Подходит ли мой велосипед?

Я женщина и давно хочу заняться велоспортом.

Несколько лет назад я купил гравийный велосипед. Я купил его новым в местном магазине велосипедов, которому доверял. Велосипед считался «средним» (5 футов 6–5 футов 9 футов). Мой рост 5 футов 4 дюйма, и, поскольку я все еще новичок в этом, я подумал, что размер не будет иметь большого значения. Кроме того, мне казалось, что все подходит мне хорошо и удобно, когда я катался на нем по парковке.

Однако я заметил, что верхняя часть руля и седло имеют одинаковую высоту, что отличается от того, что я видел, когда седло выше руля. Мне отрегулировал высоту сиденья продвинутый шоссейный байкер.

Как только я взял его домой и начал использовать, я понял, что не могу пройти и мили без боли и онемения крупа. Так что я купил несколько качественных шорт для велоспорта на длинные дистанции. Я также немного наклонил свое сиденье вниз. Когда этого оказалось недостаточно, я купил замшевый крем. Затем я купил новое велосипедное сиденье за ​​очень кругленькую сумму. После всех этих изменений я чувствую себя комфортно только около 15 миль, а затем полностью онемею в тех местах, которые, я думаю, мы все предпочли бы чувствовать.

Прошлым летом я как бы смирился с болью и продолжал ездить на велосипеде почти каждый день, по 20-25 миль. Теперь я хочу начать кататься на велосипеде еще больше, но обнаруживаю, что теряю удовольствие от езды на велосипеде, потому что я всегда испытываю боль или полностью оцепенел во время езды на велосипеде.

У кого-нибудь есть еще советы для меня? Я видел, что подгонка велосипеда и седла может быть дорогой, поэтому я откладывал профессиональную подгонку, и мне интересно, может ли все это быть из-за того, что мой велосипед слишком велик для меня. Что вы думаете?введите описание изображения здесьвведите описание изображения здесьвведите описание изображения здесь

Ваши фотографии на велосипеде (не стесняйтесь зацензурить лицо) со стороны помогут судить о том, насколько плоха ситуация. Также, как долго ваш текущий вынос, просто чтобы знать, сколько места для корректировок есть.
Привет Майкл, я добавил несколько фотографий в исходный пост, спасибо
Руль ниже седла — нормальное явление для шоссейных велосипедистов, ориентированных на производительность . Это не требуется от всех людей на велосипедах с откидной дугой. Комфорт прежде всего. «Продвинутый» велосипедист, возможно, на самом деле не знал, что он делает - я довольно продвинутый, но я действительно не знаю, как оценить положение для более ориентированных на отдых гонщиков.
@WeiwenNg Я не могу представить это выше седла. Мой гравийный велосипед (более вертикальный, чем шоссейный) находится внизу и не может подняться выше без более длинного штока и множества проставок. Или резко повернуть руль вверх. Нельзя сделать голландский велосипед из дорожной рамы.
Что ж, у велосипеда ОП уже есть руль на уровне седла, и если седло опустить в разумное положение, руль будет выше. По моему опыту, шоссейный велосипед с высоким рулем просто не работает. Вертикальный пригородный велосипед хорош, как и гоночный велосипед, но, по моему опыту, промежуточные положения также не работают.
@VladimirF тогда позвольте мне уточнить. Я подозреваю, что падение руля должно быть следствием желаемого положения водителя, а не конкретной цели, к которой нужно стремиться. Гонщики должны установить желаемую высоту седла (положение ног; OP могут быть слишком высокими), а затем сложить и вытянуть (положение руля в вертикальном и горизонтальном измерении; вылет OP может быть слишком большим). Нулевой перепад или небольшой положительный подъем могут быть приемлемы для велосипедов с откидной планкой в ​​зависимости от предпочтений, морфологии и целей гонщика. Я не говорю о том, чтобы сделать это в полностью вертикальное положение.
@ojs Правда, он близок к уровню, хотя перспектива может вводить в заблуждение. Возможно, это связано с большей рамой и, конечно же, с тем, что руль уже наклонен вверх. На моем велосипеде средняя рама будет иметь рулевую трубу длиннее на 2 см, поэтому стек будет выше как минимум. Я бы лично попытался приблизить переключатели ко мне и сделать их более вертикальными, а не так сильно наклонять руль.

Ответы (7)

Я думаю, вполне вероятно, что рамка просто великовата для вас. Среднее телосложение, как правило, слишком велико для человека ростом 5 футов 4 дюйма (около 162 см).

Что происходит, так это то, что расстояние от седла до руля, вероятно, слишком большое, из-за чего вам приходится слишком сильно наклоняться вперед, что заставляет ваш таз также вращаться вперед.

При правильном сидении в велосипедном седле кости в нижней части таза должны нести ваш вес на более широкую, самую заднюю часть седла. Не должно быть давления на промежность или точки, расположенные дальше вперед. При вращении таза вперед вес тела переносится с таза на промежность. Помимо того, что это болезненно, это перекрывает кровоснабжение и защемляет нервы, вызывая онемение.

Правильное решение — взять оправу на размер (или два, в зависимости от пропорций вашего тела) меньше. Потенциальным решением является значительно более короткий вынос руля, чтобы отодвинуть руль назад и обеспечить более вертикальное положение при езде.

Вы можете попытаться найти велосипедный магазин, чтобы попытаться подогнать велосипед под вас, в том числе поиграть с длиной выноса, но лично я бы поискал замену велосипеду меньшего размера. Посетите несколько велосипедных магазинов и посмотрите, какие рекомендации вы получите по размеру и посадке.

По крайней мере, в большинстве штатов США магазины велосипедов считаются жизненно важными предприятиями, и велосипедный бизнес процветает. Вы можете легко продать свой текущий велосипед, чтобы компенсировать стоимость замены.

Обновления на основе фото и информации в комментариях:

Как уже говорили другие, высота седла слишком высока, ваши руки прямые на первом фото, а лодыжка поднята с педалью внизу на втором. Локти должны быть согнуты, а стопа должна быть плоской с небольшим изгибом в колене.

Учитывая это, вы на самом деле выглядите довольно тесно на байке. Обратите внимание, что ваша спина прямая, а угол между руками и телом составляет менее 90 градусов. Ваши колени смотрят очень близко к брусьям. Я думаю, что положение седла вперед-назад слишком далеко вперед, оно должно быть установлено так, чтобы таз находился в правильном положении по отношению к ногам, а НЕ для регулировки досягаемости до руля. Установите правильную высоту седла, тогда с педалью прямо вперед ваша коленная чашечка должна быть вертикально над осью педали.

Я думаю, что излишний наклон седла на самом деле может быть причиной того, что вы сидите на нем слишком далеко вперед, смещая кости таза с широкой части сзади.

Весь байк не выглядит для вас явно большим, так что его можно спасти. Что бы я сделал, так это сначала разобрался с положением вашего седла по высоте и наклоном, и заставил вас сидеть в нем правильно. Затем выясните, где для вас удобное положение руля, затем добейтесь этого с помощью более короткого выноса и, возможно, более короткого вылета руля. Вы также можете немного повернуть руль назад, чтобы получить удобный угол падения под руками.

Похоже, вы хотите быть в менее агрессивном, более прямом положении, чтобы ваши рули были примерно на уровне седла, что совершенно нормально. Как только вы почувствуете себя более комфортно на велосипеде, вы можете поработать над гибкостью спины и опустить руль, если хотите.

Вы можете заручиться помощью хорошего местного магазина велосипедов, чтобы помочь вам правильно настроить. Возможно, вам не придется платить за правильную посадку велосипеда. Хороший магазин должен помочь вам разобраться с этими основами, если вы покупаете через них новый вынос и стержни.

Вот хорошее видео об основах велосипедной посадки. Сравните свое положение на велосипеде с тем, что показано на видео.

Стебель настолько высок, насколько это возможно, но именно так я его получил. Я воспользуюсь вашим советом и просто поиграю с другими рамами и выносами, чтобы посмотреть, помогут ли они. Спасибо!
Я считаю, что наклон седла не является обычным явлением для непрофессиональных велосипедистов. Кроме того, кажется, что ОП сидит в седле довольно далеко вперед, и ее руки почти заблокированы. Это согласуется со слишком длинным вылетом (т.е. велосипед слишком длинный по горизонтали).
мое сиденье отодвинуто настолько далеко вперед, насколько это возможно, что до сих пор странно для меня, почему сзади так много сиденья все еще видно.
@15wayamb См. обновления к ответу выше
@argenti Apparatus Спасибо за видео, после того, как я выполнил шаги, я обнаружил, что мое сиденье действительно было слишком высоким, и я действительно подумываю о том, чтобы получить небольшой вынос, потому что, когда я подношу руки ближе к телу, я чувствую, что давление немного снижается. Во время моей сегодняшней поездки простое опускание сиденья помогло значительно уменьшить онемение.
@15wayamb Рады, что смогли помочь

Я не уверен, что рамка слишком большая. Мне кажется, что ваше седло слишком высоко, и попытка дотянуться до педалей и руля из этого положения делает вещи неудобными. Обычно седло устанавливается настолько низко, что вы не полностью выпрямляете колени в самом нижнем положении и вообще не вытягиваете лодыжки. Одно практическое правило заключается в том, что вы должны уметь крутить педали пятками, не наклоняя бедра.

Когда седло находится в правильном положении, вы должны быть в состоянии сидеть в седле, и это позволяет вам наклоняться вперед, не перенося весь вес на руки. Я вижу, что твоя спина очень прямая. Многие люди считают, что немного выгибая спину, они получают более удобное положение.

Я согласен. Небольшое «подергивание» — это нормально. Но в случае с ОП это выглядит явно слишком, а также заставляет ее сидеть на кончике седла, чтобы иметь возможность спуститься вниз.

Я бы сказал, что ваше седло выглядит слишком высоким, но в целом эта рама выглядит хорошо. Меньшая рама может иметь более короткую рулевую колонку, что еще больше опускает руль! Я также согласен с другими ответами, что проблема может быть в длине велосипеда.

Я думаю, немного более короткий вынос, где-то около 50 мм, помог бы, не слишком меняя управляемость - ваш выглядит примерно 80-90 мм. Эти измерения проводятся от центра рулевой трубы до центра руля.

Вы также можете получить встроенный подседельный штырь, как на изображении ниже, который выдвинет седло немного вперед и даст вам более точную регулировку угла с помощью двух болтов.

Оба эти изменения не должны быть очень дорогими и позволят вам немного лучше стоять в седле.

Седла бывают разных форм и размеров, и улучшение, которое вы получили при обновлении, может означать, что там можно получить больше. Седла ISM предназначены для снятия давления в этих чувствительных областях и немного ускоряют ход. Я полагаю, что у них также есть демонстрационная схема в США - https://ismseat.com/demo-saddles/

Встроенный подседельный штырь

Проголосовали за, но не согласны с подседельным штырем. Высота седла и продольное положение должны быть установлены так, чтобы таз находился в правильном положении относительно ног, а НЕ для регулировки досягаемости до руля.
Добро пожаловать в СЕ! Я также проголосовал за, но должен предостеречь: 50-миллиметровый вынос очень короткий для шоссейного велосипеда. При прочих равных условиях более короткий шток несколько ускорит реакцию рулевого управления. Я считаю, что меньшие шоссейные велосипеды, вероятно, рассчитаны на вынос 80-100 мм. 50 мм — территория современных горных велосипедов, и они будут иметь тенденцию компенсировать короткий вынос очень высокой трассой. Кроме того, в зависимости от региона, этот тип подседельного штыря можно назвать подседельным штырем или прямым штырем. Я подозреваю, что inline может быть британским.
Хорошая вещь в этом предложении заключается в том, что его легко и бесплатно проверить.
@WeiwenNg Я согласен насчет длины выноса, но дешевле попробовать дешевый, и если вы не справитесь с этим, выбросьте его в корзину для запчастей, чем купите новый велосипед / раму! Если это показывает улучшение комфорта, но ухудшает управляемость, то, по крайней мере, вы знаете, где искать, если пойдете по маршруту новой рамы.

Позади вас видно много седла, что указывает на то, что вы находитесь в «атакующей» или передней позиции на велосипеде. Мне кажется, что ты идешь в гору.

Для меня мое седло гораздо больше «под» мной - я только что проверил, и воспроизвести такое количество выступов седла сзади крайне неудобно. Задний край моего седла почти все еще соприкасается со мной.

В качестве первого временного теста попробуйте держаться за верхнюю часть руля (то есть за боковые части), а не за капот. Сдвиньте себя немного назад и посмотрите, как это ощущается. Если это поможет, вам может сойти с рук более короткий вынос - седло выглядит так, будто оно уже выдвинуто вперед настолько, насколько это возможно.

Для второго теста может потребоваться помощник, который будет держать руль/переднее колесо. Сядьте в седло, пока оно не станет удобным, а затем приблизитесь к тому месту, где вашим рукам было бы удобно. Затем измерьте длину и высоту штока, которые вам нужны, чтобы получить это положение.

Кстати, отличная работа с фотографиями - это очень помогает.

Да, седло максимально выдвинуто вперед, что также заставляет меня еще раз подумать, что рама слишком большая (длинная). Попробую ваши тесты, спасибо!
Я думаю, что она так далеко вперед, потому что ее седло слишком высоко, и это единственный способ, которым она может дотянуться вниз.
@ 15wayamb К вашему сведению, как вы знаете, можно получить более короткие выносы, но также можно получить и более короткие стержни. Большинство людей думают о разной ширине, но вы также можете получить разные профили, некоторые из них имеют более короткие «боковые плоскости», которые могут вам подойти.
Я думаю, что в большинстве случаев нам нужна самая широкая часть седла прямо под тазовыми костями. Вы правы в том, что шоссейные гонщики часто смещаются вперед в седле при жесткой езде (старое разговорное выражение - «езда на заклепке»). Итак, я согласен с тем, что, хотя фотографии не идеальны, OP выглядит так, как будто они расположены слишком далеко вперед. Учитывая, что OP сдвинул седло вперед по рельсам и сидит вперед, это согласуется с тем, что весь велосипед слишком велик.
Спасибо за ваш вклад. Я опустил сиденье, и это немного помогло во время моей сегодняшней поездки. Я также занял некоторое время, сидя дальше в седле, что немного уменьшило давление, но я чувствовал, что тянусь к ручкам больше, чем должен. Принимая во внимание то, что многие говорили, может быть, это означает, что мне следует подумать о том, чтобы получить более короткий вынос или меньшую раму.

Помимо уже разумных предложений относительно посадки и размера рамы, подумайте о том, чтобы поэкспериментировать с седлами. Более дорогое седло не обязательно будет для вас более удобным. Кажется, что ни одно седло не подходит для всех.

Это раздражает, так как вам нужно попробовать несколько, прежде чем вы найдете тот, который работает для вас. Вы можете потратить трехзначную сумму на то, что все еще причиняет вам боль.

Я обнаружил, что самый дешевый способ сделать это — купить популярные седла, бывшие в употреблении, на eBay или подобных сайтах. Неважно, имеют ли они косметическую маркировку или слегка ржавые рельсы. Попробуйте их на несколько хороших поездок. Когда вы найдете тот, который вам подходит, подумайте о том, чтобы купить «новый» и продать остальные обратно на eBay.

Кроме того, обратите внимание, что небольшое изменение угла может иметь большое значение, но начните с того, что каждое седло находится почти горизонтально, возможно, с небольшим подъемом сзади.

Дополнительные советы из этого вопроса о седле .

Мой рост 5 футов 8½, и я катаюсь на маленьких рамах. И даже тогда первоначальная настройка на моем шоссейном велосипеде поначалу была слишком длинной, мне пришлось поднять манетки выше. Но, конечно, то, что для одних производителей мало, для других может быть средним, сложно сказать. Убедитесь, что ваше сиденье опущено достаточно низко, чтобы вы вообще не раскачивались, чтобы дотянуться до педалей. Стоит попробовать руль с более коротким вылетом и более короткий вынос, а также подседельный штырь без смещения.

Я удивлен, что никто еще не поднял вопрос о ширине и форме седла. Вы купили седло, предназначенное для женщин? Женское седло будет иметь более широкую заднюю часть, чтобы поддерживать кости таза, а также более короткий нос. Кроме того, для обоих полов помогает, чтобы середина седла (если смотреть сзади) не была очень выпуклой, так как это оказывает большее давление на части между тазовыми костями. Некоторые производители вырезают середину седла, чтобы уменьшить давление, а другие (Avocet, в «старые добрые времена») добавляют небольшие выступы на задней части седла, чтобы середина была более выемчатой.

Определенно онемение, о котором вы говорите, похоже, связано со слишком большим давлением в середине, и замшевый крем этому не поможет. Я 60-летний мужчина, и у меня тоже были трудности с этим, когда мое седло было слишком узким и/или я слишком сильно наклонялся вперед. Кроме того, по иронии судьбы седло со слишком большой набивкой производит тот же эффект, что и слишком узкое, и я считаю, что дополнительная набивка в конечном итоге оказывает давление на эти нервы внизу. Сейчас я езжу в жестком, несколько более широком седле, и это очень помогает.

Если вы опубликуете фотографию седла, вид сзади, я буду рад высказать свое мнение.