Насколько я понимаю, авиакомпании в США обязаны предоставлять 24-часовой льготный период после оформления нового бронирования, в течение которого бронирование можно отменить или изменить бесплатно.
Однако каковы правила в отношении платных изменений существующих бронирований? Предположим, я давно забронировал номер, а сегодня изменил его и заплатил большую плату за изменение. Получу ли я новый 24-часовой льготный период после оплаты сбора за изменение, если я допустил ошибку и мне нужно изменить его снова? Или льготный период распространяется только на совершенно новые бронирования?
Я был бы признателен за ответ как на (1) то, что говорит закон, так и (2) что является фактической обычной практикой с большинством американских перевозчиков (Меня больше всего интересует United).
Законодательство DOT, которое требует, чтобы авиакомпания предоставляла 24-часовой льготный период, НЕ применяется к изменениям рейса или сборам за изменение, а только к новым бронированиям. Если вам нужно снова изменить свой рейс в течение 24 часов после предыдущего изменения, вам необходимо будет оплатить новый сбор за изменение.
Официально United Airlines взимает вторую плату за изменение в таких случаях, однако, если внесенное изменение было неправильным, я бы предложил позвонить и попросить об исключении - им, безусловно, разрешено отказаться от платы за изменение. Если вы не добились успеха, попросите супервайзера и посмотрите, можно ли сделать исключение.
«Правила» находятся на странице 23129, и, несмотря на полезный контекст того, как они стали тем, чем они являются, там нет ничего конкретного о платных изменениях. Однако я полагаю, что цель достаточно ясна, и да, есть еще 24-часовой льготный период (при условии, что резервирование все еще по крайней мере на одну неделю вперед).
Соответственно, мы вносим изменения в это положение, требуя от перевозчиков удерживать бронирование в течение двадцати четырех часов только в том случае, если потребитель делает бронирование за одну неделю (168 часов) или более до вылета рейса по расписанию. По истечении этого времени перевозчик больше не обязан удерживать бронирование без оплаты в течение какого-либо периода времени. Департамент считает, что эта модификация устанавливает правильный баланс между желанием потребителя планировать поездки и покупать билеты по тарифу, который соответствует его или ее потребностям, и потребностью перевозчика в достаточном количестве времени для продажи мест на своих рейсах.
Является ли пересмотренное бронирование «бронированием»? ИМО это.
Новое бронирование такое же, как и старое? ИМО это не так.
Это такое же «новое» бронирование, как и в приведенном ниже примере для PAX B.
Каково намерение ? - баланс между интересами потребителей и экономикой авиакомпаний. Пересмотренное бронирование PAX A оказывает точно такое же влияние на экономику авиакомпании, как и такое же бронирование PAX B (который совершает его «в первый раз» одновременно с пересмотренным бронированием PAX A). В то время PAX B разрешен льготный период, и я не вижу ничего, что запрещало бы его PAX A.
Поскольку PAX A уже произвел некоторый платеж (показывая больше признаков намерения совершить поездку, чем PAX B, если PAX B ничего не заплатил), PAX A оказывает меньшее негативное влияние на экономику авиакомпании, чем PAX B.
Относительно «обычаев и практики» см . CONSUMERIST .
Док
фуг
ВБТ