Мне нужно лететь на Тайвань через пару месяцев. Я пытаюсь выбрать правильную авиакомпанию. Одна из авиакомпаний, которую я рассматривал, — China Airlines — имеет в своем парке Boeing 777 , и они предлагают ширину сиденья 17 дюймов для эконом-класса (что я должен принять, чтобы возврат компании был действительным).
Я парень 6'4 (~ 190 см), 190 фунтов (~ 86 кг). Будет ли это сиденье удобным, учитывая мой рост?
Я думаю, что мне действительно нужно быть осторожным, учитывая, что прямой рейс длится более 12 часов.
Как высокому человеку с идеальным весом вам не стоит беспокоиться о ширине сиденья. О чем вам следует беспокоиться, так это о шаге сиденья, который даст вам лучшее представление о пространстве для ног.
Если вам интересно, что такое шаг сиденья :
Шаг сиденья — это расстояние от любой точки на одном сиденье до точно такой же точки на сиденье впереди или позади него. Хотя это не точный эквивалент «пространства для ног», он дает очень хорошее представление о том, сколько места для сидения вы должны ожидать. Итог: чем больше шаг сиденья, тем лучше.
Боинг 777 китайской авиакомпании эконом-класса имеет шаг кресел 32 дюйма, что является довольно стандартным для многих регулярных авиакомпаний по всему миру (± 1 дюйм).
Это удобно? не совсем для парня вашего роста, но почти все другие авиакомпании имеют аналогичные размеры мест, и ваш лучший вариант — занять место в ряду аварийного выхода, где места для ног намного больше. Другим вариантом может стать премиум-эконом или бизнес-класс.
У многих авиакомпаний есть места шириной 17 дюймов, у некоторых — 17,5, но обычно больше этого требует доплаты за «премиум» эконом-класса (у каждой авиакомпании разные названия).
Ширина как фактор комфорта играет роль, если у вас широкая задняя часть. В то время как ожирение является основным фактором, есть много людей, у которых просто более широкие тазовые кости. А длительное давление на бока создает дискомфорт.
Хотя я не высокий, я считаю, что шаг сиденья является моим основным фактором комфорта. Больше места для ног — это главное, и я бы выбрал узкое сиденье с большим шагом, а затем более широкое сиденье с меньшим шагом.
Конечно, фактическое используемое сиденье также является важным фактором, некоторые из них лучше набиты и, следовательно, более удобны. Но, увы, необходимость облегчить нагрузку привела к тому, что старые сиденья с хорошей обивкой были заменены легкими версиями с легкой обивкой.
ламбшаанкси
Его
chx