Я катаюсь на велосипеде максимум раз в неделю. Мне нужно каждый раз подкачивать воздух в шины, чтобы довести его до нужного давления. (Я езжу на горном велосипеде и нагружаю шины примерно 45-50 фунтов на квадратный дюйм.) Это нормально?
Если вы вкладываете 5 или, может быть, даже 10 фунтов на квадратный дюйм каждую неделю, это не так уж и много; Это нормально, что шины со временем немного теряют давление.
Если ваши шины проседают намного больше, у вас могут быть медленные утечки. Если обе шины уменьшаются на одинаковую величину, возможно, у вас старые камеры, которые необходимо заменить. Если одна шина делает это, а другая нет, у вас может быть очень медленная утечка. Попробуйте заменить трубку и посмотрите, решит ли это проблему.
Латексные трубки?
Шикарные «сверхудобные» «латексные» трубки с низким сопротивлением качению, которые стоят в два раза дороже обычных камер, могут сдуваться быстрее, чем хотелось бы.
Клапаны также могут быть проблемой, обычно из-за попадания частиц меловой пыли внутрь клапана. Это может иметь место с обоими типами клапанов, однако с Presta вы можете смягчить это, обеспечив герметичность клапанов.
Помните, что резина разрушается при контакте с элементами, чтобы свести к минимуму вероятность этого, убедитесь, что крышки клапанов присутствуют.
Как уже отмечалось, если одна шина сдувается быстрее, чем другая, вероятно, у вас медленный прокол. Этот прокол не обязательно может быть виден невооруженным глазом, отверстия могут быть «нормальной» частью производственного процесса или они могут быть нанесены вокруг седла клапана.
Разные шины со временем сдуваются с разной скоростью. Это пропорционально объему шины, например, шина размером 20 x 1,5 дюйма будет сдуваться быстрее, чем шина размером 26 x 2,3 дюйма. 5-10 фунтов на квадратный дюйм является гранично приемлемым, даже с учетом потери воздуха, соединяющей ваш гусеничный насос. Вам нужно всего лишь следить за давлением в шинах каждые две недели.
Шины высокого давления и малого объема, такие как типичные шины для родстеров, часто необходимо проверять ежедневно.
Им может понадобиться всего несколько фунтов давления, чтобы привести его в норму, но лучше проверить.
Шины большего объема с более низким давлением, такие как типичные шины MTB, кажутся более щадящими, но для обслуживания парка нашего отдела из 25 патрульных велосипедов я считаю, что необходима как минимум еженедельная проверка. Практически невозможно сказать, не установив датчик на шину; вещь может казаться довольно твердой и все еще быть 20 фунтов под давлением.
мильмяу
Билли Нэйр