Срок действия железнодорожных билетов в Германии

Я живу в Германии, и недавно мне пришлось купить билет в один конец, чтобы добраться до Франкфурта. После приобретения билета мне было интересно, как долго билет действителен после покупки. Билет был на региональную железную дорогу. Вылет был из Глаубург-Стокхайм.

В самом билете это не указано, да и в сети я ничего не нашел. Единственное, что вы можете увидеть на билете, это время (и дату), когда он был куплен.

Мои вопросы:

  1. Сколько действует билет в один конец после покупки?

  2. Как инспектор узнает, что он был использован?

  3. Немного не по теме: можно ли ездить на трамвае с билетом в один конец? (Я знаю, что это возможно с дневными билетами) На этот вопрос не нужно отвечать для галочки

В настоящее время на этот вопрос сложно ответить, потому что билетов очень много. Не могли бы вы отредактировать вопрос и сообщить нам, это был билет на городское, региональное или междугороднее сообщение? Может быть, просто сообщите нам название конкретного билета, который вы купили, и/или город отправления.
@tallistroan Я отредактировал вопрос. Надеюсь, теперь стало понятнее. Название билета переводится как «в одну сторону», я сомневаюсь, что это сильно помогает и уже упоминается в вопросе.
Добро пожаловать в Германию. Точного ответа вы вряд ли получите даже от билетного контролера. Они также теряются в более сложных случаях. Часто есть красиво спрятанные сроки действия, например, 60 минут для 2 зон, 90 минут для 4 зон и т. д., но как бы они ни были скрыты, они могут измениться в любой момент, и никто этого не заметит...
Я думаю, это поможет отредактировать вопрос и добавить фотографию фактического билета. Если у него есть ваше имя, скройте это. Также расскажите, как и где вы купили билет. Какая машина? В сети? На каком сайте или в приложении?

Ответы (3)

Для немецких региональных/местных билетов возможны два случая:

  • Действителен после штамповки. Вы должны начать путешествие сразу после штамповки.

    Они не всегда показывают линии/разделы/стрелки, чтобы указать это, так что вы должны прочитать это. В билете также должно быть написано что-то вроде «Nur gültig ab Entwertung». Индикатором может быть то, что дата и время (когда билет был куплен/распечатан) нечетко видны.

  • Действителен после печати. Вы должны немедленно начать путешествие.

    Обычно они ясно показывают дату и время печати. Обычно они говорят что-то вроде «Ticket bereits entwertet».

(Для более длительных поездок на поезде есть билеты, которые могут быть проштампованы только персоналом поезда. На этих билетах должен быть указан диапазон дат, в течение которого они могут быть использованы один раз, и запланированное поездное сообщение, которое вы должны использовать.)

Срок действия билетов до штамповки (т. е. при их покупке заранее) может зависеть от условий обслуживания ответственного Verkehrsverbund . Известные мне условия позволяют использовать билет до тех пор, пока цена остается прежней, а в случае изменения цены (только в начале года) можно использовать билеты по старой цене до конца марта того же года. год. После этого вы можете вернуть их и использовать их стоимость в качестве кредита для покупки билета по новой цене.

Срок действия билетов после штамповки/печати зависит от категории билета. Они действительны либо для определенного небольшого количества остановок ( Kurzstrecke ), либо внутри определенного региона ( Preisstufe , Zone ), и, как правило, также существует ограничение по времени, обычно в зависимости от категории (я не уверен, что это ограничение по времени всегда печатается на билете, но это должно быть как минимум указано на веб-сайте или в их условиях обслуживания). У вас не должно возникнуть проблем с достижением пункта назначения за это время, если вы не прерываете путешествие.

Билеты в один конец действительны только в одном направлении (без поездки туда и обратно), конечно, и объезды, как правило, не допускаются. В этом направлении можно использовать любой вид общественного транспорта, организованный в Verkehrsverbund (поезд, автобус, трамвай) и имеющий местные остановки, т. е. все, кроме поезда дальнего следования (IC, ICE) и не междугороднего автобуса. . Если вы останетесь в лимите времени, вы можете прервать путешествие.

Но как долго вы можете хранить билет, прежде чем проштамповать его? Один месяц? Один год? Я так прочитал вопрос.
@Relaxed: Спасибо, такая интерпретация тоже возможна. Я добавил абзац.
В этом ответе перечислены разные вещи, но, похоже, не упоминаются билеты DB на региональные поезда (пересекающие границы Verkehrsverbünde).
@ORMapper: я не думаю, что есть что-то особенное, что можно сказать об этом случае, или есть? Preisstufe (или зона , или как там она называется) билета определяет, для каких пунктов назначения он действителен — этот пункт назначения может находиться или не находиться в одном и том же Verkehrsverbund , и вы можете или не можете добраться до него также на автобусе или трамвае.
@unor: Ну, во-первых, это не вписывается в шаблон «действителен после печати» / «действителен после печати»; он скорее работает как обычный (т. е. без скидки) билет IC/ICE, поскольку вы покупаете его для заданного пункта отправления и назначения и можете свободно выбирать, в какой день и на каком поезде (поездах) вы его используете. Кроме того, вы не можете проштамповать его самостоятельно, поэтому его может проштамповать только бортовой персонал, что действительно вызывает вопрос, что предотвращает повторное использование, если вы не проверены, что довольно часто встречается в поездах типа RB / RE. Наконец, возможно, DB использует Preisstufen/Zonen для внутреннего использования, но они далеко не так заметны...
... сообщается клиентам, как в случае с трамваями / городской железной дорогой на короткие расстояния.
@ORMapper: понятно; Думаю, я никогда не видел такого билета, за исключением билетов, в которых по крайней мере одна часть пути проходит с IC/ICE, а другие части — с региональными поездами; в таком случае билет будет проштампован не позднее, чем персоналом IC/ICE.
@unor: Действительно, очень часто есть сотрудники, которые проверяют билеты на поезда IC/ICE. Но этого нельзя сказать о поездах RB/RE/IRE. Вероятно, это во многом зависит от того, насколько часто посещается данный поезд / соединение.

Конкретный билет в одну сторону от RMV, о котором вы спрашиваете, должен быть приобретен непосредственно перед началом поездки и действителен только до тех пор, пока вы не доберетесь до пункта назначения без каких-либо перерывов. Это означает, что вам не разрешается покупать их заранее и использовать позже.

На билете нет штампов или отметок, подтверждающих, что он уже был использован. Однако срок действия билета определяется датой и временем, указанными на билете. Несмотря на то, что я не могу назвать вам точное количество часов, этот билет считается «автоматически» недействительным, если время в пути и время покупки слишком сильно отличаются от времени, которое потребовалось бы вам, чтобы добраться до места назначения, если бы вы начали свое путешествие. путешествие сразу после покупки.

Согласно транспортным правилам также не разрешается передавать билет другому лицу после прибытия в пункт назначения. Если вы путешествуете с таким билетом в одну сторону от другого лица, вы делаете это на свой страх и риск, поскольку вам придется платить повышенный транспортный сбор, который в настоящее время составляет 60 евро.

На билете указан тарифный район пункта назначения, возможно, в вашем случае для Франкфурта (на Майне) это 5000. Этот район в основном охватывает город Франкфурт, и вы также можете использовать трамваи, чтобы добраться до пункта назначения в этом районе. Для подробного плана тарифной зоны вы можете скачать карту .

Извините, но ваш ответ отвечает только на дополнительный вопрос и ни на один из основных вопросов.
Я добавил два предложения, чтобы уточнить ответы на первые два вопроса.
+1 за дополнительные предложения. Самая важная часть страницы, на которую вы ссылаетесь, — это Einzelfahrkarte gilt nur zum sofortigen Fahrtantritt, ein Erwerb im Vorverkauf ist deshalb nicht möglich. Вот о чем я прочитал вопрос. Остальное становится спорным/очевидным, как только вы понимаете, что вам нужно немедленно использовать билет, но это несколько нелогично для людей, знакомых с другими системами поездов. Может быть, вы могли бы еще больше подчеркнуть это в ответе?
Я снова отредактировал свой ответ. Кроме того, я не вижу смысла упоминать все другие типы билетов, которые существуют в Германии, потому что вопрос был об одном конкретном билете.

Другие ответы (+1) указали мне на ответ на ваши вопросы, но у меня такое чувство, что они не полностью сформулировали, что это за ответ.

Суть в том, что во многих случаях билеты нужно использовать немедленно. Вот почему им не нужен явный срок действия, как у билетов во многих других местах. Они действительны в течение следующего соединения между вашим пунктом отправления и пунктом назначения (на практике, возможно, с некоторой свободой действий в отношении того, какой именно поезд или соединение вы используете?)

Таким образом, охранникам поездов не нужно определять, был ли билет уже использован, поскольку возможности для мошенничества очень ограничены. Даже с учетом удобного временного буфера или возможности использовать вторую или третью доступную стыковку было бы очень сложно выжать дополнительную обратную поездку или значимую промежуточную остановку.

Побочным эффектом является то, что невозможно заранее купить билет в один конец, как объясняется в ссылке, предоставленной @tallistroan.

A: Любой официальный источник для этого? B: Это будет означать, что вы, по сути, можете передавать билет неопределенному количеству людей, и все могут использовать его без каких-либо проблем. Единственное, что может показать это, - это временная метка, которую вы можете скрыть при показе.
Я думаю, что можно купить билеты в один конец, которые нужно проштамповать. Это зависит от того, где вы их покупаете (и, возможно, на Verkehrsverbund ). Например, вы получаете билеты, которые нужно проштамповать при покупке в киоске/магазине. И некоторые машины могут дать вам возможность выбора.
@XtremeBaumer: «Единственное, что может показать это, - это временная метка, которую вы можете скрыть при показе» - учитывая, что (среди прочего) именно эту временную метку ищут охранники поезда, вы можете быть абсолютно уверены, что они спросят вас разместить палец в другом месте, чтобы они могли прочитать метку времени.
@XtremeBaumer: Кроме того: «Это будет означать, что вы, по сути, можете передавать билет неопределенному количеству людей, и все могут использовать его без каких-либо проблем». - нисколько. Два часа или какой бы срок действия ни был, это довольно ограниченный период времени. Кроме того, в зависимости от конкретного тарифного консорциума место продажи может быть напечатано на билете, а «в одну сторону» означает именно это, поездки туда и обратно запрещены. Итак, вам нужно купить билет, отправиться туда, куда вы хотите, и выполнить свои поручения, вернуться к началу вашего путешествия и передать билет тому, чье путешествие закончится ...
... до истечения срока действия билета.
@ORMapper со второй частью Я имею в виду, что вы можете передать билет кому-то в том же поезде. Пример: вас контролируют, затем двигайтесь в том же направлении, что и инспектор, и вы обязательно превзойдете его. Затем вы можете просто передать его кому-либо (может быть, вашему знакомому, у которого нет билета). И этот человек может сделать то же самое, и так далее.
@XtremeBaumer: Поезда довольно линейны (и особенно внутригородские также могут быть довольно короткими или состоять из коротких сегментов без какой-либо внутренней связи), и сотрудники поезда, проверяющие билеты, часто приходят группами, проверяя разные части поезда одновременно. Есть шанс, что ваш метод сработает, но есть и большая вероятность того, что кто-то заметит, что вы делаете, или захочет снова увидеть ваш билет на новом месте в поезде.
@ORMapper поезда, на которых я езжу, имеют не более 1 инспектора, если таковой имеется, и меня никогда не проверяли несколько раз, даже если я переезжал
@XtremeBaumer: Что ж, тогда вам решать, хотите ли вы рискнуть «повышенным тарифом», как это эвфемистически называется, или, возможно, более серьезными последствиями (учитывая, что вы не просто «просто» едете без билета, но намеренно разработали план по обману персонала поезда). Помните, что этот вид чеков не предназначен для создания водонепроницаемой сети. Вместо этого шанс быть пойманным в какой-то момент и последствия этого должны быть достаточным сдерживающим фактором, чтобы сделать покупку билета лучшим выбором.
@XtremeBaumer Я только что объяснил, почему это не значит. Как вы собираетесь передать его нескольким людям, если он действителен только для следующего соединения (или, возможно, для следующего)? Как это влияет на штампование перед посадкой в ​​поезд? Но если пальчиковая игра разрешена, почему бы не скрыть пункт назначения и купить билет подешевле? Я удивлен, что больше людей не додумались до этого гениального плана.
@ Хорошо расслабься, ты можешь купить билет подешевле, и тебе даже не нужно ехать до пункта назначения. Вы просто должны убедиться, что вас контролируют до этого пункта назначения.
Срок действия железнодорожных билетов в Германии
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v