Вертолеты с полозьями, без колес; Как их ввозят и вывозят из ангара?

Я уверен, что многим вертолетам также часто нужны/используются Ангары. Как их завезти в ангар и вывезти из него без колес?

Особенно, когда их нужно забрать в помещение для проведения каких-либо работ по техническому обслуживанию. Существуют ли какие-либо специальные вилочные погрузчики/тележки, используемые для наземного обслуживания вертолетов, которые не используют колеса и которые необходимо перемещать без фактического полета?

Они размещаются на подвижных салазках или тележках или имеют колеса, которые можно прикрепить к салазкам, чтобы их можно было катить.
Глупый я, этот термин кажется такой легкой находкой, когда я думаю о нем сейчас. Спасибо!
@RonBeyer: Вы уловили странную вещь со своим запросом! Вроде бы сверхзвук, ре. охлаждаемые лезвия
@mins Похоже, служба парковки пробует новую тактику
@simon, как их прикрепить, когда это необходимо? Я думаю, для этого потребуется какой-то домкрат, верно?
@mins Я увидел это и сразу подумал: «Хочу такой»… Думаю, я никогда не вырасту.
@HankyPanky Вот видео, показывающее, как можно прикрепить колеса: youtube.com/watch?v=Y2mUQ7Oonhs

Ответы (1)

По сути, вы ставите колеса на салазки и буксируете их.

В некоторых случаях к полозьям прикрепляются буксирные колеса (которые обычно имеют втулки для установки), а к передней части прикрепляется буксировочная штанга (к полозьям могут быть прикреплены один или два комплекта колес), которые затем буксируются. на транспортном средстве.

Буксировка вертолета

Изображение с сайта unknowndiary.com

Для вертолетов также доступны специализированные буксирные тележки, которые в основном захватывают полозья (обычно в нескольких местах с каждой стороны) и поднимают их, после чего оператор может перемещать вертолет, управляя тележкой.

Вертолетная тележка

Изображение с сайта hasmak.com