Есть ли преимущества у выделенного велокомпьютера перед приложениями для смартфонов?

Недавно я думал, что мой смартфон заменит мой велокомпьютер, но пришел к выводу, что велокомпьютер лучше.

Вот причины.

• Во-первых, телефон намного больше.
• Во-вторых, монтаж. (Доступность подходящего крепления зависит от модели телефона.)
• В-третьих, и это важно... смартфоны не предназначены для пребывания под палящим солнцем, экстремальными температурами и дождем; все это обычно происходит при серьезной езде на велосипеде.
• В-четвертых, это простота использования. Мой велокомпьютер был специально спроектирован так, чтобы располагаться на руле с легким доступом к большинству всех функций и в типичных условиях езды на велосипеде. Смартфона нет.
• В-пятых, мой смартфон важен для моей профессиональной жизни. Так что разрушить его в результате велокатастрофы было бы совсем нехорошо.
• В-шестых, определенно время автономной работы; хотя я полагаю, это зависит от конкретного телефона. (В недавнем столетии мой напарник взял с собой 3 дополнительных аккумулятора и использовал их все для своего HTC Evo... и мой велокомпьютер все еще гудел в конце дня)

Несколько месяцев назад я купил крепление для смартфона на руль и чехол, которые прекрасно смотрелись в комфорте моего подвала. Во всяком случае, на байке и в реальных условиях он был непригоден. Хуже всего было то, что в ярком солнечном свете я даже не мог видеть экран. Кроме того, изменение функций было проблемой из-за корпуса. Так или иначе, я быстро вернулся к своему велокомпьютеру.

Кстати... Я ношу с собой телефон и пользуюсь Endomondo. Однако телефон остается в кармане моей майки; но для типичных данных о поездке я использую специальный компьютер для велосипеда.

Я тоже подумывал об использовании смартфона в качестве велокомпьютера и в конце концов купил Garmin Edge 800, которым очень доволен. Вот преимущества, которые он имеет:

• GPS лучше . Сравните эти два следа GPS, которые мы с другом сделали вчера вечером (взято из Strava). Это 2,5-километровый подъем, частично лесистый, частично открытый. Первый — мой Edge 800, а второй — Nexus S моего друга:

Если вам нравится использовать Strava (как и мне), это может повлиять на то, обнаружит ли Strava, что вы проехали сегмент. Это всеобщее усилие побить ваш ПБ может быть не записано.

• Сенсорный экран работает в перчатках . Зимой очень удобно!
• Экран читается при ярком солнечном свете .
• Он весит меньше .
• Он водонепроницаемый . Когда дождь настолько сильный, что вам нужна 100%-я концентрация на управлении мотоциклом на скользкой дороге, и вы даже не можете видеть свой велокомпьютер, потому что ваши очки запотевают (или у вас щиплет глаза), вы, по крайней мере, знаете свою езду до сих пор записывается!
• Если вы оказались в затруднительном положении, и батарея вашего велокомпьютера разрядилась, вы все равно можете использовать свой телефон для спасения :)

Я действительно думаю, что iPhone и ANT+ создают довольно привлекательную комбинацию. Одна вещь, которая есть у специализированного велосипедного GPS-оборудования во всем смартфоне, — это время автономной работы.

Хотя вы можете увеличить время автономной работы смартфона при регистрации поездки, чем многие думают, это все же не близко к времени автономной работы, которое вы можете получить от специального оборудования GPS. Вы можете обмануть некоторых с помощью резервных батарей или других более экзотических мер, но это все еще проблема.

Если вы собираетесь ехать далеко в глуши, аппаратное обеспечение GPS также может использовать встроенные карты, поэтому вы не зависите от сигнала сотовой связи для загрузки фрагментов карты (что является одной из причин, по которой у телефона более низкая производительность). время автономной работы тоже). Возможно, существуют приложения для смартфонов для велосипедистов со встроенными картами, но я о них не знаю.

Пользуясь приложением для iPhone уже более 3 месяцев, я могу с уверенностью сказать, что оно было очень полезным. Просто убедитесь, что телефон полностью заряжен перед поездкой, чтобы заряда хватило на случай, если вам понадобится воспользоваться телефоном по дороге домой.

Еще несколько советов о том, кому может пригодиться телефонное приложение

• Кто-то, кто в первую очередь заинтересован в более коротких поездках (около 1-2 часов или меньше)

• Не нужно видеть экран во время езды (голосовая обратная связь, хотя и не такая полезная, для меня была достаточно приличной)

• Ездить в дождь особо не беспокоит. Поэтому гидроизоляция вашего устройства не должна стоять на первом месте в вашем списке. Вы получаете чехлы для телефонов, но, по сути, устройство не является водонепроницаемым.

• Не хочется сразу много тратить. Приложение за 5 долларов, безусловно, отличный способ получить представление о своем стиле езды на велосипеде.

• В первую очередь интересуется ездой на велосипеде в целях отдыха или фитнеса.

• Телефонные приложения, а также выделенные компьютеры позволяют вам делать обзоры после поездки. Но приложения для телефонов, кажется, лучше интегрируются с различными веб-сервисами, которые со временем улучшаются и обеспечивают более качественную визуализацию и сводки по сравнению с заблокированным отчетом от специального производителя компьютеров (я имею в виду интеграцию DailyMile на большинстве iPhone). Программы).

• Но телефонные приложения продолжают получать обновления и исправления ошибок, что каким-то несущественным образом можно считать положительным моментом.

Я еще не использовал выделенный компьютер, поэтому не могу говорить об этом. Тем не менее, люди, которые, кажется, тренируются веками и более серьезно/профессионально ездят на велосипеде, похоже, предпочитают специальный компьютер (или измерители мощности, которые, я считаю, телефон не может заменить без дополнительных аппаратных насадок).

В качестве плюса для приложений для смартфонов, они, скорее всего, быстрее развиваются, быстрее добавляют функции, быстрее исправляют ошибки и предоставляют более частые обновления версий, чем устройства GPS.

Еще один плюс для смартфонов заключается в том, что я все равно возьму свой мобильный телефон в дальнюю дорогу на случай чрезвычайной ситуации. Носить 1 устройство проще, чем 2.

Плюс устройства GPS в том, что, вероятно, его легче читать при солнечном свете, так как он предназначен для этой цели. И легче цепляться за руль и следить за другими вещами.

Если бы мне пришлось выбирать 1, я бы выбрал телефон.

Три основных преимущества специализированного велокомпьютера — время автономной работы, надежность и видимость.

Только несколько смартфонов, которые я использовал, могут стабильно работать более 5 часов с включенным GPS. Было бы действительно хреново находиться в 30 милях от дома с разряженным аккумулятором. Велокомпьютеры часто могут работать более 10 часов с GPS.

Некоторые комбинации смартфон/приложение имеют сомнительную надежность. Сбои приложений или нестабильная фоновая работа могут привести к большим пробелам в ваших журналах данных. Не критично, но это действительно раздражает, когда вы используете данные как часть своего обучения.

Большинство велокомпьютеров легче читаются под прямыми солнечными лучами. Конечно, большинство из них также являются черно-белыми экранами, поэтому им легче решить эту проблему. Но независимо от того, путешествуя на высокой скорости, я хочу иметь возможность читать свой экран только мгновенным взглядом.

Если вы совершаете более короткие поездки, добираетесь на работу и т. д., когда ваше время в пути короче, то велокомпьютер, вероятно, является пустой тратой денег.

Я бы, вероятно, выбрал вариант «лучшее из обоих миров»: возьмите простой велокомпьютер для отслеживания скорости/расстояния/времени во время езды и смартфон с запущенным приложением в водонепроницаемом кармане, чтобы иметь GPS-трек, на который можно смотреть. после поездки (и когда я потерялся).

Велокомпьютеры гораздо лучше смартфона для поездок:

• Более точный из-за датчика на вашем колесе.
• Доказательство погоды.
• Читается при солнечном свете.
• Легкий.
• достаточно дешево, чтобы уехать на велосипеде в большинстве мест.

Если вы рассматриваете велокомпьютер с поддержкой GPS, то я согласен с тем , что говорит wdy.. но если у вас уже есть смартфон, то это зависит от вашего бюджета.

Срок службы батареи и водонепроницаемость — два ключевых параметра для меня.

Другой, который не был упомянут, это цена. Если вы оставите смартфон на руле, заходя в магазин, его украдут. Типичный велокомпьютер этого не сделает.

Вы можете купить/получить старый смартфон, после удаления ненужного программного обеспечения (почти всего) установить приложение MMR/endomondo/strava, вставить сим-карту с истекшим сроком действия (по-прежнему подключаясь к станциям BTS - лучшая точность отслеживания), тогда у вас есть отличный дешевый велокомпьютер с треком протоколирование.

В настоящее время я использую крепление Quad Lock с iPhone5. У меня нет проблем с этим, и GPS очень точный. Срок службы батареи по-прежнему вызывает беспокойство, но отключение LTE, Bluetooth и беспроводной связи при включении режима «Не беспокоить»; Я вижу менее 10% использования батареи в час. У меня пока нет аппаратного обеспечения для него, но я смотрю на новый маломощный Bluetooth-монитор сердечного ритма (вероятно, Polar H7) и датчик частоты вращения педалей Wahoo.

Следующим я собираюсь использовать Wahoo RFLKT . Это позволяет мне использовать все функции Cyclemeter, но позволяет мне защитить свой телефон в кармане джерси или в сумке для снаряжения. Дождевик хорош, но тряска некоторых троп, жара и то, как я капаю на него сладко, меня немного беспокоит.

Я скажу, что GPS, тем не менее, кажется чрезвычайно точным, даже если сравнивать его с моими приятелями Garmin Edge 500. Мне придется импортировать оба в Google Maps (Strava и Cyclemeter настроят gpx, чтобы он соответствовал дорогам и тропам), чтобы посмотрите, как они сравниваются.

Я использую свой Samsung S2 с аккумулятором с увеличенным сроком службы и фантастическим креплением Finn . Я использую приложения Strava и ViewRanger (обычно оба одновременно). Вся установка очень дешевая и сбивает пятна с одноцелевых велокомпьютеров, которые я видел.

В любом случае, я бы хотел носить с собой телефон, так что вес полностью в пользу того, чтобы телефон можно было использовать как велокомпьютер.

Мой простой велокомпьютер (частота сердечных сокращений, скорость беспроводной связи) почти такой же дорогой, как мой смартфон (Android, с GPS). Выделенный блок GPS намного дороже.

Зато у велокомпьютера хорошее крепление, и он водонепроницаемый. Мой смартфон не является водонепроницаемым, и ему потребуется крепление с пластиковым экраном, что сделает экран еще менее читаемым.

В итоге я взял с собой два устройства. Но общая цена все же меньше, так как мне обойдется специальный велокомпьютер с GPS (и картами).

Велокомпьютер, установленный на моем руле, показывает текущую скорость и т. д., но не дает указаний.

А мой смартфон хранился в водонепроницаемом отсеке в моем верблюжьем рюкзаке. С включенным отслеживанием GPS для последующего анализа и аварийных ситуаций. Экран можно отключить, что продлевает срок службы батареи.

Помимо того, что было сказано в других ответах, одна из основных причин, по которой я использую специальный велосипедный компьютер, заключается в том, что я могу загружать треки и следить за ними во время езды. Возможность загружать GPS-треки MTB и кататься по ним — вот что побудило меня сделать это.

Мне нравится, как конкуренция в сегменте заставляет меня ехать сильнее, чем обычно. Для случайного гонщика это может помочь вам стать лучше, если вы не участвуете в клубах или не участвуете в гонках. Простая регистрация устарела быстрее без конкурентного преимущества. Кроме того, есть много сегментов, испорченных людьми, которые «забыли выключить страву в рабочем фургоне».

Другие функции, такие как частота вращения педалей, частота сердечных сокращений или скорость, мне не нужны на данный момент, я полагаю, что ответ очень зависит от ваших целей.

Несколько месяцев назад я решил использовать свой iPhone 6 в качестве велокомпьютера.

После небольшого исследования я выбрал погодоустойчивый чехол для езды Topeak.

На прошлой неделе я попал под первый дождь. Чехол промок, но телефон высох... какое облегчение.

GPS телефона предоставляет данные о скорости, расстоянии и времени, и я использую WAHOO RPM в качестве датчика частоты вращения педалей и Mio Fuse в качестве датчика частоты сердечных сокращений.

Оба этих элемента обеспечивают обратную связь Bluetooth и без проблем работают с iPhone, используя как Cyclemeter, так и Strava.

Я сравниваю скорость и расстояние с выделенным велокомпьютером моих друзей, и цифры очень близки. Это отличная настройка, и я также могу использовать предохранитель Mio для отслеживания ежедневной активности.