Проблемы с различными типами тормозов для переднего и заднего колеса

Я подумываю добавить дисковую вилку к своей угрюмой перекрестной проверке и использовать некоторые заядлые шоссейные тормоза bb7 для передней части. У меня есть дорожные рычаги Tektro на откидных рычагах (оснащенные переключателями ретрошифта). У меня есть все снаряжение, поэтому стоимость незначительна. Рама не предназначена для дисковых тормозов, поэтому я бы оставил консольные тормоза сзади.

Я знаю, что модуляция и захват будут разными для тормозов. Должен ли я беспокоиться о наличии разных типов тормозов на этом велосипеде?

Что ты используешь в качестве вилки?
У меня висит крестовая вилка из алюминиевого диска, которую я получил от моего друга. Марку не помню, но геометрию велосипеда менять не собираюсь. Передний угол и длина почти такие же, как у существующей вилки.
Это звучит потрясающе! Я не знаю точно, чего ожидать, но, как и в случае с любыми изменениями, к ним нужно привыкнуть. Я помню, что до того, как дисковые тормоза стали повсеместными, многие велосипеды устанавливались только на передние диски, и, по-видимому, у всех все было в порядке. Пока Surly не сделает Disk-Check, работать должно.
Surly теперь производит велосипед CX с дисками: surlybikes.com/bikes/straggler !
Я добавил дисковую вилку к перекрестной проверке. Он отлично работает с mini-v для заднего торможения! Это был отличный апгрейд для моего зимнего велосипеда. Это намного более предсказуемо в мокрых / снежных условиях.
Я страстно желал Отставшего еще до того, как узнал о его существовании. Когда-нибудь...

Ответы (4)

Быстрый ответ: не волнуйтесь.

Передняя и задняя часть уже «функционально разные» на двухколесных транспортных средствах, вплоть до того, что у нас разные рисунки протектора и даже размеры колес (по крайней мере, в мотоциклах это обычная практика).

Таким образом, наличие тормозов с разными «ощущениями» само по себе не является проблемой, если только это не беспокоит вас или не заставляет вас переоценивать/недооценивать тормозную силу из-за возможной резкой разницы.

Надеюсь это поможет!

Уточнение: Вы имеете в виду «рисунки протектора» в резине шины? Или "шаблоны THRead" в некоторых размерах винта/болта?
@ user29020 Я имею в виду резину для шин ... Моя ошибка, я исправляю ее, спасибо!
Настройка Mullet работает отлично. Это не то же самое, что два дисковых тормоза, но это большое улучшение по сравнению с модуляцией на переднем колесе.

Мой старый MTB, на котором я езжу на работу, имеет гидравлические дисковые тормоза Deore спереди и Tektro V-Brakes сзади, и это совершенно нормально. В любом случае, у вашего мозга не будет проблем с адаптацией к таким незначительным изменениям, как сила, которую вам нужно прикладывать каждой рукой. После нескольких поездок все будет в порядке.

Группа людей выполняла «проверки диска», обычно используя что-то вроде дисковой вилки Kona Project 2, вилки Dimension или чего-то подобного (пример: http://forums.mtbr.com/surly/steel-disc-fork-crosscheck- 572029.html )

Таким образом, вы можете сделать это при условии, что геометрия и качество вилки в порядке (в качестве альтернативы вы можете перейти на новый Surly Straggler :3).

На некоторые велосипеды можно также установить комплект для переоборудования с болтовым креплением, например http://2btherapy.com/bikes/brake-therapy-conversion-kit.

Это отличная идея:

  • Часто используются передние тормоза. Вы будете наслаждаться силой и контролем дискового тормоза.
  • Кроме того, я считаю, что колодки дисковых тормозов изнашиваются медленнее, чем резиновые колодки - еще одна победа.
  • Вы понесете потерю веса (поскольку дисковые тормоза тяжелее), но хорошая новость в том, что она будет небольшой - вы сохраните легкий редко используемый задний тормоз.

Действуй!

Проблемы с различными типами тормозов для переднего и заднего колеса
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v