Самый длинный мост/туннель, который можно проехать/проехать?

Я катаюсь на велосипеде по Японии, и несколько дней назад я проехал на велосипеде Симанами Кайдо, серию мостов, соединяющих острова между материком и Сикоку во внутреннем море. Один из мостов там был (если я правильно помню) длиной 6,5 км. Здесь была специально сделанная секция для велосипедов / пешеходов / мопедов.

Я также наткнулся на несколько туннелей, самый длинный из которых был 2,8 км, на маршруте 317 на горном перевале между Мацуямой и Имабари. Там не было специальной велосипедной дорожки как таковой, но с одной стороны была достаточно большая приподнятая дорожка, так что я был в полной безопасности (тем не менее, были места, где перегорел свет, и я ехал на велосипеде в кромешной тьме!) .

Это заставило меня задуматься. Какие самые длинные туннели и мосты безопасны для пересечения/проезда велосипедистов? Я добавлю дополнительное условие, что это не должно быть конкретно незаконным .

В Нидерландах есть несколько довольно длинных дамб, которые разделяют велосипедные дорожки (например, Afsluitdijk , около 25 км). Это считается мостом?
Однажды Крису Фруму разрешили проехать по служебному туннелю под Ла-Маншем . Это около 50 км. Я подозреваю, однако, что вы ищете открытые туннели, через которые может пройти любой.
@GregHewgill Afsluitdijk на самом деле имеет длину 32 км. Но идут ремонтные работы, а это означает, что на некоторое время велосипедная дорожка будет закрыта.
Не могли бы вы уточнить, что для вас считается самым длинным, отдельные пролеты или общая дистанция? Дамбы и дамбы в порядке?
@jpatokal, поскольку в вопросе упоминается мост длиной 6,5 км, я думаю, мы можем с уверенностью сделать вывод, что он не требует одиночных пролетов.
@jpatokal несколько пролетов - это нормально, основная идея в том, что это какая-то непрерывная конструкция, удерживающая проезжую часть над землей
Должен ли мост быть открыт для велосипедистов в любое время или учитываются регулярные специальные мероприятия? На некоторых мостах проводятся специальные мероприятия, когда они открыты для велосипедистов или пешеходов один день в году.
Почетное упоминание - не самый длинный, чуть более 2 км, но более 200 м вверх: Pont de Normandie . Недостатком является то, что велосипедная дорожка отделена от автомагистрали только краской; большинство подобных мостов имеют сплошное ограждение. Высоты меня нервируют - хочу попробовать.
Я полагаю, что в Китае есть мост, достаточно длинный для марафона? Я не уверен в деталях проезжей части, хотя.
@MichaelRichardson, там много длинных мостов. Вопрос в том, на каких из них можно ездить на велосипедах (например, по самому длинному мосту в мире ездят только поезда).
@CrisH: ты собираешься переключать кабели? В противном случае, я думаю, вы будете всего на 60 м над уровнем моря...
Должна ли это быть дорога общего пользования для ежедневного использования? Или это может быть и на специальных мероприятиях? Если да, то могли бы посмотреть мой ответ по шахте "Меркерс" в Германии
@cbeleites вы правы - 52 метра до палубы. Еще далеко вниз. Я только пережил это как пассажир в машине
@ChrisH Будучи так близко к высокоскоростному движению, я нервничаю, когда поднимаюсь по этому мосту! Твердое плечо очень узкое и местами почти отсутствует. Но должно быть возможно достичь 70+, спускаясь с другой стороны, так что вы, вероятно, можете просто взять переулок.
水ヶ峠トンネル (туннель, на который вы ссылаетесь, не уверен в правильности чтения) имеет длину 2,08 км, а не 2,8 км.

Ответы (9)

Семимильный мост во Флорида-Кис открыт для велосипедистов. Тропа зарубежного наследия Флорида-Кис , почти полная велосипедная дорожка протяженностью 106 миль (171 км) от Ки-Уэста до Ки-Ларго и часть зеленой дороги Восточного побережья , которая простирается до границы штата Мэн и Канады, проходит через мост. (На самом деле длина моста составляет 10,9 км или 6,8 мили.)

Проголосовали за, но ОП, вероятно, нужно уточнить, что они подразумевают под «самым длинным мостом»: 7-мильный мост длинный, но состоит из сотен коротких пролетов, а не одного огромного.
@jpatokal В вопросе уже говорится о мосте длиной 6,5 км, который должен быть многопролетным, поскольку самый длинный одиночный пролет составляет чуть менее 2 км.
Любой длинный мост будет иметь много пролетов. В этом случае они все еще над водой.
Это, вероятно, самый длинный: в Списке самых длинных мостов ни один из более длинных автомобильных мостов, по-видимому, не допускает проезда велосипедов.

Не мост и не туннель, а в качестве бонуса рассмотрите Afsluitdijk , 32-километровую искусственную ограждающую плотину и дамбу, соединяющую голландские провинции Северная Голландия и Фрисландия, отделяющие Эсселмер от Ваддензее. Как дамба, я бы сказал, что она чем-то похожа на мосты и туннели в том смысле, что она соединяет два массива суши, которые иначе были бы разделены водой. Наслаждайтесь ездой на велосипеде, особенно при сильном встречном ветре.

афслуитдейк
Источник: CS Brooms/Kris Rodenburg, Rijksdienst voor he Cultureel Erfgoed, через Викисклад.

Прекрасно, мне это нравится! Я думал о искусственных сооружениях в целом, но мог думать только о мостах и ​​туннелях.
Пока Afsluitdijk закрыт, вы можете попробовать аналогичный Houtribdijk между Lelystad и Enkhuizen. Когда они оба открыты, вы можете сделать и то, и другое в один и тот же день, если вы начнете достаточно рано, как это сделал я (а я любитель велоспорта).
@Abigail Ну, да, но он не похож на мост, если только он не имеет воды с обеих сторон и не соединяет два участка земли, я думаю.
@Abigail Я думаю, совершенно ясно, что вопрос не в том, «Какая самая длинная дорога, по которой можно ездить на велосипеде». Этот вопрос был бы почти бессмысленным.
Есть несколько впечатляющих дамб (с водой с обеих сторон) в Зеландии (юго-запад в Нидерландах), но они не такие длинные, как Афслуитдейк.

Большинство самых длинных автомобильных туннелей в мире находятся на скоростных или автомагистралях, где езда на велосипеде в любом случае запрещена, независимо от туннеля.

Самый длинный автодорожный туннель, который я смог найти и который определенно открыт для велосипедистов, — это туннель Steigen длиной 8079 м в Норвегии.

Однако я бы также предположил , что езда на велосипеде разрешена в туннеле Маунт-Овит длиной 14 346 метров в Турции. Я не могу найти какой-либо конкретной информации о езде на велосипеде в этом туннеле, но дорога обозначена как обычная магистраль (не автомагистраль), и езда на велосипеде обычно разрешена на турецких шоссе, даже на 4-полосных шоссе.

Безопасно это или нет - дело вкуса. В любом туннеле, даже в очень коротком туннеле, проезжающие транспортные средства могут вызвать сильный и трудно предсказуемый сквозняк, с которым может быть утомительно справляться при езде на велосипеде. В большинстве более длинных туннелей также холодный, влажный и некомфортный климат.

Полностью безопасными альтернативами, хотя и далеко не такими длинными, являются все туннели вдоль выведенных из эксплуатации железнодорожных путей, которые за последние несколько десятилетий во многих странах были перестроены под пешеходные или велосипедные дорожки. В Европе туннель Уитци длиной 2630 м в Испании, вероятно, является самым длинным. Я не уверен, открыт ли он в настоящее время, так как в последние годы его часто закрывали на техническое обслуживание или из-за утечек воды.

«[A] холодный, влажный и некомфортный климат». Это повседневный опыт 60 миллионов человек в Великобритании. Мы выживаем. 😉
Хорошая мысль о сквозняках от проезжающих машин. Когда я думал о безопасности, я в основном думал: «Должен ли я беспокоиться о том, что меня собьет грузовик, пытающийся обогнать меня?»
Я бы не рекомендовал ездить на велосипеде по длинному автодорожному туннелю без тротуара/тротуара. Некоторые норвежские автомобильные туннели, такие как туннель Нордкап (6,9 км, -212 м), имеют тротуар, поэтому езда на велосипеде безопасна (я предполагаю, что езда на велосипеде по тротуару разрешена).
@gerrit В Норвегии разрешено ездить на велосипеде по тротуарам / тротуарам, но пешеходы имеют «право проезда», и велосипедисты должны уступать им дорогу. Сквозняк от проезжающих машин — та же проблема, даже если в туннеле есть тротуар, так что я не уверен, поможет ли это. По крайней мере, в Норвегии многие туннели имеют наклонные и / или очень неровные стены, поэтому в любом случае часто трудно проехать на велосипеде достаточно близко к стене туннеля.
Что касается туннеля под горой Овит, судя по нескольким фотографиям, которые мне удалось найти, кажется, что там недостаточно места для безопасного проезда велосипедиста, а транспортные средства дают значительный просвет. Я не думаю, что хотел бы, чтобы грузовики проезжали достаточно близко, чтобы соприкоснуться на скорости 80 км/ч.
@MichaelHampton Исходя из моего небольшого опыта езды на велосипеде в Турции, водители автомобилей гораздо более внимательны, чем можно было бы предположить. В туннеле не будет интенсивного движения, и если вы просто будете использовать правую полосу для езды на велосипеде, автомобили будут обгонять вас в левой полосе. По крайней мере, эта стратегия отлично сработала на шоссе из Эдирне в Стамбул, многие участки которого построены следующим образом: google.de/maps/@41.6422347,26.6033178,3a,75y,152.43h,84.4t/…
@Tor-EinarJarnbjo На этом изображении с видом на улицу есть знак «поделиться дорогой»! Но ваша точка зрения хорошо сформулирована. В некоторых странах (например, в США) многие водители автомобилей очень недовольны тем, что делят дорогу с велосипедистами.
@Tor-EinarJarnbjo Мои друзья, которые ездили на велосипеде из Франции в Монголию, сказали, что отрезок через Турцию был худшим с точки зрения пробок, но это может быть больше связано с их маршрутом по извилистой дороге вдоль северного побережья (по сравнению с пустынным бездорожьем в Средняя Азия), чем с отношением водителя.
Во французских Альпах прошлым летом этот «холодный, влажный… климат» был благословенным спасением от жары (нет длинных туннелей, но много коротких).
@gerrit Я проехал на велосипеде по туннелю Нордкап еще в 2000 году. До сих пор это один из самых пугающих опытов, которые я испытал на велосипеде. Безопасный действительно не то слово, которое я ассоциирую с этим.
@Somewanderingyeti Это было не особенно приятно, но когда я ехал на нем, меня обгоняло ровно семь машин, и я мог слышать каждую из них за минуту до того, как они приехали. Конечно, незабываемый опыт.

Не самый длинный, но 9-километровый Oosterscheldekering , безусловно, достоин внимания. Место проведения голландского чемпионата по велоспорту на встречном ветру . Это самый длинный в мире барьер от штормовых нагонов и барьер от наводнений. Есть дорога и отдельная велосипедная дорожка , пересекающая ее. Он состоит из 65 столбов высотой от 30 до 40 метров, с 62 шлюзовыми воротами шириной 40 метров и высотой от 6 до 12 метров на высоте более 3000 метров. Это тоже гидроэлектростанция. Он включен в список семи чудес современного мира Американским обществом инженеров-строителей, наряду с мостом Золотые Ворота и Панамским каналом.

Пока вы там, у вас также будет возможность циклически включать/входить:

  • Zeelandbrug длиной 5 км (3,1 мили) , который был самым длинным мостом в Европе с 1965 по 1972 год.
  • Вестершельдетоннель длиной 6,6 км (4,1 мили) в Нидерландах. Хотя обычно по нему разрешено проезжать только автомобилям, несколько дней в году он открыт для велосипедных туров. Следующим будет ZLM Tour, который состоится 20 июня 2019 года.
  • Эстердам длиной 10,5 км (6,5 миль) . Часть Delta Works, как и Oosterscheldekering. Это ландбридж. Подобно Afsluitdijk, упомянутому в ответе Геррита .

Туннель моста через Чесапикский залив составляет 17,6 миль (28,3 км). Обычно он закрыт для велосипедного движения (хотя для перевозки велосипедистов и их велосипедов доступны автобусы-шаттлы), но по крайней мере дважды в своей истории один пролет моста был открыт для специальных велосипедных мероприятий (с перенаправлением / ограничением проезда автомобилей на другой). охватывать). Если это подходит, это почти наверняка самый длинный.

Конечно, специальные мероприятия, подобные этому, не в счет.
Не уверен. Это были мероприятия, открытые для публики, не ограничивавшиеся профессионалами или чем-то еще.
Суть «особенного» в том, что за 55 лет это произошло только дважды, независимо от того, с кем это случилось.
Таких могло быть гораздо больше, даже ежегодно, после того, как был построен второй пролет. Я просто не знаю. Говорю как минимум дважды, потому что видел их лично.

Еще один «бонусный» ответ, самая длинная надземная велосипедная дорожка 7,6 км (можно ли считать мостом в каком-то смысле?). В городе Сямэнь, Китай.

https://youtu.be/hUbQyNLkjvo

Это действительно круто, я думаю, я бы рассмотрел это в рамках вопроса, потому что это искусственная, а не наземная дорога, и она создана для велосипедистов, так что это не ответ «особого события». Так что я бы назвал это фактическим ответом, а не бонусным!

Самый длинный мост уже пройден, но на тропе Гайавата в северном Айдахо есть туннель Сент-Пол-Пасс, длина которого составляет 1,661 мили (2,673 км), и он предназначен специально для велосипедистов. https://www.ridethehiawatha.com/the-trail

Туннель Сноквалми длиннее — 3,6 км, но вы определенно на правильном пути. Каламбур не предназначен...

Дополнительный бонусный ответ:

В Германии есть шахта "Erlebnis Bergwerk Merkers" на глубине 800 м под землей, где регулярно проводятся велосипедные мероприятия.

Например, 31.03.2019 50 велосипедистов проехали 15 км от «Шахт III» (подъемная яма 3) до «Кристалгрота» (хрустальный грот) и обратно.

Некоторые туры только велосипедные, в других есть станции, где можно узнать о шахте.

( Велосипедные туры на немецком языке )

( Mine Merkers вообще на английском языке )

Самый длинный туннель, открытый для велосипедистов в Японии, — это туннель Канпу (недалеко от туннеля Route 317, указанного в вопросе), его длина составляет 5432 метра. Он имеет разумный уклон, и мне потребовалась лучшая часть из 45 минут, чтобы проехать на моем загруженном туристическом велосипеде. Я проехал ранним утром, и там почти не было машин, так что это определенно безопасно (особенно если ехать под гору).

Японские водители очень вежливы с велосипедистами (даже если они проезжают немного ближе, чем вы, возможно, привыкли), и есть много многокилометровых туннелей, через которые велосипедисты могут безопасно проехать.

Самый длинный мост/туннель, который можно проехать/проехать?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v