Запирать старый космический корабль снаружи?

Получите сейф.

Эти вещи прочные, и их не сломаешь молотком. У вас есть технологии лучше, чем у современной Земли, поэтому вы можете использовать еще более прочные материалы. То, что циркулярная пила не могла разрезать.

Хотя в этой коробке всего около 1000 возможных комбинаций, вы легко можете составить одну из них. Вы также можете сделать его любого размера, который вам нужен.

Таким образом, никто не может потерять ключ. Они просто должны запомнить комбинацию (и не слить ее кому-либо еще). Я бы поставил несколько ящиков, так что если кто-то воспользуется им, чтобы попасть на корабль, и забудет положить ключ обратно в ящик, все в порядке.

Эти вещи тоже на 100% механические. Нет электроники, которая может сломаться или разрядиться.

Или купите дверной замок, который принимает коды напрямую.

Это требует добавления некоторой электроники. У этого есть разные коды для 100 пользователей. Почему? Таким образом, вы можете удалить отдельные коды, которые просочились, или для людей, которые умерли или дезертировали.

В некоторых системах он сообщит вам, какой код использовался для входа в определенное время. Поэтому, если есть взлом, вы можете точно определить, кто несет ответственность (либо потому, что он выдал код, либо потому, что это была внутренняя работа).

Источником питания электронных замков является батарея. Нет никаких причин, по которым они не прослужат добрых 10 лет, как батарейка в моем детекторе дыма или качественные часы. Или сделать из него аккумулятор. Нажатие клавиш или поворот дверной ручки может перезарядить его. Или солнечная панель. Это не нужно очень много, так как это крошечная мощность, и она не используется так часто. Я думаю, мы можем предположить, что батареи и зарядные устройства будут более сложными во времена, когда были такие космические корабли.

Иметь замки на более чем одном уровне.

Поставьте замок на наружную дверь. Затем один для кабины. Затем еще один для зажигания. Время от времени у вас могут быть взломы, но они не смогут украсть корабль.

AI контролирует аутентификацию по лицу, телу и голосу.

Его нельзя обмануть, потому что вам нужны все 3. Если вы появитесь после ночи, веся на 10 кг больше, корабль попросит вас объяснить, где вы были.

Но что, если оборотень захочет войти?

Корабельный ИИ может определять ваше поведение, выражение лица и т. д. И может задавать вам личные вопросы из ваших личных журналов, чтобы убедиться, что это вы. Если вы часто говорите о девичьей фамилии своей матери, она знает, что спросить.

Что делать, если вас взяли в заложники? Нет проблем, ИИ может видеть, что вы явно в заложниках, и может решить, спасет ли вас похищение себя.

У вас есть целая команда? Нет проблем, корабль может запомнить вас всех.

Отправляете гостя на корабль выпить? Нет проблем, отсканируйте своего гостя и отправьте его по электронной почте на корабль. ИИ предоставит 1 раз доступ к кораблю.

Предупреждение: не злите корабль HAL .

В автомобилях, лодках и самолетах используются ключи зажигания. Я не понимаю, почему любой частный автомобиль не использовал бы его. Ключ зажигания не только обеспечивает безопасность, но и предотвращает случайное включение. Космический корабль, похожий на самолет, должен быть машиной смерти за двигателями, и использование ключа зажигания является обязательным, при этом ключ вставляется только после того, как корабль очищен.

Теперь у нас есть внешняя дверь. Я собираюсь придерживаться размера «Тысячелетнего сокола». Здесь двери, вероятно, будут запираться так же, как двери запираются в вашей обстановке. Может быть распознавание голоса NFC или тому подобное. Я предполагаю, что нет ничего лучше интернет-замков, так как вы можете не получить хороший прием на случайной планете. Но скорее всего есть еще и ручной ключ. Этот ключ будет открывать дверь даже в случае полного отключения электроэнергии и открывать резервный механический замок. Возможно, это не главная дверь грузового отсека, но где-то она должна быть.

Главный грузовой люк, если для его работы требуется питание, может потребоваться открыть изнутри, как только система подключится к сети, или снова можно использовать дистанционное или голосовое распознавание.

Просто ключ ДНК. У вас есть личный космический корабль, и быстрая проверка ДНК не должна быть слишком сложной, учитывая такие технологии.

Вы можете просто разрешить доступ на корабль с помощью биометрии и персонального трекера (голос, запах, то, как вы обычно двигаетесь, телосложение, изображения вашей сетчатки на расстоянии и т. д.). Таким образом, вы можете входить и выходить по своему желанию без необходимости аутентификации каждый раз, когда вы входите. Если впоследствии корабль заметит, что биометрические данные были обмануты, когда он проверяет вашу ДНК по клеткам и частицам, которые вы выпускаете каждый момент (или начинаете что-то подозревать, потому что вдруг вы этого не делаете), он всегда может запереть вас внутри и предупредить власти или ближайшую группу головорезов. случае, если вы вне закона.

Просто для ясности: мы не говорим здесь об ИИ, но что-то вроде того, что есть в наших телефонах, может распознавать ваше лицо и разблокировать себя, только с применением большего количества биометрических данных. Если позже более точные тесты дадут отрицательный результат, целая резервная система сдержек и противовесов попытается проверить, кто вы, и в любом случае нет удовлетворительного ответа, корабль закроет вас или, в худшем случае, попытается выгнать вас.

Это вовсе не глупый вопрос. Мои игроки (я судья Traveler) неоднократно задавали этот вопрос, хотя он никогда не становился серьезной проблемой. Другими словами, игра не требует от них проникновения и/или захвата звездолета.

Итак, мы постулировали некую систему распознавания личности в корабельном компьютере, которая использует комбинацию биологических факторов (ваша ДНК, сетчатка, дыхание, метрика) и психологических факторов (ваша походка, жесты, голос и манера ответов на симулированные действия). компьютерный интеллект), и хотя он не является надежным, он безопасен.

Этому есть две причины. Во-первых, и самое главное, у игроков есть корабль, и им нужно место, где они могут чувствовать себя в безопасности или «дома». Другая причина состоит в том, чтобы помешать им стать патологическими преступниками в крупных кражах звездолетов .

Старая загадка с запиранием космического корабля. Вот так.

• Было бы легко и дешево раздать каждому члену экипажа брелоки, карточки-ключи, имплантированные микрочипы RFID и т. д. Корабельная система контроля доступа легко могла бы иметь независимый источник питания, работающий годами, как небольшой ядерный реактор (около 20 фунтов), обеспечивающий питание только для систем доступа.

• Дайте всем обычные металлические ключи и установите небольшой отсек
  на корабле у шлюза или другого входа. Замок
  будет утоплен в крытом отсеке, чтобы защитить его от пыли, бластерного огня, жевательной резинки, птичьего помета и т. д. Откройте крышку, вставьте
  ключ в замок, поверните его в суперсекретной последовательности, и вы внутри.

• Другой механический замок может быть устройством, управляемым одним пальцем.
  Начинающий участник вводит палец в устройство, затем манипулирует панелями управления в определенной комбинации, чтобы разблокировать корабль. Если он терпит неудачу или делает ошибку, устройство отрезает ему палец.

• Биометрия точно сработает. Сканирование ДНК, сканирование сетчатки, сканирование отпечатков пальцев, да, это сослужит хорошую службу.

• Каждый портал может иметь панель доступа для RFID-имплантатов/карт, ИЛИ ничего не подозревающая пластина корпуса поблизости может скрыть RFID-считыватель.

РЕДАКТИРОВАТЬ:

В случае, если корабль полностью обесточен, например, солнечная вспышка, о которой упоминал другой постер, как насчет этого:

Возьмите с собой аккумулятор для работы системы контроля доступа.

Если сами электронные системы были выведены из строя солнечной вспышкой, то как насчет этого:

Ненавязчивый отсек (с замком-головоломкой) возле шлюза содержит большой кодовый замок, как в сейфе. Этот кодовый замок имеет несколько штифтов, которые необходимо удалить, прежде чем он сможет повернуться. Когда кодовый замок открывается, он позволяет извлечь стопорный болт из большой планки, которая запирает механизм шлюза. Затем человек, пытающийся войти, отвинчивал стопорный болт, вытягивал большой стержень, а затем подходил к шлюзу и открывал его с помощью обычного механического механизма.

Краткое содержание:

1. Откройте внешний отсек корпуса возле шлюза.

2. Удалите штифты, удерживающие кодовый замок от проворачивания.

3. Откройте кодовый замок.
4. Снимите стопорный болт с большого стержня, удерживающего механизм шлюза на месте.
5. Снимите большой стержень, освободив механизм шлюза для нормальной работы.
6. Откройте шлюз как обычно с помощью ручного механического управления.

Здесь важно то, что все эти части можно замаскировать. Кодовый замок, его стопорные штифты, все это можно скрыть или сделать похожим на другое оборудование. Злоумышленники даже не знали, что искать. Они пытались открыть, казалось бы, незапертый шлюз, но он не открывался. Тогда им нужно будет узнать о отсеке, запертом на замок-головоломку. Если они взломают отсек, запертый головоломкой, то им нужно будет знать, что искать и какую комбинацию использовать. Тогда они должны были бы знать, для чего вообще нужен кодовый замок. Вы поняли идею.

Или у вас может быть просто классное телепатическое инопланетное животное, похожее на говорящего кота, охраняющее корабль (я смотрю на ВАС, Хонор Харрингтон).

Распознавание отпечатка руки (или лица) довольно легко настроить с помощью набора аналоговых переключателей и одного из них . Разрешение можно легко увеличить, добавив дополнительные датчики. Легко представить один из них с довольно высокой точностью. И это довольно уникальный технологический предмет для вашего мира.

Самый безопасный способ обезопасить корабль — не приземляться на планету. У него может быть несколько шаттлов, способных выдержать вход в атмосферу. И наоборот, основной корабль был бы ограничен пространством, но тогда он мог бы быть намного легче.

Шаттлы приземляются практически где угодно, высаживают экипаж и улетают. Затем корабль периодически отправляет шаттлы в некоторые заранее запрограммированные удаленные точки встречи, которые трудно обнаружить случайно (например, в определенное место посреди пустыни), пока не будет найден член экипажа. Любой, кто сядет на борт шаттла, считается членом экипажа, но если траекторию шаттла трудно отследить (скажем, он входит в атмосферу на скорости ниже гиперзвуковой, движется случайным образом и имеет очень малую эффективную диаграмму направленности), он должен не будет проблемой.