Недавно купил Тойоту Хайлендер v6 3.0 4wd, у него стук в двигателе. Мне было интересно, могу ли я использовать двигатель Toyota Camry вместо того, чтобы покупать новый для Highlander. Если я это сделаю, какая будет разница в производительности, если она есть?
Для Highlander и Camry предлагается три различных двигателя: 3,0-литровый V6. Все три относятся к модели 1MZ-FE. Похоже, что одна версия двигателя использовалась с 1994 по 2006 год в Camry. Он производил 168–190 л.с. при 5200–5400 об/мин с крутящим моментом 183–193 фунт-фут при 4400 об/мин. Википедия говорит:
Рейтинги лошадиных сил упали после того, как Общество автомобильных инженеров внедрило новую систему измерения мощности для двигателей транспортных средств.
У Camry 1997–2000 годов был второй двигатель, оснащенный нагнетателем от Toyota Racing Development (TRD). Этот двигатель производил 242 л.с. и 242 фунт-фут крутящего момента.
Последний двигатель, который, по-видимому, используется в Highlander, — это двигатель с VVT-i (на двигателе он изображен сверху). Этот двигатель производил 210 л.с. при 5800 об/мин и 222 фунт-фут при 4400 об/мин. Это тот движок, который вам нужен, если вы хотите, чтобы все было как положено. Он был найден в Highlander 2001-2003 годов и в Camry 2003-2006 годов.
Могут быть различия в том, как обрабатываются двигатели. В той же статье Вики говорится:
Ранние версии VVT-i 1MZ использовали двойной корпус дроссельной заслонки, литой алюминиевый впускной коллектор и заглушки EGR на выпускных коллекторах. В более поздних версиях использовалось электронное управление дроссельной заслонкой.
Основание самого двигателя (длинный блок) будет одинаковым между двигателями. Такие вещи, как впускной коллектор, вспомогательные приводы и кронштейны, маховик/гибкая пластина, опоры двигателя, выпускные коллекторы и т. д., будут другими. Вам нужно будет разобрать новый двигатель до длинного блока (если он еще не пришел таким образом), затем снять все это со старого двигателя и установить на новый. Помните, что для этого вам потребуются новые прокладки, иначе у вашего нового двигателя будет много проблем (например, утечка вакуума во впуске, из-за которой неизмеряемый воздух попадает во впускную систему, и утечка выхлопа, из-за которой воздух попадает в выхлопную трубу, позволяя действительно дерьмовый расход бензина .).
Если все сделано правильно с правильным двигателем, у вас не будет никаких проблем. Он должен подцепиться к вашему Highlander и работать так, как должен. Если вы выйдете за пределы диапазона лет, он, вероятно, сломается, но не будет работать так, как должен.