Сборка задней втулки Shimano FH-M510

Первый раз обслуживал заднюю ступицу.

Я разобрал и почистил заднюю втулку Shimano FH-M510, сняв гайку, шайбы и конус только с левой стороны оси. Когда я пошел вставлять новые подшипники и смазывать, я заметил серебряное кольцо, и я не понимаю, куда я должен его поставить (его можно увидеть возле корпуса старой втулки).

Разобранный задний мост

Я случайно поставил это кольцо с деталями оси? Я только помню, что почистил его от жира.

Возможно это левый пыльник:

Левая боковая пылезащитная крышка

Кто-нибудь может мне помочь?

Я подозреваю, что кольцо надевается на прокладку (№ 12) и используется для удержания резинового чехла на месте.
Если бы первая фотография не была так сильно обрезана вверху, я думаю, мы бы увидели вторую на корпусе втулки с правой стороны.

Ответы (3)

Хорошее фото. Но вы установили пылезащитную крышку (серебряное кольцо) вверх ногами. Принцип их работы заключается в том, что подшипники сидят под ним (но не соприкасаются) и защищены от всевозможных повреждений и износа. Он удерживает смазку и подшипники на месте во время обслуживания.

То, что есть сейчас, не позволит отрегулировать гонку относительно подшипников. Он должен выйти.

В будущем купите в магазине запчастей небольшой магнитный инструмент. Это делает выкапывание подшипников намного проще, и у вас не будет соблазна вынуть его. Это своего рода боль, чтобы попасть туда в самый раз.

Удачи!

Это неверно, я добавил ответ, чтобы объяснить, почему он был правильно собран ОП.

Для полноты картины часть, показанная на фотографиях ОП, серебряное утопленное кольцо (пылезащитная крышка) будет казаться левой копией детали № 5, которая не показана на покомпонентной схеме :

Разобранная схема FH-M510

Как утверждает Свифти в своем ответе, возможно, это часть части № 11 и находится в углублении части № 11. Однако странно, что это не показано на схеме.

Нет, ОП не снял часть 5 со сборки, повторно «сняв гайку, шайбы и конус только с левой стороны оси», упор мой. полезная схема однако
Хороший вопрос, я пропустил это. Если внимательно посмотреть на деталь 13, то на окантовке детали на схеме есть что-то странное. Я не уверен, что это так: показана двойная кромка (что подразумевает пылезащитный колпачок), но тогда остальная часть чертежа детали не соответствует пылезащитному колпачку (т.е. отсутствует глубина внутреннего углубления ), или; ошибка в чертеже детали. На чертеже (и в списке деталей) определенно есть ошибка (упущение) пылезащитного колпачка с левой стороны. Странный.
На самом деле, потрите это, в левый конус на самом деле встроен пылезащитный колпачок (деталь № 11). Я не совсем понимаю, что и откуда взялось кольцо ОП. Либо на левой стороне ОП есть посторонний пылезащитный чехол, либо; он был неправильно собран ранее, перед этой очисткой, и на самом деле это правый пылезащитный чехол.
«Как утверждает Свифти в своем ответе», не совсем, я сказал, что это мозаика с частью № 11; это скорее будет считаться частью ступицы, которая не нумеруется
Хмм хорошо. Я думаю, что вижу. На самом деле вчера я купил пару этих колес за 200 бат, поэтому я задался этим вопросом. Поскольку они, кажется, были выловлены из реки, я медленно разбираю их на части. Я сделаю несколько фотографий с левой стороны, чтобы мы могли видеть (или перепроверить). Мне только что пришлось перепилить один из быстроразъемных валов, чтобы снять их, а другой QR просто срезался, пытаясь открутить его с помощью кротов - болты с пластиковым покрытием были приварены ржавчиной. Обычно это не сулит ничего хорошего остальным, но ступицы крутятся .

Да, это левый пыльник, на фото вы его правильно установили, в левую часть ступицы. Он должен оставаться таким, как показано на рисунке, чтобы он мог совмещаться с темно-серым кольцом на конусе, создавая «лабиринтное» уплотнение для защиты от пыли. Если бы он был перевернут, то это мешало бы сборке.

Я не вижу его на схеме деталей в разобранном виде, я полагаю, это потому, что Shimano не советует снимать его для обслуживания, потому что он хрупкий и деформируется при снятии, что может привести к перетаскиванию деформированной детали. Очевидно, что там трудно очистить, не снимая его!

Похоже, вы сохранили его в хорошем состоянии и правильно вставили обратно, так что ничего страшного, молодец.

Сборка задней втулки Shimano FH-M510
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v