Помощь! Мои переключатели Campagnolo Record 11 застревают на моей барной ленте

На моей установке стоят манетки Campag Athena 11 и Record 11. Недавно я заметил, что рычаг переключения задней передачи застревает на ленте руля, поэтому, когда я хочу переключить свою кассету на более высокую передачу, мне приходится быстро снимать рычаг с ленты руля, а затем нажимать на рычаг, чтобы переключать передачи. . У кого-нибудь была эта проблема? Есть ли какие-нибудь советы, как вернуться к нормальному переключению передач? Может быть, угол перехода из состояния покоя в переключение можно отрегулировать обратно? Любые советы приветствуются. Спасибо

ОБНОВЛЯТЬ

Извините, я думаю, что картинка говорит 1000 слов... это происходит, когда я нажимаю на рычаг тормоза, а не когда я переключаю заднюю передачу на повышенную.

введите описание изображения здесь

Ваш бартейп сдвинулся? Может быть, пора перевернуть его. Фотография может помочь пользователям понять вашу проблему.
Я предполагаю, что рычаг не был зажат должным образом или лента на руле соскользнула. Вы можете попробовать отрезать соответствующую часть ленты или закрепить ее изолентой немного туже. Полное решение, вероятно, состоит в том, чтобы снять всю ленту с руля, убедиться, что рычаги правильно расположены и правильно прижаты к рулю, а затем снова обернуть руль. Но это приличный объем работы.
Просто чтобы уточнить, у вас есть проблемы с переключением на меньшую или большую шестерню?
@ojs, это влияет только на меня при переключении с маленькой шестерни на большую, так как это единственный рычаг, который позволяет это делать. Рычаг «мышь-ухо» хорош, так как это отдельная механическая часть оборудования, и вы бы это знали, если бы знали, на что похожа передача Campag.
@Batman, я думаю, проблема, вероятно, в том, что лента на руле набухла ровно настолько, чтобы «поймать» рычаг повышения передачи (тот, что сразу за самим рычагом тормоза). Я попробую переделать ленту или заменить ее и посмотреть, что произойдет
У меня есть переключатели Campagnolo, и я совершенно не знаю, что такое «мышиное ухо». Думаю, это та часть, которую я бы назвал «маленьким рычагом», и именно она мешала рулю на моем велосипеде. Я не могу себе представить, как рычаг переключения передач может быть приклеен к ленте руля, но возможными объяснениями могут быть несоосные тормозные рычаги (лепестки должны проходить немного за руль), очень липкая лента руля и сломанная возвратная струна.
@ojs, я добавил картинку для иллюстрации. Извините, надо было сделать это первым!
Вы когда-нибудь разбивали велосипед на эту сторону? Может быть слегка изогнут, не настолько, чтобы заметить, но достаточно, чтобы поймать. Или на внутренней стороне маленького рычажка есть потертости, которые трутся о ленту и создают чрезмерное трение? Оба тормозных кожуха находятся на одном уровне друг с другом?
Лента очень толстая? Тормозные рычаги отрегулированы очень близко к рулю?

Ответы (1)

Ответ был очевиден.

Сбросить натяжение троса на тормозах! Задача решена.

Что ж, в моем случае я купил новые тросы, и из-за того, что мне пришлось вынуть старые и установить новые с правильными настройками давления, рычаг больше не касается ленты стержня.

Не могу поверить, что я пропустил это. Отличный споттинг и спасибо за завершение.