Я начал заниматься триатлоном, но не хочу вкладывать средства в велосипед для гонок на время до более позднего времени. Какие проблемы могут возникнуть при переоборудовании шоссейного велосипеда в велосипед для гонок на время?
Геометрия является основной проблемой при преобразовании шоссейного велосипеда в велосипед TT/Tri, на шоссейных велосипедах вы сидите намного дальше назад относительно точек контакта на руле.
Вы можете компенсировать это с помощью другого подседельного штыря, который выдвигает вас дальше вперед (при условии, что седло отрегулировано до упора вперед).
Другие изменения могут включать более короткий вынос, другое седло.
Возможно, вы сможете заставить свой шоссейный велосипед работать, но не ожидайте, что вам будет комфортно в середине езды, переключаясь с аэродинамических рулей на капюшоны / капли. Вы должны выбрать один и придерживаться его.
Конкретные проблемы будут зависеть от вашего нынешнего шоссейного велосипеда. Вы можете использовать зажимы для аэродинамических рулей и хороший набор колес с глубоким профилем, чтобы значительно улучшить производительность по сравнению с обычным шоссейным велосипедом.
Он никогда не будет таким же быстрым, как настоящий трицикл, но в качестве промежуточного шага это хороший компромисс. Две основные вещи, по которым вам будет не хватать, это аэродинамика и переключатели на аэродинамических рулях.
Когда вы приходите к обновлению, как отмечает @Frisbee, велосипеды TT и Tri - это не одно и то же, велосипеды Tri могут предложить лучшую аэродинамику, поскольку им не нужно соответствовать правилам UCI.
папарацци
Кригги
Р. Чанг