Я пошел к своему дилеру Honda для обслуживания B-1, и он вернулся, сказав, что мне нужно заменить передние тормозные колодки и диски. Цитата для этого составляет $ 531. Я задаюсь вопросом, должен ли я идти вперед и сделать это, или кто-то еще взглянет на это. Какие-нибудь мысли?
Как уже говорилось, получите смету на бумаге с разбивкой на детали и работу.
Пойдите в другой магазин и получите оценку, объясните им причины, связанные с вашей машиной, почему вам нужна оценка, а не «у меня есть эта оценка, вы можете сделать лучше». Если вы заметили вибрацию при резком торможении, шум или просто достигли количества миль, когда вы хотите, чтобы они были проверены на предмет безопасности.
Затем сравните их и, вооружившись этой информацией, вы можете расспросить любой магазин о различиях.
«Эй, дилер, объясните мне, почему вы хотите заменить роторы, но магазин Б собирается их просто перевернуть?» Они могут сказать, что на них есть признаки повреждения, они слишком сильно деформированы, слишком тонкие или «мы можем просто перевернуть их, если вы этого хотите, но в следующий раз вам нужно будет их заменить».
Между дилером и местным магазином будет две большие разницы.
Стоимость запчастей OEM по сравнению с вторичным рынком. OEM будет дороже, чем детали вторичного рынка, эквивалентные OEM (те, которые созданы в соответствии со спецификациями OEM), но будут дешевле, чем модернизированные детали вторичного рынка (большие роторы, прорези, перфорация и т. д.).
Ни дилерский центр, ни местный магазин не должны менять свои затраты на рабочую силу, если вы покупаете детали самостоятельно (при условии, что то, что вы выберете, не создает дополнительной работы), так что продолжайте и ходите по магазинам. В зависимости от того, какую наценку они наносят на свои детали, таким образом можно немного сэкономить.
Стоимость работы должна быть выше в дилерском центре. В некоторых ситуациях может быть целесообразно заплатить людям, которые обучены работе с вашим автомобилем, работа с тормозами обычно не входит в их число.
Если вы хотите пойти по пути «сделай сам», работа с тормозами удивительно проста, но я бы не стал делать это в одиночку в первый раз, мы говорим об устройстве, которое, в конце концов, останавливает вашу машину.
Найдите друга, который делал это раньше, не обязательно был на Honda, и попросите его пройти через это с вами или с кем-то, кто собирается сделать их, и попросите посмотреть и быть дополнительной парой рук. Однажды увидев это, вам больше никогда не придется платить за тормозную работу.
Если у вас нет друзей, разбирающихся в автомобилях, поищите местный автомобильный клуб, вокруг много клубов Honda.
Проверьте цены на детали и работу, и вам, вероятно, следует получить вторую оценку, потому что она кажется немного завышенной, но я не знаю, что еще включено в услугу, которую вы упомянули.
У дилеров, как правило, более высокие цены, и часто вы можете получить детали аналогичного качества намного дешевле из других источников. Например, я искал роторы для Honda Civic 2008 года в Rock Auto, и цены варьировались от 16 до 75 долларов.
Я всегда проверяю Repairpal, прежде чем рассматривать какой-либо ремонт. Я обнаружил, что это, как правило, занижено по оценкам, которые я получаю в магазинах, но, возможно, я недостаточно хожу по магазинам.
Боб Кросс
Квентин Старин
Брайан Ноблаух
Боб Кросс