Система Броди представляла собой метод взлета и посадки без взлетно-посадочной полосы, примерно в 1945 году. Приземляющийся или взлетающий самолет подвешивался на тросе, удерживаемом на соответствующей высоте:
Из PhotoBucket, Duggy009
Его можно использовать и на корабле:
Из Youtube: Система посадки Броди
Два преимущества этой системы: простота скрытности и возможность работать в/из зон, не подходящих для взлетно-посадочной полосы.
Эта система казалась многообещающей, особенно для армий, но я никогда не слышал о ее последующем использовании. Почему это было отброшено? или, если это не так, какое приложение существовало/существовало после этих экспериментов Второй мировой войны?
Я не знаю о системе посадки Brodie, которая сейчас где-либо используется. Система была фактически ответом на насущную проблему отсутствия эскортных авианосцев в необходимом количестве, подобных британским кораблям CAM, которые запускали ураганы в односторонние миссии. С той лишь разницей, что самолет можно было забрать здесь.
Основным преимуществом системы является ее способность работать с (грузовых) кораблей и LST, что стало менее важным по мере развития войны и появления все большего количества самолетов и эскортных авианосцев. Не обошлось и без минусов - от пилота требовалась определенная сноровка для посадки (особенно при установке в джунглях или на крыше здания). Кроме того, 600-футовый кабель между двумя 65-футовыми стойками вряд ли можно назвать небольшим (и, как заметил @ymb1, это вряд ли применимо для более крупных самолетов).
Вертолеты служат тем же целям - работают из любого места с гораздо большей полезной нагрузкой и регулярно на несуществующих взлетно-посадочных полосах.
Однако аналогичные системы используются для поиска малых БПЛА. Например, Boeing Insitu ScanEagle использует аналогичную систему поиска (хотя система запуска отличается). С сайта uavglobal.com :
ScanEagle не нуждается в аэродроме для развертывания. Вместо этого он запускается с помощью запатентованной Insitu пневматической пусковой установки, известной как пусковая установка «SuperWedge». Его извлекают с помощью поисковой системы «Skyhook», в которой крюк на конце крыла используется для захвата веревки, свисающей с шеста длиной от 30 до 50 футов (от 9,1 до 15 м).
поиск орла сканирования; Автор: ВМС США, специалист по массовым коммуникациям 3-го класса Кеннет Р. Хендрикс — номер фотографии газетного киоска военно-морского флота: 071114-N-5758H-065Главная страница газетного киоска военно-морского флота, общественное достояние, ссылка
Имеются патенты на ряд подобных систем (например , 1 , 2 и 3 ). Интересно, что Insitu называет свою систему Skyhook :
... первая система захвата, исключающая взлетно-посадочные полосы и сети
Судя по всему, они не получили записку.
Мой дядя работал над установкой этой системы в Индии, Дигри, в июле 1945 года. Первой проблемой было натяжение тросов, из-за которого пилоны прогнулись. Поэтому они нашли новое место, и на этот раз проволочные анкеры к пилонам вырвались из-под земли из-за состояния грунта. В конце концов, его признали неудачным, упаковали, погрузили в поезд, и больше о нем ничего не было слышно. Я помню, как он несколько лет назад показывал книгу с инструкциями по системе. Он умер, так что есть ли у жены, я не знаю.
Брок Адамс