Справедливо ли покупать обратный билет, который я знаю, что никогда не воспользуюсь, только потому, что он дешевле?

Вы можете сделать это. так как билеты в один конец (почти) всегда дороже. Бронирование гибкого обратного билета также будет дороже, чем билет в один конец, но вам следует обратить на это внимание, поскольку в большинстве случаев он должен быть дешевле, чем билеты в оба конца.

Но вам лучше убедиться, что вы знаете, где и как купить билет в Гонконге и сколько это будет стоить, И вам нужно убедиться, какие страны требуют, чтобы у вас был домашний билет, прежде чем они вас впустят.

Вам придется предъявить обратные билеты на некоторых иммиграционных контрольно-пропускных пунктах или даже на регистрации в аэропорту. Если вы объедините несколько станций и не имеете действительного обратного билета, вас не пустят в поездку.

Пример: вы летите в Гонконг и остаетесь там после даты вашего предполагаемого билета домой. Вы едете в Японию, а затем возвращаетесь в Гонконг с намерением купить билет домой в Гонконге, когда окажетесь там. При регистрации в Японии обратно в Гонконг они уже доставят вам неприятности, потому что у вас нет резидентской визы и у вас нет забронированной поездки.

Из-за этой проблемы вам может быть лучше купить гибкий билет, где вы можете изменить рейс с самого начала. Если вы не сможете с самого начала определить, в какие страны вы едете, где какой билет покупать и где вам нужен билет домой или на следующий рейс, вам будет сложно спланировать поездку без проблем.

Или вы бронируете обратный рейс намного позже предполагаемой даты возвращения, но достаточно близко, чтобы вы не указали сотруднику иммиграционной службы, что вы просрочите свои визовые требования. Тогда вы просто покупаете новый билет, чтобы вернуться домой, вместо того, чтобы использовать старый.

** Дополнительная информация о гибких билетах **

Вы должны знать, что на каждый рейс есть несколько разных билетов с разными ценами, даже если вы покупаете билеты в одно и то же время у одной и той же авиакомпании. Цена зависит от гибкости смены билета. Если вам нужен самый дешевый билет, вы можете получить его, но изменения могут быть ОЧЕНЬ дорогими, вплоть до цены нового билета. Если вы хотите быть более гибким, вам нужно будет заплатить больше за билет, но вы сможете поменять его за меньшую плату.

Я могу только порекомендовать вам позвонить турагенту, чтобы он помог вам понять ваши варианты билетов. Поскольку большинство онлайн-продаж билетов ориентированы на продажу дешевых билетов, их часто нельзя изменить.

Полет в одну сторону со многими крупными перевозчиками обычно намного дороже, чем половина возврата, из-за того, как авиакомпании оценивают рейсы. Это оставляет вам три варианта:

• Найдите крупную авиакомпанию, которая не завышает цены на билеты в один конец (так сильно). На ум приходит SAS, и их рейсы в один конец обычно дешевле, чем у других крупных авиакомпаний. Также ищите авиакомпании, выполняющие маршруты с «метками» или маршруты, являющиеся продолжением их обычных рейсов. Например, рейс LHR-LAX в одну сторону почти всегда дешевле на рейсах Air New Zealand.

• Используйте баллы для часто летающих пассажиров, если они у вас есть. Большинство авиакомпаний разрешают полеты в одну сторону за мили FF, и часто это один из лучших способов использовать ваши мили.

• Обратите внимание на перевозчиков со скидкой, которые обычно оценивают рейсы одинаково, независимо от того, в одну сторону они или туда и обратно.

Если вы обнаружите, что обратный билет дешевле, чем в один конец (что не так уж необычно, как вы думаете!), то у вас есть возможность купить обратный билет и просто не использовать обратный билет, однако имейте в виду, что билет в одну сторону, скорее всего, будет иметь лучшие условия, чем обратный. например, билет в один конец, поскольку он является более дорогим, может быть возмещен и/или разрешены бесплатные изменения (дата, маршрут, возможно, даже города). Если есть шанс, что вы, вероятно, воспользуетесь этими преимуществами, возможно, стоит заплатить за одностороннюю поездку, особенно если она немного дороже.

Если вы все же решите вернуться, имейте в виду, что обратный этап не обязательно должен быть таким же, как исходящий. Возможно, вы сможете забронировать ZRH-AUS на вылет и более дешевый / более короткий рейс, такой как JFK-FRA, на обратный рейс, что может дать более дешевый общий рейс. Учитывая, что вы все равно не собираетесь на нем летать, не так уж важно, куда вы «летаете»! Попробуйте несколько вариантов и посмотрите, что у вас получится.

Одна из основных проблем заключается в том, что некоторым авиакомпаниям не нравится, когда вы отказываетесь от билетов (отрезков или целых рейсов), потому что это дешевле для вас. В результате неявка может быть обвинена против вас и любой программы для часто летающих пассажиров, которую вы можете провести с ними.

Я лично не знаю никого, кто бы отменил или оштрафовал их, но видел, что об этом часто упоминают в других местах в Интернете (например, на flyertalk или в сабреддите о путешествиях на Reddit).

Но опять же, это неплохая экономия. Возможно, по крайней мере, стоит посмотреть, можете ли вы получить гибкий возврат, чтобы вы могли изменить дату, чтобы, возможно, использовать ее на обратном пути. Или, по крайней мере, отмените его с авиакомпанией, чтобы уменьшить вероятность того, что они расстроятся из-за вас, а не просто не появятся.

Да. Вы можете и часто должны это делать.

В некоторых случаях по закону вы обязаны иметь обратный рейс (для иммиграции), даже если вы планируете поехать в третью страну. Конечно, это зависит от страны и вашего гражданства/визы и т.д.

Если у вас есть обратный билет из пункта А в пункт Б, и вы уже прибыли в пункт В и не планируете использовать обратный билет в пункт А, позвоните в авиакомпанию и отмените билет. Вам, вероятно, не вернут деньги за сам билет, но часто можно получить возмещение некоторых аэропортовых сборов. что является хорошей мелочью для 10-минутного телефонного звонка.

Одноразовые билеты противоречат правилам, но они редко оправдывают усилия авиакомпании по преследованию случайных нарушителей . Санкции, по большей части, заключаются в отказе в предоставлении услуг или пособий. Я никогда не слышал, чтобы кто-то был привлечен к уголовной ответственности в какой-либо стране за то, что пропустил свой последний сегмент.

Авиакомпания установила цену на билет в оба конца ниже, чем в одну сторону, потому что считает, что таким образом сможет максимизировать свой доход , и когда вы покупаете у них билет, вы соглашаетесь с договором с авиакомпанией, в котором говорится, что вы будете соблюдать правила тарифа. и Условия перевозки авиакомпании. Например, United Airlines явно запрещает ваш сценарий в соответствии с правилом 6 :

J. Запрещенные действия:

1. Тарифы применяются для проезда только между пунктами, для которых они опубликованы. Билеты нельзя приобретать и использовать по тарифу(ам) от начального пункта отправления, указанного в Билете, который находится перед фактическим пунктом отправления Пассажира, или до более удаленного пункта(ов), чем фактический пункт назначения Пассажира, даже если покупка и использование таких Билетов приведет к снижению тарифа. Эта практика известна как «Продажа билетов в скрытых городах» или «Точка за пределами продажи билетов» и запрещена UA.
2. Покупка и использование Билетов в оба конца только с целью проезда в одну сторону, известная как «Одноразовый билет», запрещена UA.
3. Использование Полетных купонов из двух или более разных Билетов, оформленных по тарифам «туда-обратно», с целью обхода применимых тарифных правил (таких как требования о предварительной покупке/минимальном сроке пребывания), обычно называемых «обратной покупкой билетов», запрещено UA. .

С обычной оговоркой, что я не юрист и нижеследующее не является юридической консультацией, вероятность того, что вам будет предъявлено обвинение в совершении преступления и выдан ордер на арест, практически равна нулю. Ваш договор с авиакомпанией обычно рассматривается как гражданско-правовой, а не уголовный . Хотя авиакомпания может иметь право преследовать отдельного клиента за случайные нарушения, маловероятно, что они будут прилагать усилия.

Людей наказывают за нарушения, но случаи, о которых я слышал, касаются серийных правонарушителей — людей, которые преднамеренно бронируют несколько вложенных билетов или демонстрируют закономерность в этом в течение нескольких лет, или тех, кто является турагентом, делающим это для нескольких клиентов, что приводит к значительным потерям. недополученная прибыль авиакомпании. Если вас помечают как нарушителя, у авиакомпании есть несколько способов обращения за помощью; United разъясняет это в разделе K:

Средства правовой защиты UA в случае нарушения правил. В случае приобретения и использования билета с нарушением этих правил или любого правила тарифа (включая продажу билетов в скрытых городах, продажу билетов в пунктах, продажу одноразовых билетов или продажу билетов в обратном порядке), UA право по своему собственному усмотрению предпринимать все действия, разрешенные законом, включая, но не ограничиваясь, следующие:

1. аннулировать Билет(ы);
2. Отменить любую оставшуюся часть маршрута Пассажира;
3. Конфисковать любые неиспользованные полетные купоны;
4. Отказаться от посадки Пассажира и перевозки багажа Пассажира, за исключением случаев, когда разница между оплаченным тарифом и тарифом за использованную перевозку взимается до посадки;
5. Оценить Пассажира по фактической стоимости Билета, которая представляет собой разницу между самым низким тарифом, применимым к фактическому маршруту Пассажира, и фактически оплаченным тарифом;
6. Удалить мили на счету Пассажира для часто летающих пассажиров (Программа UA MileagePlus), аннулировать Элитный статус Пассажира, если таковой имеется, в Программе MileagePlus, прекратить участие Пассажира в Программе MileagePlus или предпринять любые другие действия, разрешенные Правилами Программы MileagePlus в UA « Правила программы «MileagePlus»; а также
7. Обратиться в суд в отношении Пассажира.

Просто: забронируйте дешевый обратный билет, выбросьте вторую половину. Конечно, вы не должны этого делать, но если вы не сделаете это привычкой, авиакомпаниям будет все равно.

Авиабилеты самые дешевые, когда никто не хочет путешествовать. Низкий сезон, середина недели, вылет и прилет в неудобное время, неудобные пересадки — все это снижает цену. Проблема в том, что вы ищете билет на июль (высокий сезон) с уведомлением всего за месяц; было бы лучше забронировать 3-6 месяцев назад.

Нет никаких проблем, и я лично часто делаю это.

Постарайтесь забронировать обратный рейс на наиболее вероятную дату возвращения. Это может быть в конечном итоге полезно. Также обратите внимание, что даже без специальных гибких билетов часто можно изменить расписание рейсов в любое время за небольшую дополнительную плату.

Будьте осторожны, чтобы обе поездки туда и обратно происходили из одного и того же места. например, ваш первый набор билетов может быть билетом туда и обратно из Гонконга в Мельбур. Вы отказываетесь от обратного билета этого набора (из Мельбурна в Гонконг). Если ваш второй набор билетов также включает поездку из Гонконга в Мельбурн туда и обратно, очевидно, вам нужен только обратный билет.

Однако если вы не предъявите билет на исходящий рейс (из Гонконга в Мельбурн) при ожидании обратного билета (из Мельбура в Гонконг), это может стать неприятным сюрпризом. Авиакомпания может аннулировать весь второй комплект билетов, если установит, что вы не явились на исходящий рейс.

Вы можете попробовать купить билет в несколько направлений, он должен быть дешевле, чем в один конец, и деньги будут более полезными.
Но компании нужно лететь в оба направления.
(Или попробуйте с туристическим агентством.)