Это вопрос любопытства. У меня есть Acura Integra 98 года выпуска, дешевая автомобильная стереосистема с 3,5-мм дополнительным входом, дешевый инвертор и смартфон. Если у меня есть звук смартфона, подключенный к автомобильной стереосистеме, и инвертор заряжает телефон, я получаю высокий тон через динамики со скоростью около 4 тыс. об / мин, высота тона которого увеличивается с увеличением оборотов двигателя.
Я знаю, что решение состоит в том, чтобы не использовать инвертор, для этого нет причин, но мне любопытно, почему высота звука колеблется в зависимости от оборотов двигателя. Разве выход этой розетки постоянного тока не должен быть в основном постоянным?
В большинстве случаев причиной этой проблемы является контур заземления. Эта проблема распространена, особенно если ваши стереодинамики усилены, и ее можно решить, убедившись, что ваш стереофонический блок и/или усилитель имеют хорошее заземление. Это можно сделать, найдя более прямое заземляющее соединение с рамой автомобиля, отшлифовав область вокруг заземляющего соединения, чтобы удалить ржавчину или краску, которые могут добавить сопротивление заземлению, или даже проложив заземляющий провод от вашей стереосистемы или усилителя напрямую к ваша батарея.
На самом деле, скорее всего, вы постоянно слышите ноющий звук. Если двигатель работает на холостом ходу, если вы приложите ухо к динамику, вы, вероятно, услышите звук, просто он не становится заметным до более высоких оборотов.
Примечание . Убедитесь, что все добавленные вами провода (+ или -) должным образом изолированы, это всегда помогает!
Полное описание смотрите по этой ссылке.
Для тех, у кого похожие проблемы
У меня была аналогичная проблема, но я не думаю, что это было точно так же. Я пробовал шаги в принятом ответе без успеха.
Самостоятельное исследование
Я пробовал разные телефоны и заметил, что у некоторых есть статические помехи при низкой громкости, а у других нет. Я посмотрел в Интернете, и иногда это может произойти из-за телефона.
Как я решил проблему
В разговоре с ребятами из авто/стерео они упомянули, что есть продукт, называемый изолятор контура заземления (3,5 мм), который может уменьшить шум. Я нашел и заказал один, пока он значительно уменьшил статический шум (при использовании телефона на малой громкости).
Я надеюсь, что это поможет другим, как это помогло мне.
Примечание. Я заплатил за изолятор ~ 30 канадских долларов (25 долларов США), но позже нашел их в Интернете менее чем за половину цены. Я купил один в Интернете, и он работал так же хорошо, как дорогой.
Обновление: при втором прочтении я вижу, что пропустил прикрепленный документ к ответу, и в нем упоминаются изоляторы, мои извинения.
При преобразовании 12 В постоянного тока от вашей батареи в любое напряжение, выдаваемое инвертором, существуют внутренние этапы преобразования в переменное и обратно путем переключения напряжения.
Частота схемы переключения, вероятно, чувствительна к напряжению, и, поскольку оно варьируется (может быть от 11 до даже 15 В в некоторых автомобилях), это может изменить скорость каскада переключения.
На этот вопрос уже дан ответ, но стоит отметить, что отчетливый стереозвук, высота которого меняется в зависимости от частоты вращения двигателя, может указывать на проблему с генератором переменного тока и/или регулятором напряжения. В таких случаях шум звучит как свист нагнетателя.
Я бы проверил, чтобы рядом с проводами свечей зажигания не было проводов питания. Это вызвало у меня похожий звук в моем гражданском фургоне 88-го года с неоригинальной стереосистемой. Зависит от оборотов, почти как турбо вой хахах. 3 года, но, может быть, это может помочь кому-то еще?
Немного похоже на гул генератора. Возможно, вышел из строя конденсатор фильтра шумоподавления. Нефильтрованный генератор переменного тока будет посылать пульсирующие пульсации постоянного тока в радиоприемник, создавая вой, который варьируется по частоте. Обычно он расположен на задней части генератора (по крайней мере, раньше).
Генераторы переменного тока генерируют переменный ток (переменный ток), который затем преобразуется в пульсирующий постоянный ток (постоянный ток). Это затем должно быть отфильтровано, чтобы стать чистым DC. Этот конденсатор закорачивает любой остаточный переменный ток и пропускает чистый постоянный ток.
Рори Олсоп