Когда следует заменить дисковый тормоз?

Велосипед у меня уже три с половиной года. Я использую его почти каждый день, в общей сложности 30 километров в день. Проблема в том, что мои дисковые тормоза начали издавать странные звуки при торможении. Для переднего (реже используемого) это визжащий звук, а для заднего — как гремлин или кто-то прочищает горло.

Я подозреваю, что это связано с износом дисковых тормозов, поэтому у меня возникает вопрос; после какого пройденного расстояния или времени следует заменить дисковый тормоз?

Я бы попробовал почистить диски и колодки перед заменой.
Ты колодки проверял? Возможно, вам придется заменить весь блок после того, как вы ездили на них с разрушенными колодками и испорченными поршнями. Или, если вы еще не испортили поршни, вы можете просто заменить тормозные колодки.
Ротор и поршни должны служить долго - ротор умирает из-за изгиба от удара, слишком тонкого износа и загрязнения. Поршни не должны нуждаться в замене в течение всего срока службы велосипеда, но, возможно, потребуется замена уплотнений. Тормозные колодки — это расходный материал, и это хорошо, потому что это самая дешевая деталь.
@Criggie Согласен, однако, я видел, как по крайней мере один комплект тормозов по незнанию разрушился (за короткое время), проехав на них далеко позади, когда колодки должны быть заменены.

Ответы (1)

Невозможно точно определить расстояние до замены дискового тормоза. Кто-то, кто ездит на работу с остановками во влажном климате, таком как северо-запад Тихого океана, получит гораздо меньше жизни от своих установок, чем кто-то, кто живет в более сухом / более чистом климате и с более продолжительными поездками на работу.

Любой может определить относительный срок службы своей установки, взглянув на свои тормозные колодки. Колодки являются местом износа для комплекта дисковых тормозов, и их НЕОБХОДИМО заменить при нормальном использовании. Почти все остальные аспекты системы, скорее всего, прослужат почти неопределенное время при нормальном использовании (за исключением, возможно, кабелей в системе с тросовым приводом).

Со своей стороны, вам следует НЕМЕДЛЕННО проверить тормозные колодки. Если вы полностью изнашиваете колодки и не заменяете их, у вас есть высокий шанс испортить поршень, а возможно, и ротор. Разрушение поршня, по сути, приведет к необходимости замены всего суппорта и/или узла. Будем надеяться, что ужасные звуки, которые вы слышите, — это всего лишь разрыв тормозной колодки на вашем роторе, и вы еще не повредили свои поршни. Вы можете обойтись только новыми колодками и/или роторами.