У меня есть популярная Shimano, Nexus 7 скоростей, внутренняя шестерня. Сняв заднее колесо, чтобы заменить старую шину, я обнаружил, что переключение передач, особенно с 5 на 6 и с 6 на 7 (особенно на последней), происходит очень туго.
Однако это все еще возможно, и все переключение передач, кажется, работает как надо, за исключением очень сильного натяжения, необходимого на более высоких передачах. Шестерни отрегулированы (красные точки точно указывают друг на друга на передаче 4).
Любые идеи, что может быть причиной этого, и / или что я могу сделать, чтобы исправить это до нормального состояния?
Я фанат трансмиссии Nexus. Просто надо было это сказать. В любом случае, симптомы появились, когда вы сняли и переустановили колесо. На каждой стороне оси есть пара шайб, которые помогают увеличить расстояние и удерживают колесо на месте. Две из этих шайб называются стопорными шайбами. У них есть выступы, которые входят в канал рамы и имеют квадратную форму посередине, поэтому они фиксируются на втулке. Я предполагаю, что они не установлены должным образом. Под действием крутящего момента (высокая передача вне седла при педалировании) ступица смещается в задних дропаутах. Nexus чувствительны к несоосности. Шайбы должны быть вставлены правильно. Язычки должны входить в рамку. Тогда болты должны быть затянуты туго, но не сверхтуго. Удачи!
Вполне возможно, что при условии, что стопорные шайбы и любые прокладки, которые вы использовали, установлены правильно, проблема может быть такой же простой, как чрезмерная затяжка гаек оси, удерживающих колесо на раме. Для этих гаек существует рекомендуемый крутящий момент, и если вы просто сильно затянули их при затягивании, они могут заклинить замок звезды и не дать ему свободно вращаться при переключении передач. Простой способ проверить — ослабить гайки и посмотреть, улучшится ли переключение передач.
энди256
длу
Бэтмен
Курдунас
длу
длу