Это большая проблема, с которой я сталкиваюсь, когда катаюсь на сноуборде по паудеру. Обычно, когда есть свежий порох за ночь или накопленный в течение дня, я склонен «спотыкаться» и терять равновесие из-за скопившихся остатков пороха. Какие навыки/упражнения я могу сделать, чтобы этого не произошло?
Я могу прекрасно выполнять повороты на трассе на зеленом уровне, но иногда мне очень легко набрать скорость и потерять контроль, когда я просто спотыкаюсь. Когда дело доходит до синих и черных трасс, у меня действительно возникает проблема споткнуться, потому что снег намного глубже. В то время как на действительно крутых спусках я обычно делаю поворот (скажем, поворот на носке), а при переключении на поворот на пятке я склонен перемещаться горизонтально с доской и падать на задницу. Может ли кто-нибудь дать совет, как мне стать лучше?
Я также попытался откинуться назад, но точно не сместил крепления назад (но может ли это иметь такое большое значение)?
Спасибо
Я всегда обнаруживал, что если мои крепления немного сдвинуты назад на доске (оставляя у вас больше длины кончика, чем длина хвоста), это имеет большое значение в более глубоком снегу. Это дает вам немного больше уверенности в том, что вы сможете держать нос подальше от порошка и «глиссировать» («самолет»?) на поверхности. Я всегда ездил с креплениями Burton EST на рельсовой системе, когда мог, поэтому я мог слегка сдвинуть их без особых усилий. У вас всегда может быть отдельная доска для порошка, но это требует, чтобы вы занимались тем или другим в течение дня.
Кроме того, в то время как вы хотите держать свой вес немного впереди на подготовленных склонах, вам нужно сместить свой вес немного назад в своей стойке. Ничего экстремального, потому что это также приведет к проблемам, но только настолько, насколько вы будете двигаться вперед на ухоженных вещах.
И последнее, что мне помогло, и я не уверен, что это обычная вещь или просто то, с чем я столкнулся, если вы начинаете чувствовать, что погружаетесь, сделайте мягкое ныряние и прыжок. Что-то вроде имитации движения, которое вы бы сделали, чтобы начать свой прыжок с конца трамплина. Я думаю, что он как бы немного уплотняет снег под вами, поднимая вашу доску обратно поверх него и обратно по поверхности.
Однако самое главное в паудре – это быть уверенным в том, что ваша местность находится под поверхностью. Паудер — это масса удовольствия и отличное место для обучения (всегда приятнее сбрасывать его задом наперед в пухляке, чем на утрамбованных склонах). Просто знайте, что это сильно отличается от того, чтобы надеяться на кресельный подъемник и бомбить основные линии.