У меня есть автомобиль Hyundai Santro Xing eRLX , и в настоящее время он имеет шины 155/70 R13 на четырех колесах, и все шины прошли почти 40000 км. Недавно заменил обе передние шины на новые. Имею две запасные резины размером 145/70 R13 (взял с автомобиля Daewoo Matiz), в хорошем состоянии (пробег 10000км). Я хотел использовать эти две шины Matiz на Santro. Я совершенно не знаю, каковы последствия использования двух разных размеров шин для передних и задних колес. Также не уверен, в чем проблема, если я понизлю эти шины до 145/70 R13.
Может ли кто-нибудь объяснить мне плюсы (если есть) и минусы и предоставить некоторые подробности, почему это плохое/хорошее решение?
Информация о колесах этого автомобиля: Тип колеса - Штампованная сталь Размер колеса - 13 дюймов Шины - 155/70 R 13
Сначала нужно понять, что означают цифры.
Имея это в виду, по мере того, как ширина вашей шины становится меньше, высота боковины шины также уменьшается, поэтому общая высота шины становится меньше. Это приведет к тому, что число оборотов на милю (об/мин — да, это сбивает с толку, когда вы думаете о скорости двигателя) станет меньше по мере того, как шина станет меньше. Меньше оборотов в минуту, выше скорость шины/колеса при той же скорости движения автомобиля.
Итак, как это влияет на автомобиль? Многие из современных автомобилей имеют антиблокировочную систему торможения, контроль тяги и системы устойчивости, которые требуют, чтобы скорость каждого колеса измерялась, а затем сравнивалась с другими колесами, чтобы выяснить, есть ли разница. Когда вы устанавливаете две разные шины спереди и сзади, это может иметь негативные последствия, связанные с нарушением работы этих систем, в результате чего на приборной панели появляется индикатор проверки двигателя (или индикатор неисправности антиблокировочной системы), что, в свою очередь, отключает эти системы.
Я не знаю, достаточно ли незначительной разницы, которую вы увидите в этих двух размерах шин, чтобы сбить с толку бортовой компьютер, но я бы предположил, что вероятность этого велика. Чем больше разница, тем больше шансов, что это может произойти.
Эмпирическое правило, используемое некоторыми розничными продавцами шин, состоит в том, чтобы не отклоняться от официальной высоты боковины более чем на 3%.
Таким образом, высота боковины вашей оригинальной шины составляет:
155 * 0.7 = 108.5
Если брать 145/70:
145 * 0.7 = 101.5
Это сокращение примерно на 7%. В этом случае эмпирическое правило рекомендует против 145/70.
Однако то же эмпирическое правило предполагает, что 145/75 намного ближе к исходной высоте боковины и не должно быть проблемой.
Поскольку все 4 шины в вашем автомобиле одинаковы, все они вращаются с одинаковой скоростью (особые условия), они также тормозят с одинаковой скоростью, но если вы используете задние шины меньшего размера, они будут вращаться со сравнительно более высокой скоростью, вызывая более быстрый износ шин, а также тормозов ( у вашего автомобиля нет дисков сзади), поэтому я бы рекомендовал вам придерживаться оригиналов, а другие причины указаны как другие.
Если это автомобиль, используемый только для поездок по городу со скоростью в пределах 40-50 км/ч, то не должно быть никаких серьезных проблем при условии, что отверстия под гайки правильно совмещены, а шина плотно прилегает. Я думаю, что Santro не поставляется с ABS, так что это не будет проблемой.
Но если вы используете его на трассе или даже в городе на скорости более 50-60 км/ч, то вам следует придерживаться новых шин оригинальной спецификации.
JPReddy