Мой Форд Эксплорер 92 года немного стучит при переключении передач. Независимо от того, на какой передаче я переключаюсь... (с парковки на движение, с движения на задний ход, с нейтральной передачи, с нейтральной парковки, это не имеет значения)... машина просто немного качается вперед всего на один толчок. Что это?
Кроме того ... после длительных поездок (например, 25 миль), когда я глушу машину, я слышу небольшое бульканье, исходящее из бачка охлаждающей жидкости / жидкости стеклоочистителя. Это плохо?
Спасибо!
Мой Форд Эксплорер 92 года немного стучит при переключении передач.
Проверьте свои U-образные соединения. Припаркуйте Explorer с включенным аварийным тормозом, оставив его в нейтральном положении (пожалуйста, ровная поверхность). Заберитесь под автомобиль, возьмитесь за приводной вал и поверните его, чтобы увидеть, есть ли разница в движении или шум. Кроме того, подвигайте его в разных направлениях (вверх/вниз), чтобы увидеть, есть ли движение или шум. Если там есть проблема, вы должны быть в состоянии обнаружить движение.
Когда я глушу машину, я слышу небольшое бульканье, исходящее из бачка охлаждающей жидкости / стеклоочистителя.
Это два совершенно разных места на вашем автомобиле. С одним (бачком для жидкости стеклоочистителя) ничего не произойдет, как описано (это не может произойти). Что оставляет нас у расширительного бачка охлаждающей жидкости.
Вы действительно были свидетелем того, как это происходит, или вы просто слышите шум и предполагаете, что слышите именно его? Если вы предполагаете, я бы сказал, что вы слышите, скорее всего, булькающий шум блока переменного тока, что было бы совершенно нормально.
Если вы действительно видели бульканье перелива, возможно, у вас слабая крышка радиатора, которая не держит давление должным образом.
Шобин П