Приверженность «Звездного пути» военно-морским традициям уходит корнями в НАСА или более ранние реальные организации?

Я знаю, что это звучит не по теме, но потерпите меня. Это вопрос о реальных космических агентствах.

Хорошо известно, что «Звездный путь» следует военно-морским традициям. Например, его ранги исходят от USN. Корабли имеют общие имена с реальными земными судами и т. д.

Я был удивлен, что речь на случай непредвиденных обстоятельств в связи со смертью астронавтов Аполлона-11 содержала

ПОСЛЕ ЗАЯВЛЕНИЯ ПРЕЗИДЕНТА, В МОМЕНТ, КОГДА НАСА ЗАВЕРШАЕТ СВЯЗЬ С МУЖЧИНАМИ: Священнослужитель должен принять ту же процедуру, что и погребение в море, предав свои души «глубочайшим из бездн», завершая молитвой «Отче наш».

( http://www.lettersofnote.com/2010/11/in-event-of-moon-disaster.html )

Итак, это привело меня к вопросу: эта речь была после выхода в эфир «Звездного пути». Итак, существовали ли другие устоявшиеся традиции использования военно-морской терминологии и процедур в НАСА до «Звездного пути» (1966)?

Тот же вопрос был размещен на scifi.stackexchange.com.

Ответы (1)

Ну да, большинство первых астронавтов/пилотов НАСА были военно-морскими летчиками, поэтому многие термины и процедуры ВМС США были заимствованы оттуда, например, опрос «годен/не годен », который использовался на авианосцах для запуска боевых птиц в воздух. Это уже использовалось во время проекта «Меркурий» и более позднего проекта «Близнецы» , который закончился в 1966 году. Так что оба были до 1966 года и «Звездного пути».

Просто чтобы уточнить, когда я говорю «большинство из них были военно-морскими летчиками», я имею в виду ВМС США и Корпус морской пехоты США (и технически также Береговую охрану США , но ни один из первых астронавтов НАСА не был оттуда). Вот список Mercury Seven :

  • Малкольм Скотт Карпентер (1925–2013), USN
  • Лерой Гордон «Гордо» Купер-младший (1927–2004), ВВС США
  • Джон Гершель Гленн-младший (1921–), Морская пехота США
  • Вирджил Иван «Гас» Гриссом (1926–1967), ВВС США
  • Уолтер Марти «Уолли» Ширра-младший (1923–2007), USN
  • Алан Бартлетт Шепард-младший (1923–1998), USN
  • Дональд Кент «Дик» Слейтон (1924–1993), ВВС США

Итак, из этих семи четверо были военно-морскими летчиками, а трое — пилотами ВВС США. Немного в пользу морских авиаторов. Во время Project Gemini эта оценка сместилась в пользу пилотов ВВС США:

  • Л. Гордон Купер, ВВС США
  • Вирджил «Гас» Гриссом, ВВС США
  • Уолтер М. Ширра, USN
  • Нил А. Армстронг, гражданский
  • Фрэнк Борман, ВВС США
  • Чарльз «Пит» Конрад, USN
  • Джеймс А. Ловелл, USN
  • Джеймс А. МакДивитт, ВВС США
  • Томас П. Стаффорд, ВВС США
  • Эдвард Х. Уайт II, ВВС США
  • Джон В. Янг, USN
  • Эдвин «Базз» Олдрин, ВВС США
  • Юджин А. Сернан, USN
  • Майкл Коллинз, ВВС США
  • Ричард Ф. Гордон, USN
  • Дэвид Р. Скотт, ВВС США

Таким образом, в Project Gemini было 9 пилотов ВВС США, 6 пилотов ВМС США и один гражданский пилот. Первыми тремя в списке были ветераны проекта «Меркурий». Но военно-морские авиаторы по-прежнему широко представлены вплоть до 1966 года.

Значит, ОДИН гражданский с Меркурия и Близнецов первым ступил на Луну? ЗАГОВОР!
Армстронг был морским офицером, получившим высокие награды в возрасте 22 лет, когда вышел на пенсию. Затем он продолжил летать на реактивных самолетах Национальной гвардии и в качестве летчика-испытателя летал на X-1B и X-15. Никакого заговора, Армстронг был просто скромным парнем.
@corsiKa: Заговор? Вы, наверное, шутите. Тем не менее, хотя я забыл, где я это читал, есть по крайней мере некоторые доказательства того, что это было задумано, чтобы соответствовать идее «Мы пришли с миром ...»; легче утверждать, что вы делаете это в мирных целях, если военное участие сведено к минимуму. Тем не менее, похоже, что НАСА открыто говорило о вещах, хотя, может быть, и не громко, чтобы никого не обидеть.
Приверженность «Звездного пути» военно-морским традициям уходит корнями в НАСА или более ранние реальные организации?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v