94 Тойота Камри. У машины исправный стартер, аккумулятор и генератор, но она не заводится. Стартер щелкает один раз, но двигатель не заводится

У меня есть Toyota Camry 94 года, которая работала хорошо до прошлой недели, когда отрицательный кабель аккумулятора оторвался от клеммы, что привело к потере мощности и, в конечном итоге, к остановке автомобиля. Я снова подключил кабель, но машина не завелась.

За последние пару дней я протестировал стартер, аккумулятор и генератор в Autozone, все они были проверены на предмет хорошего рабочего состояния. Все подключил, но при повороте ключа стартер щелкает, а двигатель не заводится.

Это проблема отсутствия запуска / запуска, но я проверил почти все, что нужно для запуска двигателя, но ничего не работает.

  • Я пытался завести машину от прыжка
  • Я пробовал запускать стартер
  • Я даже пытался завести машину на передаче

Ни один из них не работал.

Есть ли что-то, что мне не хватает, или что-то еще, что может вызвать эту проблему?

Поместите дополнительную перемычку между минусовой батареей и двигателем (сплошная металлическая часть) и попробуйте запустить двигатель. Также подключите кабель-перемычку между bat plus и стартером — если он работает, то у вас неисправное соединение или кабель — просто нужно его проработать.

Ответы (2)

Сначала вы должны убедиться, что все соединения аккумулятора и стартера в порядке. Это скопировано (и исправлено) из другого вопроса здесь (не дубликат, поскольку ответ остался непринятым):

Симптомы могут быть вызваны плохим контактом в одном или обоих больших проводах, идущих от аккумулятора к двигателю и шасси.

Ослабьте соединение на каждом конце обоих кабелей, снимите кабели со штыря батареи или болта, затем очистите разъем, штырь, болт, пока соединительные поверхности не станут чистыми и блестящими металлическими. Затем перемонтируйте кабели.

Также возможно (но менее вероятно), что в одном из кабелей или разъемов есть внутренняя неисправность, так что, пока соединительные поверхности и клеммы чистые, электрическая проводимость нарушена где-то незаметно для глаза. Если у вас есть заряженный аккумулятор и чистые соединения, а индикаторы приборной панели по-прежнему не горят или стартер по-прежнему не работает, вам придется использовать вольтметр, тестер непрерывности или установить временную контрольную лампочку, чтобы убедиться, что один из них (или более) кабелей неисправен.

Я не думаю, что это проблема, потому что я получаю питание от своего стартера, мои фары, приборная панель и радио работают нормально. Стартер крутит и щелкает маховиком, но маховик провернуть не может.
@stephencarvalho То, что стартер работает и щелкает маховиком, но не проворачивает двигатель, полностью соответствует тому, что на стартер поступает недостаточный ток - достаточно, чтобы начать его работу, но недостаточно для выполнения работы. Это указывает на соединение или неисправность батареи. До тех пор, пока вы не осмотрели и (при необходимости) не отремонтировали соединения аккумуляторной батареи, и вы не пытались прыгнуть в машину с заведомо исправным аккумулятором (а не с аккумулятором, который просто считается исправным в автомагазине ... они часто неверны) , ваш вывод не более чем догадка. SolarMike (выше) соглашается.
Также есть вероятность, что двигатель заклинило. Можно ли провернуть двигатель вручную с помощью ключа на болте шкива коленчатого вала?
@Jupiter Хотя заклинивший двигатель не вращался, презентация ОП об обстоятельствах, при которых двигатель перестал работать, гораздо больше наводит на мысль об электрической неисправности, а не о серьезной механической проблеме, возникшей из ниоткуда. Я согласен, что это было бы легко проверить, если бы ОП знал, в какую сторону вращается коленчатый вал.
@DavidSupportsМоника. Я полностью с вами согласен, но я бы провел простой тест, чтобы исключить эту проблему на таком старом автомобиле. Тогда я мог бы начать искать возможную проблему с электричеством.

Перепробовав все, я попытался провернуть коленчатый вал с помощью прерывателя, и он не сдвинулся с места. В итоге я продал машину. Человек, который купил машину, позже сказал мне, что шатун отошел от коленчатого вала, и поэтому двигатель поджарился!

94 Тойота Камри. У машины исправный стартер, аккумулятор и генератор, но она не заводится. Стартер щелкает один раз, но двигатель не заводится
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v