У моего Ford Explorer 1996 года начались проблемы в конце умеренно длинной поездки домой при скорости примерно 60 миль в час (не уверен, что это связано; я часто езжу на такой скорости). Спидометр упал до 0 миль в час и подскакивал только тогда, когда машина переключалась на более высокую передачу, и с тех пор это происходит. Индикатор овердрайва также иногда мигает, обычно на высоких скоростях. Кроме того, переключение кажется неудобным, как будто машина не знает, когда переключаться. Я считаю, что проблема связана с датчиком VSS или ABS, но я не уверен. У меня не было проблем с неправильным срабатыванием АБС, и, если это важно, при движении со скоростью около 70 миль в час моя машина имеет тенденцию издавать довольно неприятный шум, как будто она не переключается, поэтому я этого избегаю, но это могло произойти на ходу. водить машину. Какие-либо предложения? Спасибо!
Я думаю, что вы можете быть правы насчет VSS. Это, безусловно, запутало бы автоматическую коробку передач и вызвало бы проблемы со спидометром. Почему он оживает, когда трансмиссия переключает передачу, немного озадачивает. VSS также может участвовать в сравнении скорости системой ABS, что может влиять на работу ABS. Если вы не можете получить коды ошибок, чтобы подтвердить свои мысли, то VSS звучит как первый датчик, который нужно изменить.
ХэндиХоуи
Мордехай