Сколько ноутбуков можно провозить в ручной клади на европейском рейсе?

Я лечу из Риги в Стокгольм авиакомпанией AirBaltic . Мне нужны только мои ноутбуки: 11-дюймовый Chromebook, 15-дюймовый Lenovo Thinkpad и 13-дюймовый Asus Zenbook. Вес не слишком большой. Все они могут поместиться в мой рюкзак.

Аккумуляторов три: два встроенных (Chromebook и Asus) и один съемный (Lenovo). Я не нашел никаких фактов о максимально допустимом количестве аккумуляторов.

Я также хотел бы взять с собой один iPad, одни смарт-часы Pebble и один телефон (Oneplus 2). Я думаю, что ситуация должна быть в порядке. Так что 6 аккумуляторов всего, а в ноутах 3.

Будьте готовы к тому, что служба безопасности задаст кучу вопросов — они могут захотеть узнать, почему у вас их гораздо больше, чем у большинства людей. У меня было 5 одинаковых ноутбуков плюс множество других устройств за одну поездку - и мне пришлось объяснять, для чего они все нужны, и заверять безопасность, что я не пытался их просто продать.
chx - ты все равно получил мой голос :-)
конечно - я использую безопасность, чтобы иметь в виду людей в форме, которые задавали вопросы :-)

Ответы (2)

  1. Маленькие батареи внутри устройств не проблема, даже если они съемные.

Часто задаваемые вопросы FAA (литиевые правила везде одинаковы):

Основное ограничение заключается в том, что батареи и устройства должны быть предназначены для личного использования (включая профессиональное использование). Эти исключения не распространяются на батареи и устройства с батарейным питанием, предназначенные для перепродажи или распространения поставщиком. Существует два запасных лимита на большие литий-ионные (101-160 Втч) и непроливаемые аккумуляторы.

В другом месте еще FAA :

Ограничения по количеству: нет для большинства аккумуляторов, но аккумуляторы должны использоваться пассажиром.

  1. С точки зрения безопасности ограничений нет. Мой рекорд до сих пор был тремя ноутбуками, двумя телефонами, планшетом и электронной книгой в Канаде, США, Великобритании и нескольких аэропортах Шенгенской зоны. Никто не дал гудок.

  2. Ваша единственная возможная проблема может быть таможней, но вы находитесь внутри Шенгенской зоны, поэтому таких проблем не существует.

Редактировать: несмотря на отсутствие таможни, служба безопасности может спросить, планируете ли вы их продавать из-за приведенного выше правила батареи. Приготовьте простое и верное объяснение.

Шенген к таможне отношения не имеет. Вам может потребоваться задекларировать вещи всякий раз, когда вы путешествуете в страну, не входящую в ЕС, или из нее, даже если ваш пункт отправления и пункт назначения находятся в Шенгенской зоне.
@LightnessRacesinOrbit: я реагирую на «вы находитесь внутри Шенгенской зоны, поэтому таких проблем не существует», что является непоследовательным.
@HenningMakholm: Извините, мне удалось полностью пропустить эту часть ответа. Ха

Компания, в которой я работаю, занимается организацией конференций, и мы часто отправляем сотрудников на места. Поскольку они обычно используют несколько ноутбуков для регистрации и загрузки документов, большинство из них имеют 2-3 ноутбука в ручной клади. Летал в США, Дубай, Турцию, по всему ЕС с ноутбуками в ручной клади и обычном багаже. Ни у кого никогда не было проблем.

Однажды я въехал в США с полным чемоданом электроники (маршрутизатор, коммутаторы, кабели, 3 ноутбука, маленькие принтеры, сервер печати, несколько планшетов, маленький компьютер NUC) и улетел обратно. Ни звука ни от какой таможни.

Хорошо, ноутбуки явно потрепанные и бывшие в употреблении, и мы можем показать, что работаем на месте на конференции, поэтому очевидно, что они не для перепродажи, но на самом деле никто не спрашивал.