Проводилась ли специальная подготовка для военных полетов шаттлов в АО или где-то еще?

В этом связанном вопросе подробно описаны некоторые военные миссии космического корабля "Шаттл". Мой вопрос касается подготовки к этим миссиям. Некоторые аспекты всех миссий «Шаттлов» во многом одинаковы, и вполне логично, что большая часть подготовки к военным миссиям будет проходить, как и в случае с другими миссиями, в Космическом центре имени Джонсона в Хьюстоне. Тем не менее, есть некоторые аспекты, которые зависят от миссии. Проводилось ли специальное обучение для конкретной миссии также в АО в Хьюстоне или за его пределами (например, на военной базе)?

Я ожидаю, что ответ будет таким же, как и для миссий гражданских шаттлов: да. Вы формулируете это так, как будто это вопрос «или-или», а это не так. Часть обучения для конкретной миссии проводилась в АО, но другая часть этого обучения для конкретной миссии проводилась в другом месте. Космонавты много путешествовали (и до сих пор путешествуют).
Когда мы работали над 62-А (первая миссия Ванденберга), ходили слухи, что министерство обороны хотело установить в Ванденберге свой собственный симулятор полета шаттла. Что было совершенно правдоподобно в то время, брак между министерством обороны США и НАСА никогда не был по-настоящему счастливым.

Ответы (1)

Это было сделано в Космическом центре имени Джонсона, на штатных тренировочных базах.

Например, симулятор миссии шаттла (SMS) (с которым я знаком) имел возможность запускать каждый симулятор в «красном» (классифицированном) или «черном» (несекретном) режиме. Переход от секретной «тренировочной нагрузки» миссии к неклассифицированной учебной нагрузке назывался «изменением цвета» и занимал около часа, поскольку на всех компьютерах, связанных с этим симулятором, нужно было запустить одобренное Министерством обороны программное обеспечение для очистки памяти. нормальная смена нагрузки занимает менее 15 минут).

СМС была снабжена всеми обычными атрибутами секретных объектов — круглосуточной охраной у дверей, безопасным хранилищем со стенами в виде клетки Фарадея и т. д. У всех нас должен был быть секретный доступ, но «необходимо знать» определенно применялось. Я хорошо помню, как мне приходилось ходить в хранилище, чтобы получить печатные копии дисплеев, посвященных совершенно общим проблемам имитационной модели, таким как неправильная работа гидравлических нагревателей и т. д., но, поскольку время запуска для секретных миссий было засекречено, и все дисплеи имели время & дата вверху, поэтому все печатные копии были засекречены. Мне пришлось сидеть там, в хранилище, и получать нужную мне информацию с печатных копий.

Центру управления полетами приходилось иметь дело с той же двойной оперативной ситуацией.

Этот слайд — единственная ссылка, которую я могу найти, чтобы поддержать это. Это из презентации перед аварией Челленджера, которая описывает объект. «Контролируемый режим» относится к безопасным операциям, и я обвел красной рамкой ссылку на обучение миссии Министерства обороны США.

введите описание изображения здесь

Полная презентация доступна на странице Shuttle Mission Simulator в Facebook (для просмотра вход в Facebook не требуется), но, поскольку я разместил ее там, она мало что дает для независимой проверки.

Относительно: после того, как шаттл закончился, здание 35 было переоборудовано для размещения центра сотрудничества 1958 года — в основном полная противоположность его предыдущему использованию. С тех пор центр сотрудничества переехал в здания 56 и 57. Здание 35 было снесено где-то в прошлом году.
Я знаю, мои бывшие коллеги, которые все еще находятся на месте, присылали мне обновления. Я ходил гулять по коллаборационному центру, когда работал на МКС после шаттла. Это было глупо. Раскраски для взрослых.
Проводилась ли специальная подготовка для военных полетов шаттлов в АО или где-то еще?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v