Это старая цепь другого типа?

Велосипед моего друга нуждается в новой цепи. Глядя на цепь, похоже, что в штифтах есть прорезь для плоской отвертки? Это просто косметика или для этого типа цепи нужно откручивать штифты? Если да, то можно ли ее заменить на обычную современную цепь (подходящего типа [10-скоростная дорога])? Мой вопрос касается именно контактов этой цепи, которые видны на прилагаемых фотографиях. Вы не можете видеть это на картинке, но цепь марки HKK, и она была на велосипеде, когда он его купил (бывший в употреблении).

странная цепь

странныйчейннофлэш

это только для того, чтобы убрать вес.

Ответы (3)

Различные цепи, в том числе и современные, имеют всевозможные узоры или маркировку на кончиках штифтов. На некоторых есть некоторый уровень преднамеренности в качестве вспомогательного средства переключения. Велосипедных цепей, где все звенья свинчены, не бывает. (Есть некоторые типы полузвеньев, в которых штифт ввинчивается на место, но это касательная.)

Изображенная цепь представляет собой более старую цепь с втулками, которая была нормой, пока их место не заняли цепи без втулок.

Судя по шатунам/кольцам/защите, мотоцикл представляет собой велосипедную стрелу эпохи 10 или 12 скоростей (как в случае с 2 передними звездочками и 5 или 6 задними звездочками). Если это так, цепи, специально предназначенные для таких трансмиссий, которые обычно имеют маркировку 5/6 скоростей, все еще производятся и доступны. Вы можете заказать одну, но многие магазины не продают их, вместо этого предпочитая использовать более современную 8-скоростную цепь для замены на таких велосипедах, которая отлично работает.

Уточняющий момент для OP: количество скоростей, для которых предназначена цепь, соответствует количеству звездочек только на заднем колесе, а не общему количеству передач на велосипеде, поэтому вам нужна цепь на 8 или менее звездочек. (При 9 скоростях и более цепи сужаются.)
Возможно, включите приведенный выше комментарий в ответ, а также уточните, что под «скоростью 10 или 12» вы подразумеваете всего.
@Nobody Можно ли добавлять комментарии к чужому ответу? Я думал, что это осуждается.
@MrLister Ну, если это действительно комментарии, то я бы не стал, но это прямое небольшое улучшение. Я думаю, было бы даже нормально просто отредактировать его (владелец может отменить его, если захочет), так как сейчас Натан должен был бы сам сформулировать это, если бы он захотел добавить это. Поэтому я думаю, что редактирование было бы еще более полезным. Или может меня поправит кто-то более опытный в SE.

Горизонтальные метки на заклепках, которые, по вашему мнению, являются головками винтов, — всего лишь артефакт старого процесса клепки. Вы бы сняли их с помощью стандартного прерывателя цепи.

В более новых цепочках, как правило, используется другой процесс соединения цепочек, чтобы метка больше не была видна.

Нет. Он просто сильно изношен и нуждается в замене, чтобы избежать пропусков и неправильных переключений.

Отмерьте 12 звеньев (12 внутренних и 12 внешних), и оно должно быть ровно 12 дюймов в длину. если его длина 12 и 1/8 дюйма для 12 звеньев, то он полностью мертв, и вам нужно заменить кассету.

Часто звездочку можно спасти, потому что у нее больше зубьев для распределения нагрузки. Твои выглядят нормально.

Я согласен с тем, что он сильно изношен и нуждается в замене - измерение растяжения цепи здесь было бы спорным - но вы говорите, что рисунок с плоской головкой на штифтах вызван износом цепи? Не уверен, что это понятно, но этот рисунок есть на каждой булавке.
@ user74671 нет - я подозреваю, что цепочка может быть оригинальной или ей много лет. Это не похоже на прорезь для отвертки - это больше похоже на то, как несколько лет назад забивали штифты на более толстых 5-скоростных цепях, подобных этой.
Это старая цепь другого типа?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v