В чем причина скрипа ремня по утрам?

В течение последнего месяца или около того моя Хонда Аккорд 2003 года скрипит по утрам, когда я еду на работу. Через пару минут езды скрип прекращается. Я почти уверен, что это из-за пояса. Что может быть причиной этого? Как это исправить?

Ответы (3)

Наиболее вероятной причиной этого является то, что за ночь на ремне или одном из шкивов образовался конденсат, и пока он не испарится, ремень может немного проскальзывать, вызывая скрип. После прогрева двигателя конденсат исчезает.

С новым, хорошо натянутым ремнем это не имеет значения, однако ремни стареют и растягиваются, что повышает вероятность их проскальзывания.

Рекомендуемые исправления включают в себя:

  • увеличить натяжение ремня
  • заменить ремень

или, возможно, просто хорошенько почистите ремень, но первые два являются лучшим решением.

Вот косвенно связанный вопрос: mechanics.stackexchange.com/questions/543/… Те же симптомы на другом автомобиле: ремень был старый.
Это может быть вызвано не только конденсатом; если это ремень генератора, повышенная механическая сила, необходимая для вращения генератора, когда аккумулятор находится на уровне ~ 13 В (после ночного простоя), а не ~ 14 В (после недавней работы), повлияет на проскальзывание. Конечно, натяжение или замена ремня все равно должны исправить ситуацию.
Это и просто преодоление статического трения всех аксессуаров при первоначальном запуске, а также коэффициент трения самого ремня будет ниже в холодном состоянии.

У меня была аналогичная проблема с Hyundai. В моем случае приводной ремень растянулся через 2 года постоянного использования. Простое решение заключалось в том, чтобы натянуть ремень, чтобы обеспечить достаточное натяжение ремня. Это решило проблему для меня. Надеюсь, это поможет!

Сначала проверьте натяжение ремня, затем проверьте натяжитель на предмет износа. Если все в порядке, то проверьте ремень на наличие зацепов, износа, трещин - если они обнаружены, замените.

Если шум сохраняется, проверьте шкив генератора и его расстояние от центрального вала, так как изменение угла ремня создаст шум, и он повторится при замене ремня.