Извиняюсь за очень джип-ориентированный вопрос, который может не всех заинтересовать. Вот оно:
У меня есть Wrangler JKU 2009 года (до фейслифтинга), оснащенный двигателем 2.8 TD, шестиступенчатой механической коробкой передач Chrysler NSG370 и коробкой передач NV241. Раздаточная коробка соединена непосредственно с коробкой передач.
Эта передача представляет собой неполную систему 4x4: автомобиль большую часть времени находится в заднем приводе. Когда передняя ось подключена, она поворачивается с той же скоростью, что и задняя ось, что хорошо на скользком покрытии и на прямых, но совсем плохо на поворотах на сухой дороге из-за раскачки трансмиссии.
Другие модели Jeep имеют штатные раздаточные коробки 4x4, например NP242 от Cherokee XJ. Они допускают некоторое проскальзывание от передней оси к задней, и их легче использовать в ситуациях, когда вы постоянно переходите с сухого асфальта на мокрый снег и обратно на сухой, что часто встречается при вождении в горах зимой.
Я ищу любой совет относительно того, будет ли NP242 заменой моего NP241. В частности, я думаю о том, чтобы не изменять:
В противном случае, раздаточную коробку от Grand Cherokee WJ, вероятно, было бы проще найти у тормозов, где я живу. Есть идеи, какой Т-кейс подойдет для JK?
У меня есть NP241OR на моем Wrangler, и я бы никогда не понизил его (соотношение 4: 1, значительно сильнее, чем у других t-корпусов), но да, вы можете установить NV231 или NP242 без каких-либо модификаций:
Тем не менее, входы / выходы раздаточных коробок легко заменяются, и, следовательно, то, из чего вы получаете свой NP242 (и независимо от того, вносил ли предыдущий владелец какие-либо модификации самостоятельно, например, очень распространенные исключения скользящего хомута или изменения шлицев для приспособления к нестандартным приводные валы). Согласно этому перестройщику , NP242 выпускается как с 21, так и с 23 шлицевыми входами, и, похоже, не имеет такого большого разнообразия, как более распространенные ( см . отличаться).
Все это говорит о том, что вам, возможно, придется адаптировать вход и выход, но сам NP242 будет работать нормально, хотя и значительно слабее и с менее экстремальным коэффициентом уменьшения.
Что вам нужно сделать, так это отметить количество входных сплайнов (23) вашей модели и стиль вывода и найти либо NP242, который точно соответствует, либо запланировать дооснащение с правильным вводом/выводом, либо поменять их с вашего NP241. Поскольку модификации и даже замены являются обычным явлением, не стоит просто предполагать, что автомобиль-донор соответствует спецификациям OEM.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
АЛАН УОРД
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
АЛАН УОРД