Задумывалось ли НАСА о создании на Марсе центра, откуда могли бы выходить марсоходы?

При просмотре инсайт-лендинга я увидел вот такую ​​карту:введите описание изображения здесь

Теперь все эти миссии должны были иметь свой собственный источник питания (и многое другое). Почему НАСА не отправило что-то вроде стационарного энергетического узла, к которому могут прикрепляться несколько марсоходов и от которых отходят ответвления?

Преимущество будет заключаться в том, что не всем марсоходам нужно будет привозить свои собственные электрические / солнечные панели, а просто использовать аккумулятор и заряжаться в хабе. Недостатком, конечно, было бы то, что все они могли исследовать только область вокруг центра. Но поскольку кажется, что многие миссии находятся на одинаковых широтах, и я предполагаю, что подобные широты дают схожие возможности для исследования? Конечно, вы бы хотели, чтобы один вокруг полюсов и один вокруг экватора и, возможно, один между ними.

Это учтено? Разве это не полезно, потому что каждое место настолько уникально, что на другой вопрос можно было ответить только в этом выбранном месте? Или технически слишком сложно поддерживать такой хаб или какие есть недостатки, что этого еще не сделали ?

Сильно связанный, но отдельный вопрос: space.stackexchange.com/q/4332/58
Расстояние для поездки от энергетического хаба до места разведки и обратно было бы слишком ограничено небольшой емкостью батареи. Слишком много времени марсохода будет потрачено впустую во время поездки к месту разведки и обратно. Если концентратор выйдет из строя, марсоходы останутся без электричества.
Разве это не полезно, потому что каждое место настолько уникально, что на другой вопрос можно было ответить только в этом выбранном месте? -> да.

Ответы (1)

Использование хаба в качестве источника питания не только ограничивает область, которую могут покрывать марсоходы, связанные с одним хабом, но также добавляет дополнительный уровень сложности и риска в и без того рискованное предприятие. Миссии разработаны в основном независимо друг от друга, чтобы оптимизировать шансы на успех. Если самодостаточная миссия марсохода была одной точкой отказа, то можно сказать, что марсоход, который опирается на концентратор, имеет две точки отказа. Если у хаба или марсохода возникнут проблемы, это может поставить под угрозу миссию.

Хуже того, поскольку питание сосредоточено в одном хабе, каждая миссия увеличивает потенциальные потери, если хаб выходит из строя. Если у вас есть 20 вездеходов, использующих один узел, и узел выходит из строя, вы просто теряете 20 миссий вместо одной.

Тем не менее, стратегия хаба может иметь смысл в определенном контексте. Например, если вашей целью было не научное исследование, а строительство среды обитания, может иметь смысл иметь несколько вездеходов, которые делят центральный узел. Роверы будут работать на меньшей площади, и у вас может быть один или несколько марсоходов с целью проверки вышедших из строя марсоходов (кратко упоминается здесь ). У вас может быть даже дрон , который может пролететь над вами, чтобы увидеть, не находится ли неисправный вездеход в небезопасном состоянии для его извлечения.

В зависимости от того, как это делается, можно утверждать обратное, что каждая новая миссия увеличивает избыточность, потому что каждая новая миссия может помочь в ремонте узловых/старых марсоходов. Таким образом, единственная точка отказа кажется необоснованной, но первая точка, конечно, остается сильной.
@Hakaishin Опять же, это имеет смысл на небольшой территории, но исследовательские марсоходы покрывают большую территорию и снижают вероятность того, что каждый марсоход сможет преодолеть расстояние, необходимое для оказания большой помощи.
@Hakaishin Если вас интересуют альтернативные энергетические стратегии для марсоходов, вы должны проверить мощность луча: space.stackexchange.com/a/27057/58 ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/ 19930013365.pdf . У вас может быть несколько спутников, передающих энергию, для резервирования. Тогда единственное, о чем вам нужно беспокоиться, это что-то, что мешает приемнику энергии на вездеходе.
@Hakaishin Вы должны отметить, что лучевая мощность не находится на уровне готовности к запуску сегодня.
Ремонт вышедшего из строя узла ровером очень и очень сложен. В марсоходе должны быть все необходимые инструменты и детали, а также достаточно заряда батареи для выполнения ремонта. Весь этот дополнительный вес не поможет марсоходу, выполняющему разведку в качестве своей основной задачи. Если вам нужна избыточность, вам нужно несколько концентраторов.