Стойки/поршни уже недостаточно прочны, чтобы удерживать багажник (багажник для американцев) открытым. Я пошел, чтобы купить один из магазина только, чтобы найти, что цена была для idividual единицы. Бывают ли случаи, когда требуется замена только одного? - как я могу проверить, какой из них нуждается в замене, если это так?
Is there ever a case where only one would need to be replaced?
Конечно: ржавчина убьет все, но она имеет тенденцию начинаться в точке проникновения и распространяться. Он может убить одну стойку, прежде чем растворит остальную часть автомобиля. Точно так же боковой или угловой удар может погнуть одну стойку.
how can I test which one needs replacing if this is the case?
На самом деле, если у вас есть автомобиль нескольких лет, я бы предположил, что они оба ушли, вместо того, чтобы пытаться понять, как выжать еще несколько лет / месяцев из одного старого.
Что касается тестирования, вы можете довольно легко собрать тестовую установку из обрезков пиломатериалов.
Если вы купите сменную стойку и повторите процесс, я думаю, вы обнаружите, что вам действительно нужны две новые, а не одна новая, одна старая.
По моему опыту, газовые стойки похожи на фары. Иногда один выходит из строя раньше, но в большинстве случаев второй блок выходит из строя вскоре после первого. Если заменить только одну сторону, она примет на себя нагрузку более слабой стороны. Это приводит к его преждевременному износу, так как он несет более половины нагрузки. Также помните, что любой дополнительный вес на багажнике/багажнике, такой как снег, велосипедная стойка или спойлер вторичного рынка, увеличит износ и сократит срок службы цилиндров.
Боб Кросс