В чем разница между шинами со складным бортом и шинами с проволочным бортом?

Я покупаю в Интернете новые шины и вижу, что некоторые модели сортируются по складкам и проволочным бортам? Что именно это означает, и нужен ли мне специальный обод для их поддержки?

Шелдон Браун может показать вам, как сложить проволочную бортовую шину . Возьмите шину на 10 и 2 часа и сложите руки, пока у вас не получится восьмерка неровного размера. Затем просто возьмитесь за большую петлю восьмерки, скрутите и продвиньте ее к середине восьмерки, пока у вас не получится три петли. Просто завяжите его ремнем и бросьте в сумку.

Ответы (1)

Складывание по сравнению с проволокой относится к материалу внутри борта или «края» каждой стороны шины. В складных бортовых шинах в большинстве случаев используется кевлар (я думаю), и шины каждого типа полностью совместимы с размером обода, для которого предназначена шина (при отсутствии производственного брака). Складные бортовые шины имеют несколько преимуществ (на мой взгляд):

  • Несколько светлее
  • Легче хранить (можно сложить, сплющив шину и сложив ее в связку)
  • Борт больше растягивается, поэтому монтаж шины обычно менее сложен .

Из-за этих преимуществ вы, вероятно, заплатите больше за шину со складным бортом, если модель шины включает оба варианта. Кроме того, проволочные борта также чаще появляются в качестве OEM-покрышек на велосипедах более низкого уровня.

Я обнаружил, что складные шины сложнее монтировать (по крайней мере, в первый раз), поскольку корпус шины по существу плоский и не может легко принять форму шины (тороид). Я не вижу никаких преимуществ, если вы не фанат веса или вам не нужна складная функция для путешествий.
Меньшее растяжение также может быть преимуществом. У меня есть то, что бусина выходит из строя на некоторых старых складных.
Еще одним преимуществом является то, что вы можете положить складную версию в карман джерси.
Бусина, имеющая большее растяжение, — это палка о двух концах. Значит в нерастянутом состоянии она очень короткая, а то страдала бы от прорывов. Таким образом, складную бортовую шину необходимо растягивать, в отличие от проволочной бортовой шины, которая обычно не требует растяжения. Таким образом, шины со складным бортом могут быть более сложными в монтаже.