В «Звездном пути» — в чем смысл транспортной комнаты?

Конечно, на все вопросы у Star Trek Memory Alpha есть ответы.

По транспортным подушкам:

Транспортеры, установленные на земных кораблях класса NX, имели одну большую круглую площадку, занимавшую всю платформу. Он был достаточно большим, чтобы перевозить двух-трех человек, если они стояли близко друг к другу.

К 23 веку транспортные платформы Федерации имели несколько независимых площадок, обычно шесть в шестиугольной конфигурации. Также были доступны платформы с одной и двумя площадками.

Это стало чем-то вроде стандартной компоновки транспортеров Федерации в следующем столетии. Например, платформы, используемые на борту звездолетов класса «Галактика», имели знакомые шесть отдельных площадок, а также большую площадку (в центре платформы), которая могла обрабатывать небольшой груз.

Зачем заставлять их идти к транспортной площадке?

Внешний корпус космического корабля включал несколько излучающих площадок для луча транспортера.

По крайней мере, изначально они создали луч из площадки в комнате транспортера, который затем прошел бы через луч, созданный из корпуса. Не было излучателя луча, направленного внутрь корабля. В результате:

В середине 2260-х телепортация с площадки транспортера в место внутри того же корабля было очень рискованным делом. Ограничения технологии в то время делали весьма вероятным, что любая ошибка приведет к повторной материализации субъекта внутри переборки, палубы или другой конструкции.

В конце концов они решили эти технические проблемы:

По крайней мере, к 2268 году ограничения в технологии буфера шаблонов и сканера наведения были в достаточной степени преодолены, и теперь можно было перемещаться из одного места напрямую в другое без необходимости повторной материализации субъекта между ними. (TOS: «Часть действия») В 24 веке эта операция была разрешена и контролировалась транспортными блокировками между сайтами. (ТНГ: «Братья»)

Транспортировка между сайтами удерживает поток материалов в буфере шаблонов, пока ACB был перенацелен. После этого поток материи был перенаправлен на новое место и проведена обычная рематериализация.

Этот метод можно было использовать только тогда, когда у транспортеров было достаточно энергии; все обычные ограничения транспортера будут по-прежнему применяться.

Основываясь на последней части, они, вероятно, должны были нормально сохранять энергию. Как правило, в экстренных ситуациях вы видите людей, использующих транспорт с места на место (например, в медпункт).

Помимо культурных формальностей и проблем безопасности (особенно с неизвестными/враждебными расами): «*Зачем использовать дверь, если можно использовать окно?», были также проблемы с энергией :

Главный оператор также может легко отправить тех, кто находится в транспорте, куда угодно. Возможное объяснение этого выдвинуто в Техническом руководстве Star Trek: Deep Space Nine , где такой транспорт между объектами, вероятно, будет потреблять в два раза больше энергии, чем потребуется для транспортировки в или из самой комнаты транспортера, поскольку субъект должен быть доставлен на транспортер, сохранен, а затем доставлен к месту назначения.

Пэд работает как реле.

Когда персонаж находится на планете и хочет, чтобы его перенесли прямо на мостик, его телепортируют в буфер комнаты транспортера, и вместо того, чтобы материализовать его там, они материализуют его на мостике.

Вот почему иногда они не используют транспортную комнату.

Транспортер на корабле похож на вашу машину. Вы садитесь в машину и едете к месту назначения. Это сайт для сайта транспорта. С другой стороны, корабельный транспортер подобен автобусу. Вы идете на автобусную станцию, садитесь в автобус (в данном случае транспортер) и едете к месту назначения на другом корабле или площадке на поверхности планеты, где вы выходите из автобуса. Машина дороже, автобус дешевле. Эффективность и затраты — это экономия за счет использования контактных площадок, а не от места к месту.

Еще один момент, который следует добавить к другим ответам, о которых я не вижу, чтобы кто-либо упоминал: чтобы вместе доставить группу из трех или четырех человек на поверхность, эти люди должны стоять близко друг к другу на корабле. Так где же Райкер и Дейта с мостика встречаются с Джорди из машинного отделения и бедным краснорубашечником из службы безопасности пушечного мяса? Ну, как насчет центрального места встречи - в комнате транспортера.