Цепные щетки переключателя передач

Я только что получил свой первый шоссейный велосипед Revenio 3.0. Я так взволнован. Я уже получил свою первую травму на шоссейном велосипеде - эти чертовы шипы трудно отстегнуть, пружины на этих новых блестящих педалях слишком тугие.

Во всяком случае, я заметил, что когда и задний, и передний переключатели находятся на самой низкой передаче (задний - полностью вправо, передний - полностью влево), цепь задевает правую сторону переднего переключателя и делает это ' свист звук. Это неправильно, не так ли? Я вот думаю, если это что-то очень легко настроить, и я смогу это сделать сам, или лучше отнести обратно в магазин?

Также, ребята, не могли бы вы рассказать мне об общих проблемах велосипедов этой серии или шоссейных велосипедов Raleigh в целом, о которых лучше знать?

Во-первых: не используйте эту комбинацию передач. Это приводит к износу цепи. Во-вторых: если вы в конечном итоге используете его, отрегулируйте передний переключатель так, чтобы он не касался. При использовании индексных шестерен одного или двух щелчков должно быть достаточно.
Многие селекторы переднего переключателя имеют некоторую форму «точной регулировки». На моих «брифтерах» вы переключаетесь на целевую передачу, а затем делаете полущелчок, чтобы настроить ее выше. Однако это действительно необходимо только в том случае, если вы «перекрестно связываете».
Как правило, не используйте большое с большим и маленькое с маленьким.
Также: попрактикуйтесь в отсечении/отсечении, держась за стену, столб или забор, пока не научитесь делать это безопасно.
Однако сочетание большого с большим гораздо менее проблематично, чем сочетание маленького с маленьким.
@ andy256 andy256 действительно, я не планирую использовать эту комбинацию, меня раздражает тот факт, что она может быть неправильно настроена. Хотя, может быть, это сделано специально, чтобы как-то указать, в какой ты смене? С этими переключателями Shimano невозможно точно знать, на какой передаче вы находитесь. Вероятно, потребуется много времени, чтобы научиться распознавать свое текущее положение только по скорости велосипеда.
Расслабляться. Хотя его можно отрегулировать так, чтобы этого не происходило, и стоило бы сделать так, чтобы вы узнали, как он работает, я предлагаю просто покататься на нем некоторое время. Это действительно просто факт геометрии. Зазор в переключателе должен быть узким, чтобы цепь реагировала точно, но это означает, что когда вы используете комбинацию «маленький-маленький», она соприкасается. Пусть это будет некоторое время.
Кстати, я думаю, что мой опыт с педалями без зажимов был типичным — два падения в первые два дня из-за них, а затем ни одного в следующие десять лет.

Ответы (1)

Регулировать переключатель легко - по крайней мере, в теории. Когда дело доходит до точной настройки, вы можете обнаружить, что вы не можете легко решить эту проблему, не ухудшив что-то еще, т.е. это компромисс. Это хорошая возможность научиться настраивать переключатели скоростей — регулируйте медленно, шаг за шагом, и считайте обороты, чтобы при необходимости вернуться к началу.

Учитывая, что вы не должны тратить время на эту комбинацию передач, и она на самом деле не наносит никакого ущерба компонентам велосипеда, один из вариантов — оставить ее в покое и научиться переключаться на меньшую переднюю звезду раньше.

Стоит отнести его обратно в магазин велосипедов и посмотреть, смогут ли они его настроить, но дайте им понять, что вы не хотите ставить под угрозу переключение передач, чтобы починить его.

Цепные щетки переключателя передач
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v