидеть там, блокируя платную полосу и выискивая под сиденьем свободные монеты, вы могли дать задний ход, припарковаться на обочине и сделать это.
@RobertColumbia Я думаю, что идея в том, что вы должны лучше планировать заранее. Резервное копирование может привести к несчастным случаям. (Куда вы пойдете? Скорее всего, позади вас будут пробки.) В большинстве пунктов взимания платы за проезд в наши дни будет какой-то способ для вас, чтобы заплатить позже, обычно через Интернет или по почте, хотя вы можете заплатить изрядную надбавку ... стимул лучше планировать.
Находясь в автомобиле, который был перевернут другим автомобилем именно в этих обстоятельствах (хотя и в Великобритании, а не в США), такое регулирование, безусловно, хорошо.
Например, планирование @JimMacKenzie на самом деле не касается сброса ваших монет (хотя я думаю, что в США вы в основном платите за проезд банкнотами, учитывая дефицит монет> 25 центов). Конечно, в некоторых странах довольно легко, пропустив один знак, указывающий в другую сторону ( X избежать платы за проезд ), присоединиться к дороге, на которой вам не разрешено останавливаться, только на настоящую.
@ChrisH Да, именно поэтому почти все пункты взимания платы за проезд дают вам возможность заплатить позже, если вы не можете заплатить в то время.
@Джим, этого у нас здесь нет. Но у нас не так много сборов. Во Франции тоже не вариант. На самом деле пара новых использует очень глючную систему распознавания номерных знаков для онлайн-платежей.
@ChrisH Системы распознавания номеров, похоже, здесь работают хорошо (шоссе 407 в Торонто было, я полагаю, первым в мире, где счета выставляются в электронном виде; никаких сборщиков платы за проезд нет, даже если у вас нет транспондера). В своих путешествиях я вижу все меньше и меньше будок для взимания платы за проезд; многие юрисдикции переходят на электронную систему взимания платы, вероятно, для экономии денег, но также и для увеличения транспортного потока.

Ответы (1)

Является ли это мерой безопасности, а выезжать из пункта взимания платы за проезд особенно опасно?

Да. Встречные водители могут не заметить, что вы едете задним ходом, тем самым неправильно оценивая их тормозной путь, увеличивая вероятность столкновения с вами.

Это законная вещь? (например, возможно, автомобили считаются законно конфискованными по достижении пункта взимания платы за проезд, и правительство требует оплаты, чтобы законно «освободить» автомобиль, поэтому резервное копирование представляет собой попытку уклониться от законного конфискации).

Насколько мне известно, нет.

Это в основном традиция или сделано по историческим причинам?

Меры безопасности обычно реализуются по историческим причинам. Я подозреваю, что до того, как эти знаки стали использоваться, люди, идущие задним ходом у пунктов взимания платы, считались причиной предотвратимых столкновений транспортных средств, но я не знаю этого наверняка.

Это делается по какой-то другой причине?

Насколько мне известно, нет.

Если вы не можете найти свои деньги или дорожную бирку. Вместо того, чтобы сидеть там, блокируя платную полосу и выискивая под сиденьем свободные монеты, вы могли дать задний ход, припарковаться на обочине и сделать это.

Еще одна причина для резервного копирования: вы въехали не в ту полосу и хотите исправить проблему, перейдя на другую полосу. Например, некоторые полосы принимают оплату только с помощью RFID-метки. Если вы выезжаете на эту полосу без него, что вы делаете? Многие люди сначала подумали бы о том, чтобы свернуть с полосы движения.

Во многих штатах движение задним ходом явно запрещено, а в других приравнивается к вождению в неправильном направлении. Это может быть относительно серьезное нарушение движения; Я считаю, что в Нью-Йорке это 2 балла против вашей лицензии. Ни один суд не примет фразу «Я случайно перестроился не в ту полосу» в качестве уважительной причины; если кто-то случайно выбрал неправильный съезд и дал задний ход, чтобы вернуться на автостраду, меньшего и не ожидаешь.
@choster, но параллельная парковка требует движения автомобиля задним ходом против направления движения, поэтому не похоже, что на это существует какой-то абсолютный запрет, который нельзя нарушать ни при каких обстоятельствах.
@phoog Правда, хотя пункты взимания платы обычно находятся на быстро движущихся автомагистралях (а с системами взимания платы на основе транспондеров многие водители даже не собираются останавливаться), где параллельная парковка запрещена.
@ЗакЛиптон, конечно. Я просто отреагировал на резкий тон сообщения Чостера. Я подозреваю, что многие водители подумали бы о том, чтобы отъехать на несколько метров назад, чтобы исправить свой выбор полосы движения, поскольку это больше похоже на парковочный маневр, чем на что-либо еще.
Я думаю, что тон вполне оправдан, потому что, если вы вернетесь к пункту взимания платы, любой штраф, который вы получите, будет именно за движение задним ходом в пробке или вождение в неправильном направлении. Если водители думают, что отъехать на несколько метров назад, чтобы перестроиться на другую полосу, можно сравнить с параллельной парковкой, то тем более важно предупредить их об этом, учитывая, что они будут под прицелом камер.
Почему вы не должны давать задний ход у американских пунктов взимания платы?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 1v