Я хочу заменить существующую откидную штангу и рычаги на вертикальную штангу и тормозной рычаг, которые будут работать со старыми тормозами weinmann synmetric 733 с боковым натяжением, которые, согласно измерениям Шелдона для суппортных тормозов, имеют большой вылет 65 мм. Прав ли я, предполагая, что большой вылет и длинная тяга — это две разные вещи, а вертикальные рычаги, которые мне нужны, — это стандартная тяга?
Да, «досягаемость» — это длина тормозных суппортов и показатель того, будут ли тормозные колодки должным образом касаться обода.
«Тянуть» — это, по сути, то, насколько губчатыми будут ваши тормозные рычаги. Если это не согласовано должным образом с тормозными суппортами, вы можете получить рывковые тормоза, которые очень сильно включаются или выключаются и могут катапультировать вас через руль, или слишком мягкие для этой работы. Некоторые производители (современные?) указывают, какие тормозные рычаги использовать со своими суппортами, но неизбежно рекомендуют свои собственные. Это не означает, что другие не будут работать хорошо, но это может быть скорее вопрос проб и ошибок и чтения.
Я собираюсь восстановить свою переднюю часть (новые тормоза, новые рычаги), и мой лучший совет — покупать на веб-сайте (или в магазине), который имеет достойную политику возврата!
Одним словом, да, вы правы в своем предположении, что "длинный досягаемость" и "длинная тяга" - это разные вещи.
При диаметре 65 мм ваши тормоза можно даже назвать «сверхдлинными». Досягаемость ободных тормозов — это расстояние от крепежного болта до обода.
Натяжение - это количество троса, которое необходимо переместить, чтобы тормозные колодки плотно прижались к ободу. По данным Sheldon Brown/Harris Cyclery , во всех суппортных тормозах используются стандартные (короткие) тяговые рычаги.
энди256
Джинз