Когда я попал в выбоину, у меня соскочила цепь с фиксированной шестерни, и она полностью застряла между зубчатым колесом и фланцем ступицы. Я снял стопорное кольцо, но не могу обернуть цепь вокруг шестерни, чтобы ослабить ее, и цепь полностью зажата там — никакое усилие, которое я мог создать, не сдвинуло ее с места. Любые предложения о том, как я могу снять шестеренку, чтобы освободить цепь?
Да, однажды мне удалось сделать это на одном из моих мотоциклов. Я никак не мог перебить цепь между кассетой и спицами.
Мое предложение было бы использовать тиски, или у вас есть одна из тех штук Workmate?
Первое, что я бы сделал, это разорвал цепь и убрал всю эту кашу "колесо и цепь" с рамы. Это просто дает вам больше возможностей для работы. Затем я зажимал зубья шестерни в тисках (как я уже сказал, у меня были хорошие результаты с моим напарником). Затем вы отстегиваете стопорное кольцо, что, по общему признанию, может быть неудобным. Если он был на некоторое время, он будет тугой, как вы обнаружили, и вам, возможно, придется использовать молоток, чтобы уговорить его ослабить. (Раньше я тоже пробовал цепные хлысты, но сейчас даже не беспокоюсь, тиски гораздо эффективнее.)
Если у вас нет способа зажать шестерню, единственное другое предложение - отнести колесо в магазин, где его ослабят с помощью своих тисков. С правильными инструментами это действительно всего 30-секундная работа, поэтому вы можете уговорить их сделать это бесплатно.
Наконец, вам, вероятно, следует потратить некоторое время на размышления о том, как это произошло. Может быть, вы просто прыгнули, потому что цепь была ослаблена, но, вероятно, стоит проверить свою цепь, чтобы убедиться, что все в порядке.
Вы также можете проверить свои спицы на наличие повреждений от цепи… лучше заменить их сейчас, пока вы разобрали все, чем потом они сломаются.
Крис Х
Дэниел Р. Хикс