У меня есть Jeep Grand Cherokee 1993 года с постоянным полным приводом (4 высоких/4 низких).
Когда машина холодная, я могу легко делать крутые повороты на парковке. Однако, если я веду автомобиль в течение 10 или более минут, обычно на более высоких скоростях, а затем пытаюсь сделать крутой поворот на стоянке, колеса будут чирикать, и автомобиль будет «раскачиваться».
Я сделал следующее:
Что может привести к тому, что автомобиль будет дергаться / дергаться только после того, как прогреется?
Вы проверили, заблокирован ли межосевой дифференциал?
Он может отображаться как разблокированный, но если он застрял в заблокированном положении, это вызовет именно те симптомы, которые вы описываете.
Если у него нет межосевого дифференциала, то его нужно использовать в режиме 2wd на дорогах с металлическим покрытием. В грязи и т. д. разница в расстоянии между передними и задними колесами при 4wd рассеивается из-за проскальзывания некоторых колес.
У меня были такие же проблемы на другом полноприводном автомобиле.
Другая возможная причина — разный размер шин спереди и сзади.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
КевБот
Солнечный Майк