разве фиксик без полной защиты цепи не представляет угрозу безопасности?

Вы не преувеличиваете риск того, что произойдет с объектом, которому удалось застрять в трансмиссии фикса на скорости. Хотя, возможно, вы преувеличиваете риск того, что это произойдет.

Я не вижу многих объектов, способных совершить этот подвиг без серьезного планирования с чьей-либо стороны, и если это не плоть и кость, или что-то достаточно твердое, чтобы цепочка не прорезала его, тогда был бы минимальный вред.

Если палка попадет в кольцо цепи, она разрежется пополам. Так что, если это так? С гонщиком ничего не случится, и даже шанс повредить байк минимален. То же самое с кистью. Если он не достаточно велик, чтобы помешать вам крутить педали, то это не проблема. А поскольку фиксики редко ездят по бездорожью, вероятность того, что эти две вещи произойдут, довольно мала.

У меня была штанина, застрявшая в цепочке, и все, что она сделала, это порвала штаны и научила меня лучше выбирать одежду, в которой я еду.

Нет никакого реального вреда от защиты цепи, но я не вижу особой пользы, так что если вы хотите ее, дерзайте, но я обойдусь и без нее. Я бы сказал, что отсутствие тормозов представляет собой гораздо большую опасность при езде по дороге.

Мой друг потерял два передних зуба и часть лица в дороге, когда его шнурок зацепился за цепь его трекового велосипеда.

С учетом сказанного, делайте все, что вам удобно, и не стесняйтесь рассказывать эту историю любому, кто высмеивает вас.

Я оторвался из-за того, что зацепилась одежда, и я не думаю, что можно недооценивать опасность.

Так как вы человек со вкусом и стилем, взгляните на эту минималистскую защиту цепи:

http://sogrenibikes.com/index.php?main_page=product_info&cPath=1&products_id=8

С помощью нескольких инструментов мастерской вы можете сделать свой собственный...

Та же компания также производит очень крутую застежку для брюк, которую вы также можете проверить.

Езда на велосипеде представляет собой угрозу безопасности, все дело в снижении риска, его уменьшении и осознании.

Неподвижное колесо, безусловно, представляет другой набор опасностей, но мой краткий ответ на вопрос — «нет». Я проезжаю более 3000 миль в год на своем стационарном (почти все мои поездки на работу) и делал это в течение последних 4-5 лет, и я никогда ничего не зацеплял своей цепью, будь то ткань, палка, шнурок или что-то еще. Но затем я обычно езжу в шортах или колготках с велосипедными туфлями на липучках - избегание риска, не кладите поблизости ничего, что может зацепиться.

Поэтому я думаю, что вы переоцениваете риски в этом измерении; есть риски, о которых стоит беспокоиться - большинство из них находится за рулем металлических ящиков с 4 колесами - не создавая ненужных!

Велосипед с фиксированной передачей будет «менее снисходительным», если что-то застрянет в трансмиссии просто потому, что вы не можете остановиться и выбить предмет. Объект либо сломается и отлетит, либо «остановит» велосипед, обычно очень сильно и очень быстро бросая гонщика на землю (часто лицом вперед).

Если вы собираетесь ездить в штатном режиме как пригородный житель в уличной одежде, вы берете на себя дополнительный риск без реальной выгоды. Так что да, поставьте туда защиту цепи, а также передний тормоз и какую-нибудь систему удержания ног.

К вашим пальцам и одежде, да; более крупные предметы (например, ваша нога) на самом деле не представляют угрозы, потому что цепь и шестерня не могут получить необходимое усилие, чтобы сломать их. Это не значит, что это не повредит, поэтому я не советую пробовать.

Просто следите за своими пальцами, когда велосипед стоит на подставке и шатуны крутятся (самая большая опасность) и не надевайте клеш во время езды (меньше опасности).

Моя подруга недавно полностью порезала заднюю часть голени открытыми звездочками, так что для тех, кто утверждает, что это не повредит вашей коже ... это было так. Теперь вокруг него разбросаны брызги плоти. У нее 14 внешних швов и 4 внутренних. Рана дошла до мышц. ОБЯЗАТЕЛЬНО покупаю защиту цепи как можно скорее.

Я могу потерять палец, если не позаботиться о чистке цепи. Не протирайте нижнюю часть цепи при вращении педалей. Инерция колеса затянет ваш палец между шестерней и цепью. Ой!! Если велосипед находится на тренировочном стенде, убедитесь, что маленькие дети также не играют с вращением рукоятки. Я чувствую себя безопаснее с защитой цепи, если снять передний переключатель.