Различается ли тип груза на МКС для разных кораблей-носителей, таких как «Прогресс», «Дракон», HTV, «Лебедь»?

У разных грузовых перевозчиков на МКС обычно разные профили состава груза, или в основном имеет значение только количество тонн? Особенно в отношении грузов, замена которых обходится дорого, таких как некоторые запасные части и научные эксперименты.

На космической станции побывало множество различных космических кораблей: Протон, Союз, Шаттл, АТВ (ЕКА), HTV (ДЖАКСА), Прогресс, Дракон, Лебедь. У меня сложилось впечатление, что гораздо больше внимания уделялось экспериментальной полезной нагрузке, потерянной из -за аварии Antares/Cygnus Orb-3 в октябре 2014 года, чем после потери « Прогресса 59» (или М-29М) в мае 2015 года. сколько стоит тонна? Или, может быть, это национальный вопрос? Американский Cygnus несет американские полезные нагрузки, о которых сообщается в англоязычных СМИ, а российский Progress несет в основном российские полезные нагрузки, о которых труднее узнать не говорящим по-русски? Какие факторы играют в этом роль, технические и политические?

Ответы (1)

«Прогресс» построен по той же базовой схеме, что и «Союз», — три модуля. Движение почти такое же. Орбитальный модуль на другом конце стыкуется со станцией и имеет груз, который экипаж удаляет. Средний модуль на «Прогрессе» (там, где обычно находился экипаж во время старта/посадки) переделан для перевозки жидкостей. Вода, топливо для станции, что угодно. Таким образом, «Прогресс» оптимизирован для перевозки топлива. Dragon недавно был модернизирован, чтобы также можно было доставлять воду на станцию.

HTV имеет большую грузоподъемность (всего 6000 кг) и позволяет перевозить довольно большой негерметичный груз (1500 кг). Dragon имеет аналогичный негерметичный груз, но меньшего размера (максимум 3310 кг вместе взятых под давлением и без давления). Таким образом, Dragon и HTV имеют лучшую негерметичную внешнюю тележку.

Cygnus в полностью развернутом состоянии имеет довольно хороший внутренний объем и массу для полезной нагрузки.

Так почему же разница в отношении потерянных «вещей» между Лебедем и Прогрессом? Вероятно, случайный характер конкретных полезных нагрузок.

Прогресс несет еду, воду, топливо и т.д. Основы. Так случилось, что в этом полете Cygnus проводил интересные эксперименты. А также основные продукты питания, припасы и т. д.

Является ли «Прогресс» единственным в настоящее время транспортным средством, способным перебрасывать топливо? Где-то у меня сложилось впечатление, что Dragon и Cygnus не могут. Я помню, что квадроцикл мог, я не знаю о HTV.
Это хороший отдельный вопрос. :) Ответ заключается в том, что сантехника, чтобы НАКАЧАТЬ топливо и воду на станцию, доступна только в российских портах, поэтому единственными возможными транспортными средствами были Прогресс и Вездеход.