Размещение переходных отверстий на печатной плате

Я разрабатываю печатную плату для USB 3.0, спецификации дифференциального сопротивления составляют 90 Ом с допуском +- 5 Ом.

Я использовал разные инструменты для расчета, но когда мне нужно было придерживаться этих спецификаций, мои дорожки были действительно широкими по сравнению с печатными платами usb3.0, которые у меня есть, например, даже с тем же материалом печатной платы.

Я искал в Интернете и нашел некоторые характеристики ширины и расстояния, но если я введу их в инструмент расчета, он покажет 170 Ом.

Кто-нибудь знает, как производители решают эту проблему?

У меня также был вопрос о производителях, помещающих несколько переходных отверстий от верхнего слоя к нижнему слою. В прошлом я читал несколько статей об этом, но, похоже, не могу вспомнить, для чего это нужно, у кого-нибудь есть представление об этом?

Вот пример:http://www.aspisys.com/netqe128.jpg

Насколько высоко над базовой плоскостью находятся ваши следы? Виа прошиваются наверное для эми, там разные взгляды на них :)
Я думал о работе с двухслойной печатной платой толщиной 1,6 мм, дорожками данных USB 3.0 на верхнем слое и плоскостью GND на нижнем слое.
Вот почему ваша ширина получается высокой, печатные платы, которые вы используете в качестве эталона, вероятно, имеют 4 слоя, а эталонная плоскость больше похожа на 0,127 мм ниже дорожек. Попробуйте что-нибудь подобное в своих калькуляторах.
Пожалуйста, опубликуйте два разных вопроса как два разных вопроса.

Ответы (1)

Это действительно два вопроса в одном.

1) Полное сопротивление/ширина дорожки

Если я правильно помню свою спецификацию USB 3.0 (5-10 Гбит/с), она требует:

  • кабель = 85–95 Ом дифф. / 42–48 Ом пер.
  • приемник = 72-120 Ом диф.

Это означает, что вы должны обойтись импедансом дорожки печатной платы 45-50 Ом.

Помните, что у вас есть точность импеданса +/-20% на внешних слоях и +/-10% на внутренних слоях, если вы не делаете что-то особенное для своего производства.

Если трассы кажутся слишком широкими, это просто означает, что базовая плоскость находится слишком далеко от трасс. Попробуйте использовать более тонкие материалы в диапазоне 100-150 мкм.

Не забудьте использовать настоящий 2D-решатель поля, а не какие-то странные формулы при расчете импеданса трассы для этого. При малых геометриях вероятность того, что формулы выходят за допустимый диапазон.

2) переходы

Что касается переходных отверстий - можно предположить, что это переходные отверстия Gnd или Vcc. Хорошо подходит для соединения нескольких самолетов. Рекомендуемые. Однако я никогда не видел цифровых плат, требующих, чтобы эти переходные отверстия были «разбросаны» ближе, чем к сетке в один дюйм. И обычно они уже присутствуют для переходных отверстий pwr/gnd для подключения к заглушкам байпаса.

Я предполагаю, что байпас здесь хорошо спроектирован.

Дайте мне знать, помогло ли это? Не стесняйтесь задавать дополнительные вопросы.