Разница между «дорожкой» и «тропой»?

Я взламывал карту, чтобы посмотреть права доступа на определенном маршруте, который я знаю. Я проверял, была ли тропа узкой или пешеходной, поскольку я знаю, что горные велосипеды должны использовать только уздечки. Пристально изучая ключ, я немного запутался. Если вы посмотрите на следующий раздел карты:

введите описание изображения здесь

и посмотрите на ключ для показанных здесь путей. Черная пунктирная линия показана как путь:

введите описание изображения здесь

а зеленая линия — это «тропинка»:

введите описание изображения здесь

В чем именно разница?

Это в Уэльсе, не так ли?
Да @gerrit , Сноудония, хребет Карнеддау

Ответы (2)

Указание пути на карте означает, что когда картограф наносил его на карту, на земле физически был путь. В нем не указывается, кому разрешено или не разрешено использовать этот путь.

Коричневый фон указывает на «землю доступа». По этой земле можно ходить с некоторыми ограничениями. Это применимо независимо от того, существует ли путь. «Земля доступа» - относительно недавнее понятие. Само по себе оно не дает никакого разрешения на езду на велосипеде или лошадях.

Зеленая разметка указывает на право проезда. Общественная пешеходная дорожка — это место, где людям разрешено ходить по закону, даже если землевладельцу эта идея не очень нравится.

Общественная уздечка также позволяет публике ходить пешком, ездить на велосипеде или кататься на лошадях.

Ограниченная объездная дорога дополнительно разрешает движение немоторизованных транспортных средств, а полная объездная дорога разрешает все движение.

Часто, если вы посмотрите внимательно, вы увидите, что зеленая маркировка «общественное право проезда» напечатана поверх маркировки, указывающей, что (путь/дорожка/и т. д.) на самом деле находится на земле. Иногда официальный маршрут преимущественного проезда не совсем совпадает с фактическим путем. Вы можете увидеть это на своей карте, где есть «излом» в полосе отчуждения, но фактический путь под ним проходит прямо.

К сожалению, в то время как общественные пешеходные дорожки, тропинки и переулки явно отмечены на картах ОС, кажется, что на карте нет различия между общественными и частными дорогами.

Вы также получаете «разрешительные пешеходные дорожки», где землевладелец решил разрешить людям ходить, и разрешительные уздечки, где землевладелец решил разрешить людям ходить / ездить на велосипеде / кататься на лошадях. Они обозначены оранжевым цветом на картах ОС. Важное отличие от общественных пешеходных дорожек/уздечек состоит в том, что землевладелец может отозвать разрешение.

Обратите внимание, что вышесказанное относится к Англии и Уэльсу. В Шотландии общественные полосы отвода не показаны на картах ОС, потому что их точной карты нет, а есть только историческое соглашение.

Похоже, что разница между «общественной уздечкой» и «ограниченным проездом» очень мала.
Вы считаете, что разница между всадником и большой повозкой, запряженной несколькими лошадьми, «очень мала»?
Подавляющее большинство немоторизованных транспортных средств составляют велосипеды. Я не помню, когда в последний раз видел конный экипаж.

На картах Ordnance Survey в Англии и Уэльсе коричневым фоном обозначены подъездные пути : см. эту легенду . На такой доступной земле доступ пешком разрешен в любом месте. Здесь нельзя ездить на велосипеде .

Путь — это географический объект. Публичное право проезда — это просто право. Это может быть дорога, тропа, тропинка или просто поле. Если вы посмотрите внимательно, то во многих случаях увидите символ пути прямо под символом общественного права проезда.

Вне земли доступа дорожки могут существовать на частной земле, которая не имеет полосы отвода общего пользования.

Я не уверен, имеют ли общественные права прохода для пешеходных дорожек какое-либо значение на подъездной земле.

Доступ к скриншоту земли

Точно. Особенно распространенной чертой является общественная пешеходная дорожка или уздечка, идущая вдоль сельскохозяйственной тропы, последняя изображается с использованием символа «другая дорога, подъезд или дорожка» в виде параллельных пунктирных линий.
Я предполагаю, что единственная причина продолжать записывать общественные пешеходные дорожки на подъездной земле — на случай, если она перестанет быть подъездной землей в какой-то момент в будущем. Сложнее погасить линейную полосу отчуждения. (Отказ от ответственности - я живу в Шотландии и не так часто хожу на юг, как раньше).
Доступ к земле также имеет правила о том, чтобы держаться подальше от зданий и т. Д. С другой стороны, общественная пешеходная дорожка может проходить прямо через фермерский двор.
@PeterGreen Ага. Я не очень много был на подъездной земле, я не думаю, что видел какие-либо здания, когда был там.