В этом докладе конгрессу говорится:
Наконец, девять из 50 рисков, отслеживаемых в настоящее время в рамках проекта, связаны с более чем 300 одиночными точками отказа на борту обсерватории.
Поскольку это отчет для нетехнических специалистов, я не могу найти никаких подробностей в отчете и изо всех сил пытаюсь найти подробности в другом месте.
Обобщение информации из этих ( 1 2 ) отчетов для Конгресса:
Из источника 2015 года:
По словам руководителей проекта, существует более 100 различных способов возникновения отказа, называемых режимами отказа в одной точке, в сотнях отдельных элементов обсерватории. Каждый из них может привести к потере минимальных целей миссии, поэтому его необходимо полностью протестировать и понять. Почти половина одноточечных отказов связана с срабатыванием солнцезащитного козырька.
Из источника 2020 года:
В рамках проекта было обнаружено, что при строительстве обсерватории использовались определенные болты, которые по другой программе Northrop Grumman были признаны дефектными. Изучение этого вопроса показало, что используемые болты не соответствуют спецификациям и могут представлять риск механической прочности. Неиспользуемые болты были идентифицированы и изолированы, но в обсерватории был установлен 501 болт. НАСА проводит испытания на прочность, чтобы определить, достаточно ли прочны болты, но некоторые из неисправных болтов, возможно, придется заменить до получения результатов этих испытаний.
В августе 2019 года проект сообщил, что во время вибрационных испытаний ослабли заземляющие ремни на клапане импульса космического корабля . Этот клапан будет действовать как противовес солнечному давлению, которое может вызвать нежелательное движение обсерватории на орбите. Испытания на вибрацию на уровне обсерватории не могут начаться до тех пор, пока на борту космического корабля не будет снят, отремонтирован и заменен закрылок.
В сентябре 2019 года в рамках проекта было обнаружено, что невзрывной привод на одном из его мембранных удерживающих устройств не сработал, как планировалось . Эти устройства, которые помогают разворачивать солнцезащитный козырек космического корабля, должны быть электрически резервными, но во время испытаний работал только один из двух механизмов, используемых для запуска исполнительного механизма. Программа сообщает, что на JWST имеется около 180 приводов, и отказ любого из этих приводов может привести к полной потере целей научной миссии JWST . Если избыточность исполнительных механизмов будет уменьшена, это сильно повлияет на надежность системы.
ГдД
Криш
ГдД
Криш
Криш
ГдД
Карл Виттофт
Криш
тупик
Дэвид Хаммен
Карл Виттофт