Извините за длинный пост - надеюсь, я предоставил всю необходимую информацию.
У меня есть Trailblazer 2002 года с пробегом 173000 миль, и я недавно установил все новые компоненты ПЕРЕДНЕЙ подвески, включая верхние и нижние рычаги управления, амортизаторы, стабилизаторы поперечной устойчивости, верхние и нижние шаровые шарниры, приводные валы CV, ступицы колес / подшипниковые узлы, роторы, колодки и суппорта. Суппорта являются восстановленными деталями.
После установки передние тормоза были удовлетворительно прокачаны, и была достигнута твердая педаль. Был сделан тест-драйв длиной около 2 миль, и было установлено, что суппорт со стороны водителя не откручивается должным образом, а ротор (который также был новым) с этой стороны перегрелся до такой степени, что изменил цвет с серебристого на серебристый. золото с голубыми прожилками. При этом суппорт со стороны пассажира работал нормально. Нет изменения цвета ротора.
Было довольно сложно снять суппорт со стороны водителя, чтобы отнести его обратно в магазин автозапчастей, но в конце концов мне удалось оторвать его от тормозного кронштейна.
Конечно, тормозная жидкость вытекала из переднего тормозного шланга после того, как он был отсоединен. Я опустил конец тормозной магистрали в емкость с чистой тормозной жидкостью, но, конечно, это не помешало жидкости протекать через тормозную магистраль под действием силы тяжести. К тому времени, когда я вернулся с другим суппортом и ротором, бачок с тормозной жидкостью был пуст. Ни разу не запускался двигатель и не нажималась педаль тормоза.
Я установил новый ротор и суппорт и наполнил резервуар. Я открыл прокачной штуцер на суппорте и подождал, пока суппорт наполнится жидкостью, а затем прокачал систему, следя за тем, чтобы тормозная жидкость была доверху (я использовал для этой цели бутылку, которую я получил от HF.
Мне не везет. Прокачка передних тормозов не решает эту проблему. Педаль тормоза продолжает уходить в пол (до этого все было нормально), и я замечаю, что теперь горит идиотская лампочка ABS. Я дважды проверил разъемы датчика колеса, так как я также заменил узел ступицы/подшипника переднего колеса с каждой стороны. Я не помню, чтобы видел лампочку ABS во время первого тест-драйва.
Любые предложения относительно того, как оправиться от этого, будут оценены.
РЕДАКТИРОВАТЬ
У меня есть новая информация. Когда я впервые опубликовал этот вопрос, автомобиль все еще стоял на домкратах. Решил посмотреть, какие тормоза у машины на земле.
Я обнаружил, что как только педаль доходит до пола, я могу остановить ее, но мне кажется, что передние тормоза не сильно влияют на это. Я взял его на тест-драйв примерно на 2 мили по городским улицам, поддерживая скорость до 30 миль в час или меньше. Хотя заметных изменений в торможении не произошло, лампочка ABS на приборной панели погасла и осталась.
Мне кажется, что произошло либо одно из двух, либо, возможно, сочетание двух вещей.
Если уровень жидкости в вашем насосе ABS упал, чтобы воздух попал в насос, или уровень жидкости в вашем главном цилиндре упал, чтобы воздух попал в систему, у вас потенциально может быть сценарий, который вы описываете.
Боюсь, я не могу комментировать процедуру прокачки тормозов для вашего автомобиля, но на автомобилях Volkswagen существует специальная процедура прокачки АБС, которую можно запустить, подключив автомобиль к диагностическому прибору. Это обеспечивает циркуляцию жидкости через насос, который удаляет захваченный воздух.
Поскольку вы не упомянули о том, что автомобиль тянет при торможении, я предполагаю, что оба передних тормоза в некоторой степени действуют. Я бы первым делом попробовал прокачать главный цилиндр. Если главный цилиндр высохнет, в нем потенциально может быть воздух. После попытки повторно прокачать суппорты. Как заявил @Steve Matthews, модуль ABS также может нуждаться в прокачке. На некоторых форумах Chevy предлагается, чтобы при движении по рыхлой или скользкой поверхности (мокрая трава, гравий, грязь и т. д.) затем резко нажать на педаль тормоза (паническая остановка), чтобы активировать модуль ABS. Это может занять несколько попыток. Также может потребоваться повторная прокачка суппортов.
Бен
STLDev
STLDev