Только что закончил смотреть фантастический фильм «Безбилетный пассажир» , в котором экипаж космического корабля МТС-42, направляющегося к Марсу, попадает во всевозможные неприятности из-за отказа единственной системы жизнеобеспечения. У меня такой вопрос: действительно ли система жизнеобеспечения полностью избыточна на МКС или в предыдущих пилотируемых кораблях (или будущих, проект которых доработан)? Если нет, то какие существуют процедуры на случай отказа системы жизнеобеспечения?
Частичный ответ на
действительно ли система жизнеобеспечения полностью избыточна на МКС или в предыдущих пилотируемых кораблях
(выделено мной)
Для шаттла, предыдущего пилотируемого космического корабля, система жизнеобеспечения была как минимум одноотказоустойчивой для всего, кроме разрушения конструкции прочного корпуса, т.е. протечки кабины и возгорания. Вы можете получить представление об отказоустойчивости, взглянув на критерии «годен-не годен» для Life Support.
(INVOKE MDF означает прервать полет, ENTER NEXT PLS означает приземлиться при первой же возможности в KSC или Edwards)
Если нет, то какие существуют процедуры на случай отказа системы жизнеобеспечения, чтобы сохранить жизнь экипажу?
Процедуры существовали даже для резервных систем. Вот процедуры, включенные в раздел ECLSS карманного контрольного списка орбитального шаттла (в котором перечислены неисправности, требующие быстрого реагирования).
Не вдаваясь в них подробно, можно увидеть, что были процедуры сброса давления в кабине, проблемы с системами подачи и питьевой воды, проблемы с системами охлаждения, пожары.
«Подробный» документ «Процедуры устранения неполадок » содержит длинный раздел, посвященный проблемам системы жизнеобеспечения, которые не требовали немедленного внимания. Для получения дополнительной информации просмотрите раздел 6 этого почти 1000-страничного PDF-файла!
Источники:
Рисуем широкими мазками:
В дополнение к вышеприведенному ответу вы могли бы рассматривать МКС как почти две отдельные космические станции - орбитальный сегмент США и орбитальный сегмент России. Если вышеперечисленное относится к той же сфере, что и операционная система США, с помощью аналогичной технологии и исходящей от того же агентства, другой стороной является российская ОС, которая также имеет свою собственную систему жизнеобеспечения.
ФГБ (первый запущенный модуль) и «Звезда» являются автономными аппаратами, то есть, в отличие от модулей США, способны (или были) запускаться и работать своим ходом и содержать собственные системы жизнеобеспечения.
С системой жизнеобеспечения ROS может просто закрыть двери и сохранить свою систему жизнеобеспечения отдельно от остальной части станции, и орбитальный сегмент США может сделать то же самое. Вы можете рассматривать это как своего рода резервную копию.
Каждый сегмент имеет свой собственный способ рециркуляции влаги и производства кислорода.
С точки зрения мощности, с двумя связанными ОС, ROS разделяет часть мощности, поступающей от основного массива на USOS; действительно, в первые дни строительства ROS питала USOS до прибытия солнечных батарей.
Да и нет.
Орбитальные космические корабли, как правило, «устойчивы к единичным отказам», то есть не существует единичного отказа, который может привести к ситуации, в которой невозможно выжить. Однако это не означает полного резервирования: вместо этого часто есть альтернативный вариант, который позволит достичь конечной цели — сохранить жизнь астронавтов. Некоторые примеры:
Частичное резервирование также распространено. Например, у космического челнока было три топливных элемента, любые два из которых могли обеспечить достаточную мощность, а космическая капсула Crew Dragon может безопасно приземлиться, пока раскрываются три из четырех основных парашютов.
лес
Органический мрамор
Дэн играет при свете огня
Органический мрамор
фектин
Органический мрамор