Получить номиналы двигателей от неизвестных двигателей постоянного тока

Я купил оптом дешевые двигатели постоянного тока для решения проблемы с роботом. Но я не знаю их оценок.

Есть ли способ узнать это?

Например, я хотел бы узнать их максимальное входное напряжение постоянного тока, используя базовый инструмент, такой как мультиметр.

Ответы (2)

Двигатели оцениваются производителями в зависимости от класса изоляции, который они имеют. Разные классы изоляции имеют разные допустимые максимальные температуры (или, наоборот, превышение температуры окружающей среды на 40°С). Стандартный метод измерения повышения температуры якоря двигателя постоянного тока заключается в измерении сопротивления при комнатной температуре, затем нагрузке на двигатель и обеспечении его работы до тех пор, пока не будет достигнута установившаяся температура. Затем вы снова измеряете сопротивление и, исходя из этого, можете рассчитать повышение температуры якоря. Нагрузка, которая вызывает максимально допустимое повышение температуры, представляет собой номинальную скорость, крутящий момент, мощность и т. д. Обычно это делается на динамометре, и скорость, крутящий момент, входное напряжение и ток, мощность, эффективность и т. д. должны быть измерены и/или или рассчитано. Я предполагаю, что ваши двигатели имеют изоляцию класса B,

Максимальное напряжение для низковольтных двигателей постоянного тока, вероятно, будет установлено на основе максимально допустимой скорости. Максимальная скорость зависит от многих факторов, включая тип подшипников, размер вашего якоря и то, насколько хорошо ваша обмотка защищена (особенно вокруг коммутатора).

Константа напряжения может быть измерена путем обратного вращения двигателя с другим двигателем. Затем просто измерьте скорость вращения двигателя и измерьте напряжение, генерируемое на проводах. Разделите напряжение на скорость и получите Ке.

Мультиметр не скажет вам этого, и на самом деле ничего не скажет, кроме сведений о производителе (недоступно) или проб и ошибок. Метод проб и ошибок означает тестирование каждого из них и выяснение того, какой крутящий момент и скорость он может генерировать, а также насколько сильно он может нагреваться. Вам нужно оценить, насколько сильно вы смеете запускать двигатель, и надеяться на лучшее.

Я надеюсь, что кто-то может помочь вам больше, чем я. Типичный небольшой двигатель постоянного тока, рассчитанный на 12 В, будет иметь измеренное сопротивление постоянному току, возможно, 1 или 2 Ом, когда он не вращается. При 24 В это может быть от 5 Ом до 10 Ом, поэтому никакое реальное когерентное измерение сопротивления не сработает.